Rekonstrukce jižního zhlaví frýdeckého přednádraží v žst. Český Těšín, včetně TZZ směr Hnojník

Další informace

Seznam stavebních prací bude předložen ve formě obsažené v Příloze č. 5 těchto Pokynů, jehož přílohou budou příslušná osvědčení.

Je-li osvědčení objednatele o řádném plnění uvedené stavební práce vydáno pro společnost/ sdružení či jiné seskupení dodavatelů, kteří plnili zakázku společně, a dodavatel (uchazeč) byl členem této společnosti/sdružení či seskupení, je třeba, aby dodavatel dalšími doklady (např. smlouvou o sdružení, smlouvou o vzniku společnosti nebo doplňujícím vyjádřením objednatele k vydanému osvědčení o řádném plnění) prokázal, že v rámci společnosti/sdružení či seskupení dodavatelů provedl požadovaný objem nejvýznamnějších stavebních prací. Byl-li dodavatel členem společnosti/sdružení či seskupení dodavatelů, avšak osvědčení objednatele o řádném plnění uvedené stavební práce je vydáno pouze pro tohoto dodavatele, jako člena společnosti/sdružení či seskupení dodavatelů, včetně uvedení ceny pouze jím provedených stavebních prací, není již dodavatel povinen předkládat další doklady uvedené v předchozí větě. Pokud společnost/sdružení či seskupení dodavatelů, které získalo osvědčení o řádném plnění uvedené stavební práce, podává nabídku v tomto zadávacím řízení ve stejném složení konkrétních členů, pak takové osvědčení postačuje bez dalšího.

Zadavatel požaduje předložení seznamu níže uvedených členů personálu dodavatele. Každou jednotlivou, níže uvedenou funkci člena personálu dodavatele přitom může zastávat pouze jedna fyzická osoba. To neplatí v případě člena personálu vykonávajícího funkci úředně oprávněného zeměměřického inženýra. Dodavatel je oprávněn svěřit jedné fyzické osobě výkon více funkcí člena personálu dodavatele za předpokladu, že tato osoba splňuje všechny kvalifikační předpoklady požadované na výkon těchto funkcí. Funkci stavbyvedoucího a zástupce stavbyvedoucího však nelze takto sloučit, tyto funkce musí zastávat vždy odlišné fyzické osoby.

Přílohou tohoto seznamu budou profesní životopisy každého člena personálu, doklady o nejvyšším dosaženém vzdělání každého člena personálu a doklady k prokázání odborné kvalifikace. Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici personál (bez ohledu na to, zda jde o zaměstnance dodavatele nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli), který splňuje následující podmínky (což musí vyplývat z dodavatelem předkládaných dokumentů):

a) stavbyvedoucí (vedoucí prací): minimálně středoškolské vzdělání technického zaměření; nejméně 5 let praxe v řízení (z pozice zhotovitele) provádění železničních staveb; zkušenost z řídící pozice při realizaci železničních staveb, z toho alespoň jedné v rozsahu finančního objemu železniční stavby dosahující alespoň částky 4 717 200 CZK bez DPH; musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) nebo e) zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, tedy autorizaci pro dopravní stavby;

b) zástupce stavbyvedoucího (vedoucí prací): minimálně středoškolské vzdělání technického zaměření; nejméně 5 let praxe v řízení (z pozice zhotovitele) výstavby železničních staveb; musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) nebo e) zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, tedy autorizaci pro dopravní stavby;

c) specialista (vedoucí prací) na železniční svršek a spodek: minimálně středoškolské vzdělání technického zaměření; nejméně 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veřejné zakázky; musí předložit doklad o autorizaci dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) zákona č. 360/1992 Sb., výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, tedy autorizaci pro dopravní stavby;

d) specialista (vedoucí prací) na sdělovací a zabezpečovací zařízení: minimálně středoškolské vzdělání technického zaměření; nejméně 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veřejné zakázky; musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. e) zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, tedy autorizaci pro technologická zařízení staveb;

e) osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci: minimálně středoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru bezpečnosti a ochrany zdraví při práci;

f) osoba odpovědná za ochranu životního prostředí: minimálně středoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru ochrany životního prostředí;

g) osoba odpovědná za odpadové hospodářství: minimálně středoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru odpadového hospodářství;

h) úředně oprávněný zeměměřický inženýr: oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřičských činností v rozsahu dle § 13 odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřičství a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením.

i) osoba odpovědná za kontrolu kvality: minimálně středoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru kontroly kvality, se znalostí ověřování kvality stavebních materiálů.

Seznam personálu dodavatele bude předložen ve formě obsažené v Příloze č. 6 těchto Pokynů a životopis každého člena personálu dodavatele bude předložen ve formě obsažené v Příloze č. 7 těchto Pokynů.

