„Silnice 2014 – II. etapa”

Moravskoslezský kraj

Předmětem zadávané veřejné zakázky je provedení staveb, realizovaných v rámci projektu „Silnice 2014 – II. etapa”. Blíže v ZD.

Termín

Lhůta pro podání nabídek byla 2014-03-18. Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2014-01-03.

Kdo? Cože? Kde?
Historie zadávání veřejných zakázek
Datum Dokument
2014-01-03 Oznámení zadávacího řízení
2014-03-04 Dodatečné informace
2014-03-10 Dodatečné informace
2014-03-12 Dodatečné informace
Oznámení zadávacího řízení (2014-01-03)
Objekt
Rozsah veřejné zakázky
Název: Stavební úpravy objektů sloužících silniční dopravě
Množství nebo rozsah: 388 078 725,75
Celková hodnota zakázky: 292 235 313,75 💰
Metadata oznámení
Původní jazyk: čeština 🗣️
Typ dokumentu: Oznámení zadávacího řízení
Povaha zakázky: Stavební práce
Předpis: Evropská Unie, za účasti zemí GPA
Společný slovník pro veřejné zakázky (CPV)
Kód: Stavební úpravy objektů sloužících silniční dopravě 📦

Postup
Typ řízení: Otevřené řízení
Typ nabídky: Podání nabídky pro jednu nebo více částí
Kritéria pro udělení ceny
Hospodářsky nejvýhodnější nabídka

Zadavatel
Totožnost
Země: Česko 🇨🇿
Typ zadavatele: Regionální či místní orgán
Název zadavatele: Moravskoslezský kraj
Poštovní adresa: 28. října 117
Poštovní směrovací číslo: 702 18
Poštovní město: Ostrava-Moravská Ostrava
Kontakt
Internetová adresa: http://www.kr-moravskoslezsky.cz 🌏

Odkaz
Data
Datum odeslání: 2014-01-03 📅
Lhůta pro podání nabídek: 2014-03-18 📅
Datum zveřejnění: 2014-01-04 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2014/S 003-002232
Odkazuje na oznámení: 2013/S 233-403614
Číslo Úř. věst. S: 3
Další informace
ad a) část 3 VZ: 1. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem byla výstavba či rekonstrukce pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba; a 2. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem bylo frézování komunikace o rozsahu nejméně 8 000 m²/stavba; a 3. stavební práce, jejichž předmětem byla recyklace živičných vrstev za studena, přičemž byly realizovány (řádně ukončeny min. v referenční části) dodavatelem v rámci sedmi po sobě jdoucích měsíců (třeba i pro různé objednatele) a jejich celkový rozsah byl v součtu za uvedené období min. 8 000 m²/7 měsíců; 4. alespoň 3 stavební práce, jejichž předmětem byla výstavba či rekonstrukce propustků ve finančním objemu min. 1 mil. CZK bez DPH/stavba; ad b): — pro část 1 veřejné zakázky: 1. 1 osoba – stavbyvedoucí – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně – 2 staveb, jejichž součástí byla výstavba či rekonstrukce opěrných zdí ve finančním objemu minimálně 50 mil. bez DPH/stavba; 2. 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 1 stavby, jejíž součástí byla výstavba či rekonstrukce opěrných zdí ve finančním objemu minimálně 50 mil. bez DPH/stavba; 3. 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, — úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru; a — praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, — pro část 2 VZ: 1. 1 osoba – stavbyvedoucí – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. Kč bez DPH/každá stavba; 2. 1 osoba - zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. CZK bez DPH/každá stavba; 3. 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, — úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru, a — praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, — pro část 3 VZ: 1. 1 osoba - stavbyvedoucí – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba; 2. 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”, — úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a — praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba; 3. 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít: — odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, — úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru, a — praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Blíže v ZD.
Zobrazit více

