Peronizace žst. Chodov

Další informace

V souladu s § 84 odst. 5 zák. č. 137/2006 o veřejných zakázkách v pl. znění si zadavatel vyhrazuje možnost zrušit zadávací řízení. Zadavatel zde uvádí pokračování Technických kvalifikačních předpokladů, které nelze pro nedostatek místa uvést v bodě III.2.3 Technické kvalifikace: Zadavatel požaduje předložení seznamu vedoucího personálu dodavatele. Zadavatel stanoví, že členové vedoucího personálu mohou být zaměstnanci dodavatele nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli, tj. např. zaměstnanci jeho subdodavatelů.

Přílohou tohoto seznamu budou profesní životopisy každého člena vedoucího personálu, doklady o nejvyšším dosaženém vzdělání každého člena vedoucího personálu a doklady k prokázání odborné kvalifikace.

Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici vedoucí personál, který splňuje následující podmínky (což musí vyplývat z dodavatelem předkládaných dokumentů):

— vedoucí týmu – vysokoškolské vzdělání v oboru dopravní stavby, nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. b) zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro dopravní stavby; zkušenosti z řídící pozice alespoň u 2 obdobných zakázek, které svým charakterem odpovídají profesnímu obsahu zadávané veřejné zakázky, z toho alespoň jedné v rozsahu finančního objemu projekčních prací dosahující alespoň částky 9 mil. CZK bez DPH,

— specialista na železniční svršek a spodek – vysokoškolské vzdělání v oboru dopravní stavby; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. b) zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro dopravní stavby,

— specialista na mostní a inženýrské konstrukce – vysokoškolské vzdělání stavební; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. d) a g)zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro mosty a inženýrské konstrukce a statika a dynamika staveb,

— specialista na sdělovací a zabezpečovací zařízení – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb,

— specialista na trakční vedení – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb,

— specialista na silnoproudou technologii – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb,

— specialista na životní prostředí – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace ke zpracování dokumentace a posudku dle § 19 zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění pozdějších předpisů,

— úředně oprávněný zeměměřický inženýr – vysokoškolské vzdělání zeměměřického směru; nejméně 5 let praxe ve svém oboru; úřední oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřických činností v rozsahu dle ust. § 13 odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů,

— geotechnik – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. i) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru geotechnika,

— koordinátor BOZP – středoškolské vzdělání technického zaměření nebo vysokoškolské vzdělání; nejméně 3 roky praxe ve svém oboru; osvědčení odborné způsobilosti podle § 14 zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a dle nařízení vlády č. 592/2006 Sb., dle § 6, 7, 8, potvrzující úspěšné vykonání zkoušky vydané firmou akreditovanou MPSV.

V rámci splnění „dalších požadavků zadavatele” musí všichni dodavatelé předložit: Dokumenty obsahující informace o dodavateli, jeho identifikační údaje. Údaje týkající se všech subdodavatelů a věcně vymezené části plnění, které mají být zadány subdodavatelům. Zadavatel si dle § 44 odst. 6 ZVZ vyhrazuje požadavek, že následující části plnění předmětu veřejné zakázky, nesmí být plněny subdodavatelem:

— železniční svršek a spodek a umělé stavby.

Seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech od konce lhůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním či obdobném poměru u zadavatele. Má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního kapitálu, vyhotovený ve lhůtě pro podání nabídek. Prohlášení dodavatele o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle zvláštního právního předpisu (zákon o ochraně hospodářské soutěže) v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou.

Dodavatel ve své nabídce uvede požadavek na výluky pro provedení geotechnického průzkumu nebo uvede, že výluky na tento průzkum nepožaduje.

Nedostatky v podání nabídek nebo v poskytnutí požadovaných informací nebo dokumentace, které nebudou splňovat zadávací podmínky obsažené v oznámení o zakázce a dále specifikované v zadávací dokumentaci, budou mít podle okolností za následek vyřazení nabídky a vyloučení uchazeče ze zadávacího řízení této veřejné zakázky.

Krátký popis

Předmětem zakázky je zpracování projektu stavby „Peronizace žst. Chodov”, jehož součástí bude rovněž autorský dozor a funkce koordinátora BOZP. Jedná se o rekonstrukci stávající drážní infrastruktury pro dosažení vyšších kvalitativních parametrů a celkové zvýšení atraktivity železniční dopravy. Jedná se tedy jednoznačně o změnu dokončené a provozované liniové stavby dráhy. Začátek stavby je v km 195,357 před karlovarským zhlaví žst. Chodov a konec stavby je v km 197,701 v žst. Nové Sedlo. Stavba zahrnuje žst. Chodov, úsek jednokolejné spojky mezi Chodovem a Novým Sedlem a žst. Nové Sedlo. Před začátek resp. za konec stavby zasahují směrové a výškové úpravy kolejí, kabelové trasy, úpravy návěstidel a dalších zařízení nutné pro napojení na současný stav. Směrem na Karlovy Vary se jedná o výběh úpravy zabezpečovacího zařízení, vyvolané úpravou poloh návěstidel, až do km 192,950. Směrem na Sokolov se jedná o výběh směrových a výškových úprav v kol. č. 4 v žst. Nové Sedlo do km 198,471. V žst. Chodov dojde k úpravě karlovarského zhlaví pro odbočení rychlostí 80 km/h, resp. 100 km/h do stanice. Staniční kolejiště bude upraveno pro vytvoření prostoru pro ostrovní nástupiště, které se umísťuje mezi koleje č. 1 a 2. Do nové polohy se umisťuje i novorolské nástupiště. Novosedelské zhlaví bude upraveno pro rychlost 60 km/h. Ve stanici dojde v souvislosti s rušením koleje č. stáv. 2 ke zdopravnění koleje č. 4. V žst. Chodov vzniknou nově dvě nástupiště s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK s bezbariérovým přístupem. Jedno vnější nástupiště délky 90 m pro novorolskou trať s přístupem z přednádraží a jedno ostrovní nástupiště délky 250 m pro relaci Karlovy Vary – Sokolov s mimoúrovňovým přístupem podchody. Pro zlepšení přístupu cestujících a zkrácení jejich docházkové vzdálenosti jsou obě nástupiště vysunuty blíže centru na novosedelské zhlaví a přístupy jsou k nim zřízeny také z čela.

Požadované vklady a záruky

Zadavatel požaduje, v souladu s § 67 ZVZ, aby uchazeči k zajištění plnění svých povinností vyplývajících z účasti v zadávacím řízení této veřejné zakázky, poskytli jistotu za nabídku ve výši 330 000 CZK (slovy: tři sta třicet tisíc korun českých), a to ve formě bankovní záruky, pojištění záruky nebo složením peněžní částky na účet zadavatele.

Jiné zvláštní podmínky

Zadavatel požaduje ve smyslu § 63 odst. 2 a 3 zákona prokázání splnění základních kvalifikačních předpokladů podle § 53 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen ZVZ), a to způsobem dle § 53 odst. 3 ZVZ. Dodavatelé v nabídkách předkládají prosté kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace.