Popis veřejné zakázky
Předmětem zakázky je vypracování samostatné projektové dokumentace pro 5 níže uvedených jednotlivých křižovatek v rozsahu pro společné územní rozhodnutí a stavební povolení (DÚSP) vč. jednotlivých rozpočtů a dále projektové dokumentace v rozsahu pro provádění stavby (PDPS).
Křižovatka 0.49 Kounicova - Slovákova
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů, nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.
Do řadiče SSZ 0.49 je zavedeno 1x HDPE (šedá) z optického rozvaděče (OR) O 0.10. V rámci rekonstrukce je potřeba vybudovat nový OR, vybavit jej dle standardu MKDS a propojit s řadičem. Dále zafouknout 5MT s OK 12 vl. do O 0.10 (nebo O 105 na SSZ 0.09) a napojit na páteřní OK 144 vl.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 1.02 Křížová - Václavská
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů, nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.
PD bude řešit vybavení stávajícího sdruženého rozvaděče, jeho propojení s řadičem a posílit propojení směr O2.06.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 3 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 1.04 Žabovřeská - Hlinky
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů, nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.
PD bude řešit umístění nového otického rozvaděče v prostoru křižovatky pro připojení dopravních kamer a řadiče. Nejbližší OK se nachází v TS3 MÚK Hlinky. V rámci rekonstrukce požadujeme projednat s ŘSD osazení většího OR do TS3, ve kterém v budoucnu bude možné spravovat cca 3x 144 vl.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 1.06 + 1.06.1 Hroznová -Hlinky
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů, nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.
PD bude řešit umístění nového otického rozvaděče v prostoru křižovatky pro připojení dopravních kamer a řadiče. Nejbližší OK se nachází v TS3 MÚK Hlinky. V rámci rekonstrukce požadujeme projednat s ŘSD osazení většího OR do TS3, ve kterém v budoucnu bude možné spravovat cca 3x 144 vl.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 3 stacionární kamery + jedna přehledová kamera (křižovatka) a jedna stacionární + jedna přehledová kamera (přechod TRAM). Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 2.34 Rybnická - Kamenice
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů, nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.
V rámci rekonstrukce je potřeba postavit nový OR 2.34, vybavit jej dle standardu MKDS, propojit s řadičem. Zafouknout 5x MT 10/8 + OK do O 505 a zapojit.
Projekt se musí vyhnout pozemku 292/2.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.