Objekt
Rozsah veřejné zakázky
Krátký popis:
Předmětem zadávané veřejné zakázky je provedení staveb, realizovaných v rámci projektu „Silnice 2014 – II. etapa”. Blíže v ZD.
Číslo části: 1
Název části: Silnice II/457 – rekonstrukce opěrné zdi v obci Jindřichov
Krátký popis:
Stavba řeší nestabilitu zemního tělesa v podloží silnice II/457 v obcích Jindřichov (km 59,414 – 62,496) a Petrovice (km 56,594 – 56,729) a města Janově (km 57,366 – 57,522) rekonstrukcí a novostavbou opěrné zdi mezi silnicí a vodním tokem Petrovický potok včetně navazujících propustků a mostů. Dále dojde ke zpevnění břehu potoku těžkým kamenným záhozem na konci opěrné zdi včetně poškozených úseků. V rámci výstavby bude zasaženo do stávajících sítí Telecomu. Stavba je členěna na stavební
objekty: — SO 201 Opěrná zeď v Petrovicích v km 56,594 – 56,729,— SO 202 Opěrná zeď v Janově v km 57,366 – 57,522,— SO 203 Opěrná zeď v Jindřichově 1 v km 59,414 – 61,485,— SO 204 Opěrná zeď v Jindřichově 2 v km 61,786 – 62,496.Z hlediska rozměrů opěrných zdí je úsek v Jindřichově rozdělen na část pouhé nové římsy a podchycení stávající opěrné zdi na začátku úseku v km 59,414 – 59,445, dále úsek s výškou opěrné zdi 4 m v km 59,450 – 60,444, 61,102 – 62,497 s přerušením v prostoru centra obce km 61,485 - 61,786. Úsek mezi km 60,444 a 61,102 je navržen z opěrné zdi výšky 4,8 m – tedy tři prefabrikáty. Vlastní opěrná zeď je navržená jako betonová částečně tížená zeď, kde je základ proti pootočení přikotven do podloží mikropilotami a stabilitu zaručujícími šikmými kotvami. Samotné opěrná zeď je na líci řešena pomocí prefabrikovaných bloků s kamenným obkladem na lícní straně. Na nově vybudované opěrné zdi bude osazeno zábradelní svodidlo. Sloupky svodidla budou na opěrné zdi připevněny pomoci kotevních desek a hmoždinek,— SO 205.1 Silniční propustek v km 56,583 – celková sanace objektu. V rámci tohoto objektu se provede vsunutí nového trubního propustku do stávajícího profilu včetně úpravy výtoku,— SO 205.2 Silniční propustky km 57,272 – 62,413. V rámci tohoto objektu bude realizováno šest propustků, z čehož u čtyř bude upravena výtoková část, jeden bude proveden nový a jeden bude sanován, u jednoho mostu budou provedeny převážně sanační práce. Dále v rámci tohoto objektu budou realizovány dva výtoky a jedno zaústění kanalizace. Také budou zřízeny nové záchytné konstrukce (zejména svodidla, zábradlí, zábradelní svodidlo, …).
objekty:
— SO 201 Opěrná zeď v Petrovicích v km 56,594 – 56,729,
— SO 202 Opěrná zeď v Janově v km 57,366 – 57,522,
— SO 203 Opěrná zeď v Jindřichově 1 v km 59,414 – 61,485,
— SO 204 Opěrná zeď v Jindřichově 2 v km 61,786 – 62,496.
Z hlediska rozměrů opěrných zdí je úsek v Jindřichově rozdělen na část pouhé nové římsy a podchycení stávající opěrné zdi na začátku úseku v km 59,414 – 59,445, dále úsek s výškou opěrné zdi 4 m v km 59,450 – 60,444, 61,102 – 62,497 s přerušením v prostoru centra obce km 61,485 - 61,786. Úsek mezi km 60,444 a 61,102 je navržen z opěrné zdi výšky 4,8 m – tedy tři prefabrikáty. Vlastní opěrná zeď je navržená jako betonová částečně tížená zeď, kde je základ proti pootočení přikotven do podloží mikropilotami a stabilitu zaručujícími šikmými kotvami. Samotné opěrná zeď je na líci řešena pomocí prefabrikovaných bloků s kamenným obkladem na lícní straně. Na nově vybudované opěrné zdi bude osazeno zábradelní svodidlo. Sloupky svodidla budou na opěrné zdi připevněny pomoci kotevních desek a hmoždinek,
Zobrazit více
— SO 205.1 Silniční propustek v km 56,583 – celková sanace objektu. V rámci tohoto objektu se provede vsunutí nového trubního propustku do stávajícího profilu včetně úpravy výtoku,
— SO 205.2 Silniční propustky km 57,272 – 62,413. V rámci tohoto objektu bude realizováno šest propustků, z čehož u čtyř bude upravena výtoková část, jeden bude proveden nový a jeden bude sanován, u jednoho mostu budou provedeny převážně sanační práce. Dále v rámci tohoto objektu budou realizovány dva výtoky a jedno zaústění kanalizace. Také budou zřízeny nové záchytné konstrukce (zejména svodidla, zábradlí, zábradelní svodidlo, …).
Zobrazit více
Doba trvání: 240 dní
Číslo části: 2
Název části: Rekonstrukce silnice III/4688 Karviná, vnější okruh
Krátký popis:
Stavba je členěna takto:a) Rekonstrukce silniceo SO 101 Rekonstrukce povrchu komunikace: Stavbou bude provedena rekonstrukce a modernizace silnice III/4688 v km za účelem zvýšení její únosnosti, dle evidenčního staničení 0,012 – 4,038 v celkové délce 4 140 m. Součástí situace jsou i úpravy dílčích úseků, které se provedou v rámci jiného povolovacího řízení. Technologický postup:— odfrézování stávajících asfaltových vrstev na výškovou úroveň 110 mm pod požadovaný povrch,— celoplošné vytvoření podkladní vrstvy vozovky recyklací za studena v souladu s TP 208 s finální tloušťka recyklované vrstvy 200 mm,— spojovací postřik a následná pokládka ložní vrstvy ACL 22S v tloušťce 70 mm, spojovací postřik a následná pokládka obrusné vrstvy ACO 11+ v tloušťce 40 mm. Asfaltové směsi musí splňovat požadavky ČSN EN 13108-1 a ČSN 73 6121,— zálivy budou vybourány a opětovně provedeny cementobetonovým krytem (konstrukce vozovky dle TP 170 – cementobetonový kryt výšky 240 mm s ocelovou výztuží na podkladě 300 mm štěrkodrti z přírodního kameniva. Dodatek TP 170) – Vozovkový kryt na mostním objektu přes železniční trať bude v rozsahu km 1,485 až km 1,556 pouze odfrézován na výšku 50 mm a následně bude zřízena nová vrstva ACO 11+ výšky 50 mm. Výšková úprava vpustí, šoupátek apod. dle potřeby se předpokládá, u upravovaných šachtic bude osazeno odpružené víko;b) Prvky města Karviné – Stavební úpravy přechodu pro chodce u ulice Cihelní. Stavba spočívá v doplnění stávajícího přechodu pro chodce o středový dělící ostrůvek situovaný v tělese silnice III/4688 na ul. Havířské, poblíž křižovatky s ul. Cihelní v Karviné-Novém Městě. Střední dělící ostrůvek bude vytvořen pomocí betonových prvků typu „City Bloc”, případně ekvivalentu barvy šedé (přírodní). Výška bude cca 0,5 m a šířka cca. 2 m s délkou (bez VDZ) 9 m, přičemž ostrůvky samotné budou délky 2,5 m a přechod pro chodce 4 m; Stavební úpravy přechodu pro chodce u ulice Zakladatelská. Stavba spočívá v přesunutí a narovnání stávajícího přechodu pro chodce, výstavbě přístupových chodníků k přechodům pro chodce, přesunutí a novou výstavbu osvětlení přechodu pro chodce, umístění středního dělícího ostrůvku na přechodu pro chodce a umístění nástupního ostrůvku před přechodem pro chodce, včetně dopravního značení, na silnici III/4688 (na ul. Havířské) poblíž křižovatky s ulicí Zakladatelskou v městské části Karviná-Nové Město. Střední dělící ostrůvek a nástupní ostrůvek bude vytvořen pomocí betonových prvků typu „City Bloc”, případně ekvivalentu barvy šedé (přírodní). Ostrůvek bude výšky cca 0,5 m, šířky cca. 2 m s celkovou délkou (bez VDZ) 9 m, přičemž ostrůvky samotné budou délky 2,5 m a přechod pro chodce bude mít délku 4 m. Přístupové chodníky budou zhotoveny z šedé (případně reliéfní červené – signální a hmatný pás) betonové zámkové dlažby 20x10x8 cm. Sloupy pro nasvětlení přechodu pro chodce budou výšky 4 m, v provedení ocel – žárový pozink. Dále viz bod 5).
Zobrazit více
Stavba je členěna takto:
a) Rekonstrukce silniceo SO 101 Rekonstrukce povrchu komunikace: Stavbou bude provedena rekonstrukce a modernizace silnice III/4688 v km za účelem zvýšení její únosnosti, dle evidenčního staničení 0,012 – 4,038 v celkové délce 4 140 m. Součástí situace jsou i úpravy dílčích úseků, které se provedou v rámci jiného povolovacího řízení. Technologický postup:
Zobrazit více
— odfrézování stávajících asfaltových vrstev na výškovou úroveň 110 mm pod požadovaný povrch,
— celoplošné vytvoření podkladní vrstvy vozovky recyklací za studena v souladu s TP 208 s finální tloušťka recyklované vrstvy 200 mm,
— spojovací postřik a následná pokládka ložní vrstvy ACL 22S v tloušťce 70 mm, spojovací postřik a následná pokládka obrusné vrstvy ACO 11+ v tloušťce 40 mm. Asfaltové směsi musí splňovat požadavky ČSN EN 13108-1 a ČSN 73 6121,
— zálivy budou vybourány a opětovně provedeny cementobetonovým krytem (konstrukce vozovky dle TP 170 – cementobetonový kryt výšky 240 mm s ocelovou výztuží na podkladě 300 mm štěrkodrti z přírodního kameniva. Dodatek TP 170) – Vozovkový kryt na mostním objektu přes železniční trať bude v rozsahu km 1,485 až km 1,556 pouze odfrézován na výšku 50 mm a následně bude zřízena nová vrstva ACO 11+ výšky 50 mm. Výšková úprava vpustí, šoupátek apod. dle potřeby se předpokládá, u upravovaných šachtic bude osazeno odpružené víko;
Zobrazit více
b) Prvky města Karviné – Stavební úpravy přechodu pro chodce u ulice Cihelní. Stavba spočívá v doplnění stávajícího přechodu pro chodce o středový dělící ostrůvek situovaný v tělese silnice III/4688 na ul. Havířské, poblíž křižovatky s ul. Cihelní v Karviné-Novém Městě. Střední dělící ostrůvek bude vytvořen pomocí betonových prvků typu „City Bloc”, případně ekvivalentu barvy šedé (přírodní). Výška bude cca 0,5 m a šířka cca. 2 m s délkou (bez VDZ) 9 m, přičemž ostrůvky samotné budou délky 2,5 m a přechod pro chodce 4 m; Stavební úpravy přechodu pro chodce u ulice Zakladatelská. Stavba spočívá v přesunutí a narovnání stávajícího přechodu pro chodce, výstavbě přístupových chodníků k přechodům pro chodce, přesunutí a novou výstavbu osvětlení přechodu pro chodce, umístění středního dělícího ostrůvku na přechodu pro chodce a umístění nástupního ostrůvku před přechodem pro chodce, včetně dopravního značení, na silnici III/4688 (na ul. Havířské) poblíž křižovatky s ulicí Zakladatelskou v městské části Karviná-Nové Město. Střední dělící ostrůvek a nástupní ostrůvek bude vytvořen pomocí betonových prvků typu „City Bloc”, případně ekvivalentu barvy šedé (přírodní). Ostrůvek bude výšky cca 0,5 m, šířky cca. 2 m s celkovou délkou (bez VDZ) 9 m, přičemž ostrůvky samotné budou délky 2,5 m a přechod pro chodce bude mít délku 4 m. Přístupové chodníky budou zhotoveny z šedé (případně reliéfní červené – signální a hmatný pás) betonové zámkové dlažby 20x10x8 cm. Sloupy pro nasvětlení přechodu pro chodce budou výšky 4 m, v provedení ocel – žárový pozink. Dále viz bod 5).
Zobrazit více
Doba trvání: 150 dní
Doplňující informace o částech:
— Okružní křižovatka. Stavba spočívá v nahrazení stávající průsečné křižovatky ulic Havířské x Sportovní x Jaroslava Vrchlického křižovatkou okružní. Podmínkou výstavby okružní křižovatky je částečné přesunutí (demolice a nová výstavba) silničních obrub a stávajícího chodníku. Součástí stavby je vybudování nové kanalizace, včetně dvou kanalizačních šachet a sanace jedné stávající šachty, jedna kanalizační šachta bude
odstraněna.— SO 101 Okružní křižovatka a chodník. Okružní křižovatka s celkovým průměrem 23 m bude tvořit vnější okružní pás šíře 6,5 m (živice), „prstenec” šířky 2,25 m (materiál „metličkovaný” beton) a středový ostrůvek) o průměru 5,5 m (materiál velké žulové kostky) s následujícími parametry:— vnější průměr okruhu 23,00 m,— poloměr středního ostrůvku 2,75 m,— šířka pojížděného prstence 2,25 m,— šířka vozovky okruhu 6,50 m.Chodníky. Z důvodu rozšíření vozovky pro výstavbu okružní křižovatky je nutno odsunout stávající obrubu a chodník, který bude směrově a výškově navázán na stávající chodník se šířkou 2,5 m a plochou cca 44 m². Chodník je navržen dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací – bet. zámková dlažba tl. 80 mm – lože z drtě 4/8 tl. 40 mm – štěrkodrť 8/16, 11/22, 16/32, 0/32 tl. 300 mm – pískové lože (filtrační vrstva) tl. 50 mm – celkem tl. 470 mm.— SO 301 Kanalizace. V prostoru křižovatky prochází kanalizační stoka C DN400 (ul. Havířská) a kanalizační sběrač DN 1200 (ul. Sportovní). Na základě požadavku provozovatele kanalizace dojde k sanaci 1 ks šachty na stoce DN 1200 a zrušení 1 ks šachty na stoce DN 400, která bude nahrazena 2 ks šachet mimo prostor plánované okružní křižovatky. Potrubí mezi šachtami bude nově položeno do betonového sedla s vnitřním úhlem 120°. Původní betonové potrubí se při hloubení rýhy vybourá. Kanalizace bude uložena v hloubce cca 2,5 m s těmito parametry:— délka přeložky kanalizace 32 m,— počet šachet 2 ks,— profil potrubí DN 400,— materiál kamenina, třída 240, hrdlové spoje s těsněním typ C.
odstraněna.
— SO 101 Okružní křižovatka a chodník. Okružní křižovatka s celkovým průměrem 23 m bude tvořit vnější okružní pás šíře 6,5 m (živice), „prstenec” šířky 2,25 m (materiál „metličkovaný” beton) a středový ostrůvek) o průměru 5,5 m (materiál velké žulové kostky) s následujícími parametry:
Zobrazit více
— vnější průměr okruhu 23,00 m,
— poloměr středního ostrůvku 2,75 m,
— šířka pojížděného prstence 2,25 m,
— šířka vozovky okruhu 6,50 m.
Chodníky. Z důvodu rozšíření vozovky pro výstavbu okružní křižovatky je nutno odsunout stávající obrubu a chodník, který bude směrově a výškově navázán na stávající chodník se šířkou 2,5 m a plochou cca 44 m². Chodník je navržen dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací – bet. zámková dlažba tl. 80 mm – lože z drtě 4/8 tl. 40 mm – štěrkodrť 8/16, 11/22, 16/32, 0/32 tl. 300 mm – pískové lože (filtrační vrstva) tl. 50 mm – celkem tl. 470 mm.
Zobrazit více
— SO 301 Kanalizace. V prostoru křižovatky prochází kanalizační stoka C DN400 (ul. Havířská) a kanalizační sběrač DN 1200 (ul. Sportovní). Na základě požadavku provozovatele kanalizace dojde k sanaci 1 ks šachty na stoce DN 1200 a zrušení 1 ks šachty na stoce DN 400, která bude nahrazena 2 ks šachet mimo prostor plánované okružní křižovatky. Potrubí mezi šachtami bude nově položeno do betonového sedla s vnitřním úhlem 120°. Původní betonové potrubí se při hloubení rýhy vybourá. Kanalizace bude uložena v hloubce cca 2,5 m s těmito parametry:
Zobrazit více
— délka přeložky kanalizace 32 m,
— počet šachet 2 ks,
— profil potrubí DN 400,
— materiál kamenina, třída 240, hrdlové spoje s těsněním typ C.
Číslo části: 3
Název části: „Rekonstrukce silnice II/486 Krmelín – Brušperk – Fryčovice”
Krátký popis:
Stavbou bude provedena rekonstrukce a modernizace silnice II/486 v délce 5 095 m a šířkou v rozmezí 5,5 – 6,2 m, 8 propustků a 2 mostů mezi obcemi Krmelín, Brušperk a Fryčovice v okrese Frýdek-Místek. Stavba je členěna na stavební
objekty: — SO 01 Silnice II/486. Navržený postup rekonstrukce je dle ČSN EN 13285, ČSN 736129, ČSN EN 13108, ČSN 736121, TP 208 a TKP kap. 7: — Km 1,580 – 3,260 Zesílení vozovky v délce 1 680 m, kde dojde k navýšení nivelety vozovky v rozmezí 70–90 mm. Nová konstrukce vozovky tl. 120–150 mm je tvořena vyrovnávací vrstvou ACL 16+ tl. 30–50 mm, ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 50 mm a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm. Tyto vrstvy jsou spojené třemi postřiky z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 a 0,20 kg/m²,— Km 3,260 – 4,450 oprava krylových vrstev v délce 1 190 m s průměrnou šířkou vozovky 7,15 m. Stávající konstrukce vozovky v tl. 100 mm bude odfrézována a nově provedena v tl. 100 mm tvořená ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 60 mm a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm. Tyto vrstvy jsou vzájemně spojené dvěma postřiky z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 a 0,20 kg/m²,— V úseku km 3,400 – 3,700 dojde k odfrézování tl. 100 mm původní konstrukce vozovky, zbývající část bude odtěžena o 720 mm od původní nivelety až na parapláň, která bude patřičně zhutněna, opatřena geotextilií, zhutněným násypem ( Edef2 = 40 MPa) tl. 300 mm. Na sanovanou pláň bude zřízena nová konstrukce vozovky tl. 460 mm složená tl. 190 mm Štěrkodrti, 170 mm penetračním makadamem, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 kg/m², ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 60 mmm, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,20 kg/m² a obrusnou vrstvou ACO 11+tl. 40 mm,— Km 4,450 – 6,675 oprava frézováním a recyklací v délce 2 225 m. Na tomto úseku dojde k odfrézování tl. 110 mm stávající živice, do hloubky 180 mm bude provedena recyklace za studena. Následně se podloží nová konstrukce vozovky v tl. 100 mm tvořená spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 kg/m², ložnou vrstvou ACL 16+ tl 60 mm, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,20 kg/m² a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm,— SO 02 Mosty a propustky. V tomto stavebním objektu bude realizováno 8 propustků, z toho u jednoho propustku dojde k provedení vsunutí nového trubního propustku do stávajícího profilu. U 5ti propustků dojde k celkové výměně a budou provedeny nově a dva propustky budou sanovány. Dále se budou realizovat 2 mosty, kde u jednoho bude sanována betonová a u druhého kamenná konstrukce. Případně dojde k doplnění betonových částí. Také budou zřízeny nové záchytné konstrukce (zejména svodidla, zábradlí, zábradelní svodidlo).
objekty:
— SO 01 Silnice II/486. Navržený postup rekonstrukce je dle ČSN EN 13285, ČSN 736129, ČSN EN 13108, ČSN 736121, TP 208 a TKP kap. 7:
— Km 1,580 – 3,260 Zesílení vozovky v délce 1 680 m, kde dojde k navýšení nivelety vozovky v rozmezí 70–90 mm. Nová konstrukce vozovky tl. 120–150 mm je tvořena vyrovnávací vrstvou ACL 16+ tl. 30–50 mm, ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 50 mm a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm. Tyto vrstvy jsou spojené třemi postřiky z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 a 0,20 kg/m²,
Zobrazit více
— Km 3,260 – 4,450 oprava krylových vrstev v délce 1 190 m s průměrnou šířkou vozovky 7,15 m. Stávající konstrukce vozovky v tl. 100 mm bude odfrézována a nově provedena v tl. 100 mm tvořená ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 60 mm a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm. Tyto vrstvy jsou vzájemně spojené dvěma postřiky z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 a 0,20 kg/m²,
Zobrazit více
— V úseku km 3,400 – 3,700 dojde k odfrézování tl. 100 mm původní konstrukce vozovky, zbývající část bude odtěžena o 720 mm od původní nivelety až na parapláň, která bude patřičně zhutněna, opatřena geotextilií, zhutněným násypem ( Edef2 = 40 MPa) tl. 300 mm. Na sanovanou pláň bude zřízena nová konstrukce vozovky tl. 460 mm složená tl. 190 mm Štěrkodrti, 170 mm penetračním makadamem, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 kg/m², ložnou vrstvou ACL 16+ tl. 60 mmm, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,20 kg/m² a obrusnou vrstvou ACO 11+tl. 40 mm,
Zobrazit více
— Km 4,450 – 6,675 oprava frézováním a recyklací v délce 2 225 m. Na tomto úseku dojde k odfrézování tl. 110 mm stávající živice, do hloubky 180 mm bude provedena recyklace za studena. Následně se podloží nová konstrukce vozovky v tl. 100 mm tvořená spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,40 kg/m², ložnou vrstvou ACL 16+ tl 60 mm, spojovacím postřikem z kationaktivní asf. emulze PS EK 0,20 kg/m² a obrusnou vrstvou ACO 11+ tl. 40 mm,
Zobrazit více
— SO 02 Mosty a propustky. V tomto stavebním objektu bude realizováno 8 propustků, z toho u jednoho propustku dojde k provedení vsunutí nového trubního propustku do stávajícího profilu. U 5ti propustků dojde k celkové výměně a budou provedeny nově a dva propustky budou sanovány. Dále se budou realizovat 2 mosty, kde u jednoho bude sanována betonová a u druhého kamenná konstrukce. Případně dojde k doplnění betonových částí. Také budou zřízeny nové záchytné konstrukce (zejména svodidla, zábradlí, zábradelní svodidlo).
Zobrazit více
Doba trvání: 210 dní
Referenční číslo: 267/2013
Název projektu nebo programu financovaného EU:
Veřejná zakázka bude spolufinancována z fondu ERDF, v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko, Prioritní osa 1 – Regionální infrastruktura a dostupnost, Oblast podpory 1.1 Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury, dílčí oblast: 1.1.1 Výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací II. a III. třídy.
Zobrazit více
Místo plnění
Hlavní místo nebo místo plnění: Moravskoslezský kraj.

