Rekonstrukce koleje č. 2 Brno-Maloměřice – Brno-Královo Pole
Účelem zakázky je realizace stavby včetně vyhotovení dokumentace skutečného vyhotovení a dopracování projektového souhrnného řešení. Předmětem plánované investice je rekonstrukce koleje č. 2. dvoukolejné železniční trati Brno-Židenice – Havlíčkův Brod a to v traťovém úseku Brno-Maloměřice – Brno-Královo Pole, od km 3,014 do km 8,271. Kabelové úpravy od km 2,384 do km 8,561. Cílem těchto rekonstrukcí je zvýšení bezpečnosti, spolehlivosti a v neposlední řadě i zvýšení traťové rychlosti a s tím spojené zkrácení jízdních dob pro osobní dopravu. Vzhledem na kategorii a zařazení tratě z celoevropského hlediska ve vybrané síti TEN – T (nákladní koridor) je nezbytné splnit požadavky předpisů a směrnic EU o interoperabilitě železničního systému – splnění požadavků směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES u stavbou dotčených subsystémů, třídu zatížitelnosti D4 a průjezdný průřez Z-GC a zajištění provozuschopnosti. Obsahem předmětné stavby je tedy rekonstrukce železničního svršku a spodku v 2. traťové koleji (v určitých úsecích i v 1. traťové koleji – v tunelech, na mostě přes ul. Fryčajovu, vybrané mostní objekty a v místech s neúnosným železničním spodkem), včetně rekonstrukce mostů a propustků v této koleji, rekonstrukce trakčního vedení a vybudování nového traťového zabezpečovacího zařízení – obousměrného autobloku. Současně se provede rekonstrukce sdělovacího zařízení, napájení a další drážní infrastruktury. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace.
Termín
Lhůta pro podání nabídek byla 2015-02-16.
Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2014-12-09.
Kdo?
Cože?
Kde?
Historie zadávání veřejných zakázek
Datum |
Dokument |
2014-12-09
|
Oznámení zadávacího řízení
|
2015-01-14
|
Dodatečné informace
|
2015-01-20
|
Dodatečné informace
|
2015-01-27
|
Dodatečné informace
|
2015-01-30
|
Dodatečné informace
|
2015-02-09
|
Dodatečné informace
|
2015-02-12
|
Dodatečné informace
|
2015-02-20
|
Dodatečné informace
|
2015-03-02
|
Dodatečné informace
|