„Silnice 2014 – I. etapa.”

Další informace

b) Pro část 1 veřejné zakázky:

— 1 osoba – stavbyvedoucí – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Mosty a inženýrské konstrukce”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci mostu s nejméně dvoupruhovou komunikací, kdy práce probíhaly v mostní délce:

a) v jednom případě nejméně 300m a finanční objem (cena zakázky realizované dodavatelem) činil nejméně 45 000 000 CZK bez DPH; a

b) ve druhém případě nejméně 150 m a finanční objem (cena zakázky realizované dodavatelem) činil nejméně 30 000 000 CZK bez DPH,

— 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Mosty a inženýrské konstrukce” nebo „Dopravní stavby”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 1 stavby, která spočívala ve výstavbě či rekonstrukci mostu s nejméně dvoupruhovou komunikací a finanční objem (cena zakázky realizované dodavatelem) činil nejméně 30 000 000 CZK bez DPH,

— 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího pro zvedání – tato osoba musí mít:

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 1 stavby, která spočívala ve zvedání a/nebo spouštění mostních konstrukcí o minimálně 5 polích s délkou každého pole min. 18 m, a dalších alespoň 2 staveb, které spočívaly ve zvedání a/nebo spouštění mostních konstrukcí,

— 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci,

—— úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru, a

—— praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.

Pro část 2 veřejné zakázky:

— 1 osoba – stavbyvedoucí – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 10 000 000 CZK bez DPH/každá stavba.

— 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 10 000 000 CZK bez DPH/každá stavba.

— 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci,

—— úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru, a

—— praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.

Pro část 3 veřejné zakázky:

— 1 osoba - stavbyvedoucí – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. CZK bez DPH/každá stavba.

— 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”,

—— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a

—— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 000 000 CZK bez DPH/každá stavba

— 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít:

—— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci;

—— úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru; a

—— praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.

c) finišery pro pokládku asfaltových směsí (u kterých uvedou počet a údaj o min. výkonu každého dokladovaného finišeru) – zadavatel požaduje, aby pro plnění veřejné zakázky (příslušné části) byly využity alespoň 2 ks finišerů s min. kapacitou pokládky 130 t/h.

Zadavatel dále požaduje, aby dodavatel dále disponoval nejméně:

— 1 ks rypadla či bagru s výkonem min. 80 m

— 1 ks nakladače s výkonem min. 100 m

— 1 ks silničního válce nad 3,5 t s výkonem min. 250 m

— 1 ks rypadla universálního s výkonem min. 20 m

Blíže v ZD.

Krátký popis

Jedná se o rekonstrukci stávajícího mostu o ploše 3 390 m2, 20-ti polový, železobetonový most má délku 399,3 m a šířku 7,5 m. Rekonstruovaná komunikace je navržena v kategorii S 7,5/50. Stavba se skládá z následujících stavebních objektů:— SO 101 Přechodné dopravní opatření – Provoz bude po polovině vozovky kyvadlově,— SO 201 Most – Rekonstrukce spočívá v odstranění stávající mostovky, říms a zábradlí, vybudování závěrných zídek a přechodové desky. Podélné rozřezání nosné konstrukce, zvednutí po etapách, sanaci úložných prahů a usazení na ložiska. Vybetonování spřažené desky, izolace vč. dilatačních závěrů, betonáž říms a položení vrstev vozovky a osazení zábradlí,— SO 202 Provizorní podepření mostu – Úprava terénu pod mostem, vybudování provizorních podpěr, dělení mostovky a zvedání nosné konstrukce po polovinách při sanaci úložných prahů a výměny ložisek, — SO 451 Provizorní přeložka telefonních kabelů,— SO 452 Definitivní přeložka telefonních kabelů.Stavba bude zhotovena v rozsahu dle projektové dokumentace stavby zpracované v dubnu 2013 společností PROKOP MOSTY s.r.o., Slavíčkova 1a, 638 00 Brno, IČ: 277 31 405, pod číslem PD/016/3.

Krátký popis

Vozovka stávající komunikace vykazuje značnou míru poruch. Jedná se o úpravu v délce 1,649 km, šířce cca 7,9-14,2 m vč. sjezdů a křižovatek. Na základě diagnostiky je v celém opravovaném úseku – km 0,665 – 2,314 navržen jednotný technologický postup: frézování vozovky tl. 160 mm, recyklace za studena s reprofilací v tl. 180 mm, spojovací postřik, pokládka podkladu ACP 16 tl. 60 mm, postřik, pokládka ložné živičné vrstvy ACL 16 tl. 60 mm, postřik, pokládka obrusné vrstvy ACO 11 tl. 40 mm. Součástí stavby budou napojení místních komunikací a sjezdy, rekonstrukce vozovek mostů a autobusových zálivů. Dále proběhne výšková úprava stávajících vpustí, poklopů a šoupat, obnova indukčních smyček SSZ, zřízení jednořádku z žulových kostek do betonu, hloubení příkopů, zřízení nezpevněných krajnic, demolice a výměna zábradlí a zřízení vodorovného dopravního značení. V extravilánových úsecích budou doplněny směrové sloupky.

Krátký popis

Vozovka stávající komunikace vykazuje značnou míru poruch. Jedná se o úpravu v délce 1,649 km, šířce cca 7,9-14,2 m vč. sjezdů a křižovatek. Na základě diagnostiky je v celém opravovaném úseku – km 0,665 – 2,314 navržen jednotný technologický postup: frézování vozovky tl. 160 mm, recyklace za studena s reprofilací v tl. 180 mm, spojovací postřik, pokládka podkladu ACP 16 tl. 60 mm, postřik, pokládka ložné živičné vrstvy ACL 16 tl. 60 mm, postřik, pokládka obrusné vrstvy ACO 11 tl. 40 mm.