Právní, ekonomické, finanční a technické informace
Podmínky účasti
Způsobilost pro výkon profesní činnosti:
Základní kvalifikační předpoklady podle § 53 ZVZ; Profesní kvalifikační předpokaldy podle § 54 ZVZ:
— Výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm dodavatel zapsán, či výpis z jiné obdobné evidence, pokud je v ní dodavatel zapsán. Blíže v ZD,
— Doklady o oprávnění k podnikání (výpis ze živnostenského rejstříku) pokrývající v plném rozsahu předmět této veřejné zakázky. Blíže v ZD,
— Doklad osvědčující odbornou způsobilost v následujícím rozsahu:
— pro všechny části: osvědčení dle z.č. 360/1992 Sb. – dopravní stavby + osvědčení dle z.č. 200/1994 – oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřičksých činností. Blíže v ZD.
Ekonomická a finanční situace:
Dodavatel v souladu s ust. § 50 odst. 1 písm. c) ZVZ předloží čestné prohlášení podepsané oprávněnou osobou dodavatele, z něhož bude vyplývat, že je ekonomicky a finančně způsobilý splnit veřejnou zakázku.
Technická a odborná způsobilost:
a) seznam stavebních prací provedených dodavatelem za posledních 5 let a osvědčení objednatelů o řádném plnění nejvýznamnějších z těchto stavebních prací; osvědčení objednatelů musí zahrnovat cenu, dobu a místo provádění stavebních prací a musí obsahovat údaj o tom, zda byly tyto stavební práce provedeny řádně a odborně;
Zobrazit více
b) osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci dodavatele nebo vedoucích zaměstnanců dodavatele nebo osob v obdobném postavení a osob odpovědných za vedení realizace příslušných stavebních prací;
c) Přehled nástrojů či pomůcek, provozních a technických zařízení, které bude mít dodavatel při plnění veřejné zakázky k dispozici.
Minimální úroveň (úrovně) standardů:
a) část 1 VZ – 1. alespoň 2 stavební práce, v rámci jejichž předmětu byla realizována výstavba či rekonstrukce opěrných zdí ve finančním objemu min. 50 mil. CZK bez DPH/stavba; část 2 VZ:
1. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem byla výstavba či rekonstrukce pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. CZK bez DPH/každá stavba; a
2. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem bylo frézování komunikace v rozsahu nejméně 10 000 m²/stavba; a
3. stavební práce, jejichž předmětem byla recyklace živičných vrstev za studena, přičemž byly realizovány (řádně ukončeny min. v referenční části) dodavatelem v rámci čtyř po sobě jdoucích měsíců (třeba i pro různé objednatele) a jejich celkový rozsah byl v součtu za uvedené období min. 10 000 m²/ 4 měsíce. Blíže v ZD. Pokračování VI.3).
Zobrazit více
Plnění zakázky
Požadované vklady a záruky:
Zadavatel v souladu s ust. § 67 ZVZ požaduje, aby uchazeči k zajištění plnění svých povinností vyplývajících z účasti v zadávacím řízení poskytli jistotu:
— pro část 1 VZ ve výši 3 000 000 CZK (slovy: tři miliony korun českých),
— pro část 2 VZ ve výši 1 000 000 CZK (slovy: jeden milion korun českých),
— pro část 3 VZ ve výši 800 000 CZK (slovy: osm set tisíc korun českých).
Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují:
Veřejná zakázka bude spolufinancována z fondu ERDF, v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko, Prioritní osa 1 – Regionální infrastruktura a dostupnost, Oblast podpory 1.1 Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury, dílčí oblast: 1.1.1 Výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací II. a III. třídy.
Zobrazit více

