Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno

Další informace

Zadavatel požaduje ve smyslu § 63 odst. 2 a 3 ZVZ prokázání splnění základních kvalifikačních předpokladů podle § 53 odst.1 ZVZ, a to způsobem dle § 53 odst. 3 ZVZ. V souladu s § 84 odst. 5 ZVZ si zadavatel vyhrazuje právo zrušit zadávací řízení této veřejné zakázky kdykoliv před uzavřením smlouvy na plnění této veřejné zakázky. Z důvodu nedostatku místa zadavatel v tomto bodě uveřejňuje další požadavky na Technickou způsobilost z bodu III.2.3). Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici vedoucího týmu. Zadavatel požaduje předložení dokladů vedoucího týmu dodavatele. Zadavatel stanoví, že vedoucí týmu dodavatele může být zaměstnancem dodavatele nebo osobou v jiném vztahu k dodavateli, tj. např. zaměstnancem jeho subdodavatelů, který splňuje dále uvedené podmínky (což musí vyplývat z dodavatelem předkládaných dokumentů):

— vedoucí týmu – vysokoškolské vzdělání technického směru; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. b) zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro dopravní stavby; prokázat zkušenosti: alespoň 1 obdobná zakázka na studii proveditelnosti železničního uzlu nebo železniční trati ve funkci vedoucího týmu. Přílohou bude profesní životopis vedoucího týmu, doklady o nejvyšším dosaženém vzdělání a doklady k prokázání odborné kvalifikace vedoucího týmu.

Z důvodu nedostatku místa zadavatel v tomto bodě uveřejňuje termíny plnění zakázky:

1. dílčí plnění: shromáždění dat o stávajícím stavu infrastruktury (železniční, městské i ostatní), shromáždění dat o představách objednatelů pro provozním modelu jednotlivých variant (MD O190, KÚ Jmk, KORDIS, město Brno, DpmB), shromáždění dat z dříve provedených dopravních průzkumů (veřejná doprava, MHD, IAD; intenzity doprav, dojížďka a vyjížďka, směrování);

2. dílčí plnění: doplnění chybějících dat dopravních průzkumů zhotovitelem (dálková neobjednávaná doprava, průzkumy směrování apod.), návrh varianty bez projektu – technické řešení, provozní model, předběžný návrh provozního modelu na základě požadavku objednatelů dopravy, shromáždění informací o vývoje okolní sítě a jejich vyhodnocení, získání informací o podmínkách rozvoje oblastí Trnitá a Heršpická od Města Brno a jejich vyhodnocení;

3. dílčí plnění: vyhodnocení dopravních průzkumů zhotovitelem – ukončení procesu získávání dat pro dopravní model a jeho kalibraci, projednání návrhu vývoje oblasti Trnitá, odsouhlasení vývoje okolní sítě příslušnými investory (MD, SŽDC, ŘSD, města Brna, KÚ Jmk, DpmB), návrh technického řešení a dopravní technologie pro variantu bez projektu i pro projektové varianty, a to pro veškeré módy dopravy (železnice, ostatní veřejná doprava, MHD). Výstupy pro zpracování dopravního modelu. Plnění bude objednatelem rozesláno k projednání externím hodnotitelům;

4. dílčí plnění: zpracování dopravního modelu ze získaných podkladů, kalibrace modelu, projednání a vyhodnocení technického řešení a dopravní technologie pro všechny módy dopravy;

5. dílčí plnění: prověření varianty bez projektu a projektových variant dopravním modelem. Zapracování připomínek z projednání třetího dílčího termínu plnění, obsahujícího návrh technického řešení a dopravní technologie pro variantu bez projektu i pro projektové varianty, a to pro veškeré módy dopravy;

6. dílčí plnění: vyhodnocení výstupu dopravního modelu a návrh úprav provozního modelu a technického řešení (optimalizace návrhu);

7. dílčí plnění: prověření variant optimalizovaného návrhu dopravním modelem, vstupy pro ekonomické hodnocení z dopravní technologie a z technického řešení (investiční náklady, provozní náklady);

8. dílčí plnění: výsledky ekonomického hodnocení (výpočet CBA);

9. dílčí plnění: vyhodnocení výstupů z CBA, návrh úprav technického řešení, provozního konceptu, dopravní technologie, dopravního modelu a ostatních vstupů do ekonomického hodnocení;

10. dílčí plnění: hodnocení rizik, výsledky zahrnutí navržených úprav do dopravního modelu, přepravního modelu, dopravní technologie, technického řešení a CBA, dokončení úplné dokumentace k projednání externími hodnotiteli.

