Modernizace trati Rokycany - Plzeň

Další informace

V soul.s ust. § 84 odst. 5 ZVZ si zad. vyhr.právo zrušit zad.říz.Zad.zde uvádí pokrač.techn.způs., které nelze uvést pro nedost. místa v bodě III.2.3) Tech.způs.:

Dod. předl. kop. dokl. o nejvyš. dosaž. vzděl. s uved. délky odb. praxe jed. členů ved.pers. dod.(dle form.4.6.1.2. Díl.1,č.4 ZD);zad.požad., aby čl. ved. pers. dod., uvaž. pro plnění veř. zak. splňovali tyto min.podm.:stavbyved.-VŠ vzděl. tech. zam.; min. 10let praxe v říz. výst.dopr. stav. z pozice zhot. stavby;autor.v roz. dle ust.§ 5 odst. 3 písm. b)zák. č. 360/92 Sb.; čes. jazyk osob. nebo za pom.překl./tlumoč.;řídící poz.při realiz.žel.stav., fin. objem 1 stavby min. 1 000 000 000 CZK (bezDPH); zástupci stavbyv.: 1. pro výst. tunelů, VŠ. vzděl. tech. zam.; min. 10let praxe v říz. výst. podzem. st. z.

Poz. zhot. st., čes. jazyk osob. nebo za pomoci překl./tlum.; aut. dle §5 odst.3 písm. i)zák. č. 360/92 Sb.)a opr. dle § 3 písm.c), e)ai)zák.č.61/88Sb.; říd. poz. při real. tunel. stav., fin. obj. 1 stavby min. 1 000 000 000 CZK (bez DPH); 2.pro výst. mostů; VŠ vzděl. tech. zam.; min. 10 let pr. v říz. výst. žel. st. z poz. zhot. st.; čes.jazyk osob.nebo za pomoci překl./ tlumoč; aut. dle § 5 odst.3 písm.d) zák.č.360/92 Sb.); říd. poz. při real. most.st.,fin.obj. 1 st.min. 400 000 000 CZK (bez DPH);3.pro výst. ost. obj.: min. SŠ vzděl. tech.zam.; min. 5 let praxe v říz. výst. žel. st. z poz. zhot.st.;aut.dle § 5 odst.3 písm.b)zák.č. 360/92 Sb.; čes. jazyk osob.nebo prostř. překl./tlum.; říd.poz.při real.žel.st.,fin.obj.1 st.min.500 000 000 CZK (bez DPH); special.na žel.svrš.a spod.: min. SŠ vzděl. tech.zaměř.; min. 5let praxe v oboru; special. na umělé st.: VŠ vzděl. techn. zaměř.-obor staveb.; min.5let praxe v oboru; special.na pozem.st.:

min.SŠ vzděl. techn. zaměř.; min. 5 let praxe v odoru; special. na sděl. a zab. zař.:

min.SŠ vzděl.techn.zaměř.; min. 5 let praxe v ob., dokl.o elektrotechn. kvalif.dle §8 a příl.č.4 vyhl.č.100/95 Sb., osvěd.o odb.způsob.v elektrotechn.dle vyhl.č.50/78 Sb., v roz.§8 odst.1; special.na TV a silnoproud:min.SŠ vzděl.tech.zaměř.;min.5let praxe v ob.; dokl.o elektrotechn.kvalif.dle § 8 a příl.č. 4 vyhl.č.100/95 Sb., osvěd.o odb. způsob.v elektrotechn.dle vyhl.č.50/78 Sb., v roz.§8 odst.1; osoba odpověd.za kontr.kvality: min. SŠ vzděl.tech.zaměř;min.5let praxe v ob.se znal.ověř.kvality staveb.mat.; osoba odpov.za bezp.a ochranu zdr. při práci: min. SŠ vz.; min. 5 let praxe v oboru; osoba odpov. za ochr. ŽP: min. SŠ vz. odp. zaměř.; min. 5let praxe v oboru; osoba odpov.za odpad.hosp.: min.SŠ vzděl.techn.zaměř.; min.5let praxe v ob. odp.hosp.; úředně opráv.zeměměřič.inž.:VŠ vzděl. zeměměř.směr.; min. 5 let praxe v ob; úřed. opráv. dle § 13 odst. 1 písm. a) a c) zák. č. 200/94 Sb., v pl.zn.; hl. důlní měřič: VŠ vzděl.zeměměř.směr.; min. 5 let praxe v ob.; úřed. opráv. dle § 13 odst. 1 písm. c) zák. č.200/94 Sb., v pl. zn. Vše bude prokáz. přehled. ve f.4.6.1.2 a 4.6.1.3 d1 č.4 ZD a požad. dokl.