Dodavatel není oprávněn prokázat splnění kvalifikace prostřednictvím zaměstnance či osoby v jiném vztahu k dodavateli, která je k datu podání nabídky současně zaměstnancem zadavatele. Informace o této skutečnosti bude uvedeno v životopisu ve formě obsažené v Příloze č. 7 pod písm. n). Nesplnění této podmínky je důvodem pro vyloučení dodavatele ze zadávacího řízení.

Krátký popis

Účelem zak. je zajištění objízdné trasy pro případ výluky v úseku Frýdek-Místek – Ostrava-Kunčice na trati č. 323. Stejně tak i v případě rek. zmíněné tratě bude trať z Frýdku-Místku do Č. Těšína sloužit jako objízdná trasa. Předmětem veř. zak. je úprava konfig. jižního zhlaví frýdeckého přednádraží v žst. Č. Těšín. V návaznosti na nové zab. zař. v žst. Č. Těšín je nutno provést změnu konfig. zhlaví, úpravu užitných délek kolejí a provést redukci kol. frýdeckého přednádraží. Stavba těsně souvisí se stavbami „Rek. kolejí č. 134 a 136 v žst. Č. Těšín”, „Optimalizace trati Bystřice nad Olší – Č. Těšín, 2. část – žst. Č. Těšín”. Cílem stavby je výrazná redukce kolejiště frýdeckého přednádraží a doplnění traťového zab. zař. do žst. Hnojník. Staniční a traťové zab. zařízení: Staniční zab. zařízení (SZZ)odpovídající nové konfig. zhlaví bude řešeno včetně instalace venkovních prvků ve stavbě „Optimalizace trati Bystřice nad Olší – Č. Těšín, 2. část – žst. Č. Těšín”. V této stavbě je řešeno pouze vybudování TZZ 3. kategorie automatické hradlo v mezistaničním úseku Č. Těšín – Hnojník. Část TZZ umístěná v SÚ žst. Č. Těšín je rovněž součástí stavby „Optimalizace trati Bystřice nad Olší – Č. Těšín, 2. část – žst. Č. Těšín”. V žst. Hnojník bude pouze provedena úprav stávajícího zař. (TEST4) na začlenění TZZ t.ú. Č. T. – Hnojník a vybudována část TZZ v žst. Hnojník. TZZ je navrženo typu AH. K propojení částí TZZ v Č. Těšíně a Hnojníku bude využit stávající kabel. Dále bude ve stavbě provedena nutná kabelizace pro SZZ a místní kabelizace. Žel. svršek a spodek: začátek kol. úprav je situován do km 137,100, kde končí úpravy kol. č. 236 a 234 ze stavby „Rek. kol. č. 134 a 136 v žst. Č. T.” Tyto kol. budou v novém stavu (tj. pod čísly 236 a 234) dělené cestovými návěstidly na dvě dopravní koleje 236 a 236a a kolej č. 234 a 234a. Předmětem této stavby je tedy rek. kol. č. 234a a 236a a řešení nové konfig. jižního zhlaví v návaznosti na úpravu užitných délek staničních kolejí č. 234 a 236. Za žel. přejezdem v km 136,785 je umístěna kol. spojka tvořená výhybkami č. 202 a 203, dále je v kol. č. 234a navrženy výhybka č. 204 pro napojení areálu SDC ST a dále výhybka č. 205, kterou se pomocí spoj. kol. č. 90 propojuje staniční obvod frýdeckého nádraží se svážným pahrbkem nákladového nádraží. Žel. svršek v kol. č. 236a bude nový, tv. 49E1 na bet. pražcích s pružným bezpodkladnicovým upevněním, v kol. č. 234a a v přípojných polích budou vloženy regenerované kol. tv. 49E1 na nových dřevěných pražcích s tuhým podkladnicovým upevněním se svěrkami ŽS4. Koleje projdou směrovým i výškovým vyrovnáním. Ve stavbě bude provedena sanace pražcového podloží na základě geotechnického průzkumu,v rámci sanace žel spodku bude provedeno odvodnění pomocí trativodů. Trakční a energet. zař.: U výhybek č. 202 a 203 bude zřízen elektrický ohřev výměn včetně nového rozvaděče a napájení z rozvodny nn na nákladním nádraží. Dálk. dohled bude umožněn z elektrodispečinku v Ostravě a dohledové pracoviště z technologické budovy v žst. Č. Těšín. V rámci změny konfig. kolejiště bude osazeno 14 ks osvětlovacích stož. a provedeny nutné přeložky silnoproudých rozvodů. Dále viz zad. dokumentace.

Informace o lhůtách pro přezkum

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je předchozí podání námitek, které musí být zadavateli doručeny do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozví o domnělém porušení zákona, nebo do 15 dnů ode dne doručení rozhodnutí o výběru nejvhodnější nabídky nebo rozhodnutí o vyloučení z účasti. Zadavatel o námitkách rozhodne do 10 dnů. Návrh je nutné doručit na ÚOHS i zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud zadavatel o námitkách nerozhodl.