Krátký popis

Vozovka stávající komunikace vykazuje značnou míru poruch. Jedná se o úpravu v délce 7,35 km, šířce cca 5,5-6,2 m vč. sjezdů a křižovatek. Na základě diagnostiky je navržen po úsecích následující technologický postup:— km 17,254 – 17,660 (406 m), km 19,780 – 20,750 (970 m), km 21,070 – 21,740 (670 m):—— frézování do hl. 110 mm, sanace síťových a lokálních deformací, spojovací postřik, pokládka ložné živičné vrstvy ACL 16 tl. 60mm, postřik, pokládka obrusné vrstvy ACO 11 tl. 50 mm.— km 17,660 – 19,780 (2 120 m), km 20,750 – 21,070 (320 m), km 21,740 – 24,604 (2 864 m):—— frézování do hl. 110 mm, recyklace za studena v tl. 160 mm s příčnou reprofilací, spojovací postřik, pokládka ložné živičné vrstvy ACL 16+ tl. 60 mm, postřik, pokládka obrusné vrstvy ACO 11+ tl. 50 mm.Součástí stavby budou napojení místních komunikací a sjezdy, rekonstrukce vozovek mostů a autobusových zálivů. Dále proběhne výšková úprava stávajících vpustí, poklopů a šoupat, zřízení dvouřádku z žulových kostek do betonu, hloubení příkopů, zřízení nezpevněných krajnic, demolice a výměna zábradlí, demontáž starých a osazení nových svodidel a zřízení vodorovného dopravního značení. V extravilánových úsecích budou doplněny směrové sloupky.— Kromě rekonstrukce vozovky je součástí této stavby rekonstrukce šestnácti propustků a dvou mostů. Stavba bude zhotovena v rozsahu dle projektové dokumentace stavby zpracované dubnu 2013 Ing. Igorem Sauerem, místo podnikání Klímkova 1631/15, 710 00 Ostrava-Slezská Ostrava, IČ: 13436970.

Krátký popis

Vozovka stávající komunikace vykazuje značnou míru poruch. Jedná se o úpravu v délce 7,35 km, šířce cca 5,5-6,2 m vč. sjezdů a křižovatek. Na základě diagnostiky je navržen po úsecích následující technologický postup:

Název projektu nebo programu financovaného EU

Veřejná zakázka bude spolufinancována z fondu ERDF, v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko, Prioritní osa 1 – Regionální infrastruktura a dostupnost, Oblast podpory 1.1 Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury, dílčí oblast: 1.1.1 Výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací II. a III. třídy.

Způsobilost pro výkon profesní činnosti

Základní kvalifikační předpoklady podle § 53 ZVZ. Profesní kvalifikační předpoklady podle § 54 ZVZ – Výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm dodavatel zapsán, či výpis z jiné obdobné evidence, pokud je v ní dodavatel zapsán. Blíže v ZD.

Způsobilost pro výkon profesní činnosti

Doklady o oprávnění k podnikání (výpis ze živnostenského rejstříku) pokrývající v plném rozsahu předmět této veřejné zakázky. Blíže v ZD Doklad osvědčující odbornou způsobilost v následujícím rozsahu:

Ekonomická a finanční situace

Dodavatel v souladu s ust. § 50 odst. 1 písm. c) ZVZ předloží čestné prohlášení podepsané oprávněnou osobou dodavatele, z něhož bude vyplývat, že je ekonomicky a finančně způsobilý splnit veřejnou zakázku.

Technická a odborná způsobilost

a) Seznam stavebních prací provedených dodavatelem za posledních 5 let a osvědčení objednatelů o řádném plnění nejvýznamnějších z těchto stavebních prací; osvědčení objednatelů musí zahrnovat cenu, dobu a místo provádění stavebních prací a musí obsahovat údaj o tom, zda byly tyto stavební práce provedeny řádně a odborně.

Technická a odborná způsobilost

b) Osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci dodavatele nebo vedoucích zaměstnanců dodavatele nebo osob v obdobném postavení a osob odpovědných za vedení realizace příslušných stavebních prací.

Minimální úroveň (úrovně) standardů

a) Část 1 VZ: 1 SP – výst./rekonstr. sil. mostu s dvoupruhovou kom. v mostní délce min 300 m + fin. objem 45 000 000 bez DPH, 2SP – výst./rekonstr. mostu s dvoupruhovou kom v mostí délce 150 m + fin. obj. 30 000 000 bez DPH, 2SP – celopoš. izolace modif. asfalt. pásy o ploše 3 000 m

Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují

— Veřejná zakázka bude spolufinancována z fondu ERDF, v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko, Prioritní osa 1 – Regionální infrastruktura a dostupnost, Oblast podpory 1.1 Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury, dílčí oblast: 1.1.1 Výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací II. a III. třídy.

Informace o oprávněných osobách a postupu otevírání

Maximálně dvě osoby za uchazeče, které se prokážou plnou mocí či pověřením, nejde-li o statutární orgán či jeho člena nebo uchazeče – fyzickou osobu, kteří podali nabídku ve lhůtě pro podání nabídek, osoby pověřené zadavatelem, zást. poskytovatele dotace.

Informace o lhůtách pro přezkum

Podmínkou pro podání návrhu k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže je podání námitek k zadavateli, které je nutno doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu zadavatele, který napadá. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže i zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách.