Modernizace traťového úseku Brno Maloměřice (včetně) – Brno Židenice (mimo)
Cílem rekonstrukce je provést zvýšení traťové rychlosti, zajistit třídu zatížitelnosti D4 a průjezdný průřez UIC GC. Zajistit vybavení tratě takovým technologickým zařízením, které bude zajišťovat plnou bezpečnost provozu při traťové rychlosti do 160 km/hod. Po realizaci bude stavba splňovat podmínky interoperability.
Jedná se o stavbu, která se nachází na dvoukolejných elektrizovaných celostátních tratích Brno – Česká Třebová v mezistaničním úseku Brno Maloměřice – Brno Židenice v km cca 158,768 – 161,454. Předmětem řešení bude modernizace železničního svršku a spodku hlavních traťových kolejí, včetně rekonstrukce umělých staveb. Dále budou provedeny nezbytné úpravy staničního zabezpečovacího zařízení pro vybudování nového elektronického trojznakého traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Židenice – Maloměřice. Bude řešeno sdělovací zařízení, silnoproudá technologie včetně DŘT, úprava trakčního vedení a napájení. Součástí stavby jsou i protihluková opatření. Stavba leží na trati TEN-T. Přínosem předmětné stavby je zvýšení bezpečnosti provozu železniční dopravní cesty zajištěním požadované prostorové průchodnosti a zlepšení parametrů dotčeného úseku tratě. Dále z důvodu zvýšení traťové rychlosti dojde k úsporám času, zejména v osobní dopravě a dojde k odstranění starých zařízení, která jsou za hranicí své životnosti a ve špatném technickém stavu.
Termín
Lhůta pro podání nabídek byla 2014-10-29.
Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2014-08-22.
Dodavatelé
V rozhodnutích o udělení zakázky nebo v jiné zadávací dokumentaci jsou uvedeni tito dodavatelé:
Kdo?
Cože?
Kde?
Historie zadávání veřejných zakázek
| Datum |
Dokument |
| 2014-08-22
|
Oznámení zadávacího řízení
|
| 2014-09-18
|
Dodatečné informace
|
| 2014-10-01
|
Dodatečné informace
|
| 2014-10-06
|
Dodatečné informace
|
| 2014-10-09
|
Dodatečné informace
|
| 2015-02-16
|
Oznámení o zadání zakázky
|