Postup
Lhůta platnosti nabídky: 150 dní
Datum otevírání nabídek: 2014-03-18 📅
Místo otevírání: Sídlo zadavatele.
Místo: Sídlo zadavatele.
Informace o oprávněných osobách a postupu otevírání:
Maximálně 2 osoby za uchazeče, které se prokážou plnou mocí či pověřením, nejde-li o statutární orgán či jeho člena nebo uchazeče – fyzickou osobu, kteří podali nabídku ve lhůtě pro podání nabídek, osoby pověřené zadavatelem, zást. poskytovatele dotace.
Zobrazit více
Kritéria pro udělení ceny
Kritérium: 1. Nabídková cena (80)
2. Doba plnění (20)
Jazyky
Jazyk: čeština 🗣️

Zadavatel
Totožnost
Národní registrační číslo: 70890692
Kontakt
Adresa profilu kupujícího: https://www.softender.cz/msk/em4?service=orgProfile/MSK 🌏
E-mail: posta@compet.cz 📧

Odkaz
Data
Datum zveřejnění: 2013-11-30 📅
Identifikátory
Referenční číslo přidělené zadavatelem: 267/2013
Číslo oznámení v Úředním věstníku S: 2013/S 233-403614
Další informace
ad a) část 3 VZ:
1. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem byla výstavba či rekonstrukce pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba; a
2. alespoň 3 významné stavební práce, jejichž předmětem bylo frézování komunikace o rozsahu nejméně 8 000 m²/stavba; a
3. stavební práce, jejichž předmětem byla recyklace živičných vrstev za studena, přičemž byly realizovány (řádně ukončeny min. v referenční části) dodavatelem v rámci sedmi po sobě jdoucích měsíců (třeba i pro různé objednatele) a jejich celkový rozsah byl v součtu za uvedené období min. 8 000 m²/7 měsíců;
Zobrazit více
4. alespoň 3 stavební práce, jejichž předmětem byla výstavba či rekonstrukce propustků ve finančním objemu min. 1 mil. CZK bez DPH/stavba;
ad b):
— pro část 1 veřejné zakázky:
1. 1 osoba – stavbyvedoucí – tato osoba musí mít:
— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů, v oboru „Dopravní stavby”,
— úplné (magisterské) vysokoškolské vzdělání stavebního směru, a
— praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně – 2 staveb, jejichž součástí byla výstavba či rekonstrukce opěrných zdí ve finančním objemu minimálně 50 mil. bez DPH/stavba;
Zobrazit více
2. 1 osoba – zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít:
— praxi v posledních 7 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 1 stavby, jejíž součástí byla výstavba či rekonstrukce opěrných zdí ve finančním objemu minimálně 50 mil. bez DPH/stavba;
Zobrazit více
3. 1 osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – tato osoba musí mít:
— odbornou způsobilost ve smyslu zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci,
— úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru; a
— praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci,
— pro část 2 VZ:
— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. Kč bez DPH/každá stavba;
Zobrazit více
2. 1 osoba - zástupce stavbyvedoucího – tato osoba musí mít:
— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 20 mil. CZK bez DPH/každá stavba;
Zobrazit více
— úplné alespoň středoškolské vzdělání technického zaměření s maturitou technického směru, a
— pro část 3 VZ:
1. 1 osoba - stavbyvedoucí – tato osoba musí mít:
— praxi v posledních 5 letech v oblasti výkonu funkce stavbyvedoucího
na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 3 staveb, které spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba;
nebo zástupce stavbyvedoucího na staveništi v souvislosti s přípravou a realizací minimálně 2 staveb, které (každá z nich) spočívaly ve výstavbě či rekonstrukci pozemních komunikací v objemu min. 15 mil. CZK bez DPH/každá stavba;
— praxi z posledních 5 let nejméně 2 roky v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Blíže v ZD.

Doplňující informace
Tělo recenze
Název: Úřad pro ochranu hospodářské soutěže
Poštovní adresa: tř. Kpt. Jaroše 7
Poštovní město: Brno
Poštovní směrovací číslo: 604 55
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: posta@compet.cz 📧
Telefon: +420 542167811 📞
Internetová adresa: http://www.compet.cz 🌏
Fax: +420 542167115 📠
Informace o lhůtách pro přezkum:
Podmínkou pro podání návrhu k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže je podání námitek k zadavateli, které je nutno doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu zadavatele, který napadá. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže i zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách.
Zobrazit více
Služba, u které lze získat informace o přezkumném řízení
Stejné jako: Tělo recenze
Zdroj: OJS 2014/S 003-002232 (2014-01-03)
Dodatečné informace (2014-03-04)
Objekt
Metadata oznámení
Typ dokumentu: Dodatečné informace

Odkaz
Data
Datum odeslání: 2014-03-04 📅
Lhůta pro podání nabídek: 2014-05-16 📅
Datum zveřejnění: 2014-03-08 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2014/S 048-079593
Odkazuje na oznámení: 2014/S 3-002232
Číslo Úř. věst. S: 48
Zdroj: OJS 2014/S 048-079593 (2014-03-04)
Dodatečné informace (2014-03-10)
Odkaz
Data
Datum odeslání: 2014-03-10 📅
Datum zveřejnění: 2014-03-13 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2014/S 051-084409
Číslo Úř. věst. S: 51
Zdroj: OJS 2014/S 051-084409 (2014-03-10)
Dodatečné informace (2014-03-12)
Odkaz
Data
Datum odeslání: 2014-03-12 📅
Datum zveřejnění: 2014-03-14 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2014/S 052-086091
Číslo Úř. věst. S: 52
Zdroj: OJS 2014/S 052-086091 (2014-03-12)