Výzkum a vývoj nových výukových, výcvikových, zkušebních a hodnotících standardů a metodik řidičů silničních vozidel

ČR – Technologická agentura České republiky

Předmětem veřejné zakázky ve výzkumu, vývoji a inovacích je získání návrhu řešení projektu (dle specifikace níže) jako nabídky na služby v aplikovaném výzkumu, vývoji nebo inovacích v Programu veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy „BETA“.
1. Vývoj výukových, výcvikových a kontrolních metodik zaměřených pro specifické skupiny řidičů:
— výcvikové programy pro provinilé řidiče,
— výcvikové programy pro řidiče záchranných složek (záchranná služba, hasiči, policie ČR).
2. Vývoj a implementace výukových, výcvikových a kontrolních metodik řidičů s ohledem na očekávané požadavky a doporučení evropských či světových institucí a organizací působících v oblasti bezpečnosti silničního provozu – Evropská komise, PIARC, ETSC (a s přihlédnutím k platné legislativě) a jejich ověření na nových technických prostředcích pro základní a rozšířený výcvik řidičů osobních a nákladních vozů s využitím nejnovějších poznatků v oblasti simulační techniky. Současný stav poznání: V současné době neexistuje praktická možnost výuky a výcviku uvedených skupin řidičů vozidel. Uvedenou oblast upravuje legislativa ČR jen okrajově, nebo vůbec. Pro uvedené skupiny řidičů nejsou stanoveny žádné závazné podmínky pro výuku a praktický výcvik případně pro jejich přezkoušení. Přitom se jedná potenciálně o nejrizikovější skupiny řidičů:
— řidiči vozidel s právem předností v jízdě (jak osobních, tak nákladních vozidel) uvedených v zákoně č. 361/2000 Sb., § 41, zejména v případech, které nelze v běžném provozu simulovat, jako je například výjezd k dopravní nehodě a rizika s tím plynoucí,
— provinilí řidiči, kterým může být mimo jiné dle zákona č. 40/2009 Sb. uloženo přiměřené omezení formou vzdělávacího programu. V současné době, je prováděna v ČR výuka a výcvik výše uvedených skupin řidičů nesystematicky, nejednotně, na základě dobrovolnosti, dostupnosti finančních prostředků a regionálních možností. S ohledem na Národní strategii bezpečnosti silničního provozu 2011–2020, jejíž hlavní ideou je snížení mortality a počtu těžce zraněných do roku 2020 na průměrnou úroveň EU28 (tj. snížení počtu obětí dopravních nehod v ČR o 60 % oproti roku 2009 a snížení počtu těžce zraněných při dopravních nehodách o 40 % oproti roku 2009) je nezbytné řešit problematiku výuky a výcviku uvedených skupin řidičů.

Termín
Lhůta pro podání nabídek byla 2015-07-27. Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2015-07-01.

Kdo?

• • ČR – Technologická agentura České republiky

Cože?

• • Výzkum a vývoj a související služby › Výzkum a experimentální vývoj

Kde?

• • Česko › Česko