Další pož. zad. na pln. zak:

Dod. předl. kop. cert. pro výr. a mont. ocel. konstr.:

a) výr. OK a mont. obec. OK-ES cert. syst. říz. výroby OK dle ČSN EN 1090-1 vyd. notifik. osob. příp. do 1.7.12 kop. cert. syst. říz. výroby vyd. autor. osobou dle § 6odst. 2 Nař. vl.č.163/02Sb., ve znění Nař.vl. č.312/05Sb., dle normy ČSN EN 1090-1;

b) mont. ocel. most. konstr. dod. doloží kop."certif. procesu mont.", vyd. akred. cert. org. prokaz. spln. pož. ČSN EN 1090-2 a ČSN 732603 příp.do 1.7.12 dol. tzv. Velk.průk.způsob.vyd.spol.certif.org.pro syst.manag.a SŽDC dle ČSN 732601 nebo obdob. dokl. vyd. pro výr. a mont. nové most. OK. Dod. musí dolož. vypl.f.4.6.6. (d.1č.4 ZD) schopnost prov.min.60 % obj. veř. zak.(60 % nabídk.ceny díla) vlast. pros.

Dod. musí provést vl. prostř. ražbu tunelu.

Dod. předl. dokl. o projed. a soul. návrhu post.výst.s možnost. prov. dráhy v poskyt. výluk-to jen v příp. odchyl. od výluk schvál. provoz. dr. v POV.

Dod. navrh.a předl. sys. PJD, který je v zah. či ČR schvál. pro běžné použ. v podm. obdob. předpokl.použití v dané st. a je provoz.ověř. s klad. zkuš. přísl. zahran. provoz. dráhy.

Dod.v nab. doloží a prokáže formou osvědč. přísl. provoz. drah (a to i mimo území ČR), že jím navrž. typ konstr. odpovídá TSI. Dod. předl. prohl., v němž zaručí, že jím navrž.systém PJD je kompatib.se stávaj.konstr. a zaříz. žel. dr.ČR, se kterými má právo hospod.SŽDC, s.o.,a má schop. dol. právní způsob. k real. nabíz. konstr.

V tomto prohl. musí dod.zaručit a komplet. typ.výkres. dokument. dol. násled.:

a) použ.typ upev.umož.mont.a údržbu u SŽDC běžně užív.nářadím a mech.prostř. (sys.upev. kol., velikost a tvar hlavy šroubů, vrtulí, matic), reg. rozch. koleje a výšk. i směr. regulaci pol. kol.;

b) na délku tunelu vč.portálů jsou použ. upevň. s antikoroz. úpr.v orig. proved.výrobce přísl.komp.;

c) možnost vizuální kontr.stavu kolej. a upevňovadel, resp. návrh musí obsah.popis alternativ.řeš.dohlédací činnosti (technicko-organizač.opatř.);

d) zajišť. takové svislé tuhosti jízdní dráhy na PJD, která odp.svislé tuh.klasické konstr. žel.svršku; e) možnost zříz.bezstyk.kol.s předeps.horizont. i vertik. stabilitou;

f) zajišť. správné fce zab. zař.a vedení dle ČSN 34 2613 ed.2, elektr. odd. od jiných konstr. zpět. trakč. proudů vč. ochrany proti korozním vlivům blud.proudů ČSN EN 50122-2 a ČSN EN 50162 (vzáj. el. izol. kolejnic. pásů, u stejnos.trakční proud.soust.podélná el.izolace konstr. po stan.úsecích cca 70 m); konstr. PJD musí umožnit zřizování izolov.styků, průchod přívod.připoj.lan kolej.obvodů pod patou kolejnice, mont. sním. čidel počít.náprav (volný prostor pod patou kolej. mezi soused.uzly upevnění o výšce min.100 mm v míst.urč.projektem);

g) z hled. ochr. před úraz. el. proudem dodrž. ustan. ČSN 34 1500 ed.2 a ČSN EN 50122-1;

h) spol. vyřeš. syst. odvod.;

i) vyřeš. systém oprav konstr. v případě poškoz.při mimoř. události, schopnost konstr.umož.dočas. pojížď.rychl.min. 50 km/h po poškoz.jízdou vykolej. vozidla; konst. PJD musí umož.jednoduch. výměnu rozhod. dílců s min.dopady na žel.provoz; j) u konstr. PJD pro tunel.stavby spl.zásad ČSN 73 7508, u most.obj.ČSN EN 1991-2;

k) technolog. post. výst. dokl., že syst. PJD lze realiz. v čas.rozpětí předpokl.