Plnění bude objednatelem rozesláno k projednání externím hodnotitelům;

11. dílčí plnění: projednání připomínek externích hodnotitelů;

12. dílčí plnění: zapracování připomínek z projednání, dokončení úplné dokumentace pro předložení na CK MD.

Anglický překlad.

1. dílčí plnění: do 2 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

2. dílčí plnění: do 4 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

3. dílčí plnění: do 6 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

4. dílčí plnění: do 8 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

5. dílčí plnění: do 10 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

6. dílčí plnění: do 11 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

7. dílčí plnění: do 12 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

8. dílčí plnění: do 13 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

9. dílčí plnění: do 14 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

10. dílčí plnění: do 16 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

11. dílčí plnění: do 17 měsíců ode dne podpisu smlouvy.

12. dílčí plnění: do 18 měsíců ode dne podpisu smlouvy (konečné plnění). Viz také Zadávací dokumentace Díl 2 bod 4.1).

Krátký popis

Cílem studie proveditelnosti je posouzení projektových variant z hlediska proveditelnosti (z hledisek ekonomického hodnocení, investičních nákladů a vlivu průběhu realizace na železniční dopravu v uzlu), průchodnosti (z hlediska životního prostředí, územně plánovacího a stavební realizovatelnosti) a přínosů projektu (z hlediska ekonomického hodnocení, zlepšení obsluhy města a regionu VHD, napojení železniční dopravy na MHD a VHD, napojení vysokorychlostních tratí a budoucí zkapacitnění stávajících konvenčních tratí jako součást systému rychlých spojení do uzlu. Zpracování studie proveditelnosti bude obsahovat návrh variant, technické řešení variant železniční infrastruktury, technické řešení variant městské infrastruktury včetně MHD a VHD, dopravně-technologické řešení variant železniční dopravy, dopravně-technologické řešení variant MHD a VHD, analýzu a prognózu poptávky, posouzení vlivu na životní prostředí a územní průchodnost, ekonomické hodnocení, analýzu rizik, analýzu dopadů napojení VRT na ŽUB, multikriteriální analýzu, závěr a doporučení. Rozsah technického řešení Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno je vymezen podmínkami, uvedenými v bodě č. 4.) Zvláštních podmínek pro zpracování této studie (dále jen ZP). V rámci studie proveditelnosti by měly být navrženy a posouzeny minimálně varianty řešení, které jsou uvedeny v bodě č. 5.) ZP. Další požadavky na zpracování studie jsou uvedeny v bodu č. 9) ZP. Požadovaný rozsah studie proveditelnosti bude v souladu s bodem č. 6) ZP. Struktura dokumentace bude v souladu s bodem č. 8) ZP.

Způsobilost pro výkon profesní činnosti

Zadavatel požaduje předložení výpisu z obchodního rejstříku dodavatele, pokud je v něm zapsán, či výpis z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán. Zadavatel požaduje předložení dokladu o oprávnění k podnikání podle zvláštních právních předpisů v rozsahu odpovídajícím předmětu veřejné zakázky, zejména doklad prokazující příslušné živnostenské oprávnění či licenci. Dodavatel v souladu se zákonem č. 455/1991 Sb., ve znění pozdějších předpisů, prokazuje živnostenské oprávnění výpisem ze živnostenského rejstříku, případně do vydání výpisu ohlášením s prokázaným doručením živnostenskému úřadu (v případě ohlašovacích živností). Dodavatel předloží, že má k dispozici oprávnění k podnikání alespoň pro následující činnosti: projektovou činnost ve výstavbě. Zadavatel požaduje předložení dokladu o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. b) dopravní stavby zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů. Zahraniční osoby prokazují kvalifikaci v souladu se zák. č. 18/2004 Sb., v pl. znění.

Požadované vklady a záruky

Zadavatel požaduje poskytnutí jistoty k zajištění plnění povinností vyplývajících z účasti v zadávacím řízení ve výši 360 000 CZK (slovy: tři sta šedesát tisíc korun českých), a to ve formě bankovní záruky, pojištění záruky nebo složením peněžní částky na účet zadavatele – č.ú. 35-07835360267/0100, VS 5003520021.

Informace o lhůtách pro přezkum

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu Zadavatele, který napadá. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí Zadavatele o námitkách nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.