ZD a v podm. org. výst.této stavby. Dod. předl.typ.řeš. navrž. syst. PJD v rozs.:

a) komplet.typ. výkres.dok. konstr. PJD a jejích jednotliv. kompon.;

b) stat. výp. nos. prvků žel. svršku PJD se stanov. lim. velikosti a rovnoměr. deform.zem.pláně po délce kol.,jejíž překroč.by mohlo vést k poruš. nebo defor.nosné desky PJD;

c) zprávu o proved. zkouškách – poč.zk. typu jednotl. samostat. dodáv. prefabrik. dílců a souč. upev. (dle nor. EN 13230-1 a 5 a EN 13481 – 1, 5, popř. 8);

d) typ. výkres. dok.a popis řeš. přechod. oblastí na styku s klasic. konstr. žel. svr. nebo jinou konstr. PJD, přechod.PJD z tunelů na zem.těl.

e) u stan. výrob. ve smyslu zák. č.22/1997 Sb., v pl. znění,certif.a prohl. doklád.shodu v soul. s nař.vlády č. 190/02 Sb.,nebo č.163/02 Sb., příp. též č.133/05 Sb.,v pl.znění; f) certifik.a prohl. dokl. systém říz.výr.a kval. sub., které vyr.nebo dod.jednotl. součásti konstr.PJD(dle nor.ISO ř.9001 nebo jiných obdob. mezin.stan.);

g)dokl. o typ. emisích hluku a vibr. vyzař.konkrét.typem konstr. PJD; h) prohl.účat.,že navrh.konstr.není zat.právy třetích osob vč.práv průmysl.a je orávněn konstr. nab. a zřiz.;

i) právopl. dokl. o dodrž. požad. stan. na syst. PJD čes. práv. řádem;

j) zás. techn. výst. s uved. techn. čásů na st. proc., nárok na st. mech.a dopr.;

k) návrh techn.podmínek dod. garant. tech. kvalit. prametry PJD a zár. podm.;

l) návod na údržbu a opr. vč. řeš. poškoz. mimoř.udál.;

m) rozp.s nákl. na výst.a ek. rozvahu nákl. na údržbu a opr. po dobu živ. konstr.

Dod.nemusí dokl. do. typ. řeš.jím navrž. syst. PJD dokl.u souč., které jsou již schváleny OTH pro běž.použ. a SŽDC má uzavř. s dod.Techn.podm.dodací.

Prohl.zad bude provoz. dráž. dopr.či nikoliv. Bank.inf.o účtech - f.4.5.d1 č.4 ZD.

Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují

Zdroje financování: z prostředků České republiky - Státního fondu dopravní infrastruktury a z prostředků Evropské unie - Fondu soudružnosti v rámci Operačního programu Doprava na léta 2007-2013. Splatnost daňových dokladů 60 dnů. Hlavní podmínky financování a platební podmínky jsou uvedeny v Zadávací dokumentaci, díl 2 - Podmínky smlouvy o dílo, část 3 - Obchodní podmínky - zvláštní podmínky, článek 14-Cena díla a platby.

Informace o lhůtách pro přezkum

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu zadavatele, který napadá.Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud zadavatel o námitkách nerozhodl.

Krátký popis

Stavba řeší modernizaci stávající trati Praha -Plzeň v úseku Rokycany (mimo) - Plzeň (mimo), která spočívá v směrových úpravách trati, přeložkách dílčích úseků trati, modernizaci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a dalších stavebních úpravách na ostatních zařízeních pro zvýšení traťové rychlosti z 90 na 120 až 160 Km/hod. Rozsah stavby je od ev. km 88,063 a navazuje na stavbu Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany, do ev. km 108,300. Řešená část má délku cca 21,2 km.

Informace o lhůtách pro přezkum

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.

Informace o lhůtách pro přezkum

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítl nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Krátký popis

Stavba řeší modernizaci stávající trati Praha-Plzeň v úseku Rokycany (mimo) - Plzeň (mimo), která spočívá v směrových úpravách trati, přeložkách dílčích úseků trati, modernizaci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a dalších stavebních úpravách na ostatních zařízeních pro zvýšení traťové rychlosti z 90 na 120 až 160 km/hod. Rozsah stavby je od ev. km 88,063 a navazuje na stavbu Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany, do ev. km 108,300. Řešená část má délku cca 21,2 km.