Peronizace žst. Chodov

Další informace

V souladu s § 84 odst. 5 zák. č. 137/2006 o veřejných zakázkách v pl. znění si zadavatel vyhrazuje možnost zrušit zadávací řízení. Zadavatel si mimo jiné vyhrazuje právo zrušit zadávací řízení v případě, že k hodnocení zůstanou pouze nabídky s nabídkovou cenou převyšující předpokl. hodnotu zakázky a dále pokud stavební povolení bude obsahovat podmínky, které nebyly zohledněny v zadávací dokumentaci, nebo nebude-li vydané stavební povolení pravomocné. Zadavatel zde uvádí pokračování Technických kvalifikačních předpokladů, které nelze pro nedostatek místa uvést v bodě III.2.3) Technické kvalifikace: Zadavatel požaduje předložení seznamu členů personálu dodavatele. Přílohou tohoto seznamu budou profesní životopisy každého člena personálu, doklady o požadovaném vzdělání členů personálu a doklady k prokázání odborné kvalifikace. Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici personál (bez ohledu na to, zda jde o zaměstnance dodavatele nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli), který splňuje následující podmínky (což musí vyplývat z dodavatelem předkládaných dokumentů):

a) stavbyvedoucí (vedoucí prací) – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v řízení (z pozice zhotovitele) provádění žel. staveb; zkušenost s řízením realizace alespoň jedné žel. stavby v rozsahu fin. objemu žel. stavby dosahující alespoň částky 84 milionů Kč bez DPH; autorizace pro dopravní stavby;

b) zástupce stavbyvedoucího (vedoucí prací) – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v řízení (z pozice zhotovitele) provádění žel. staveb; zkušenost s řízením realizace alespoň jedné žel. stavby o min. fin. objemu žel. stavby dosahující alespoň částky 84 milionů Kč bez DPH; autorizace pro dopravní stavby;

c) specialista (vedoucí prací) na železniční svršek a spodek – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru; zkušenost s realizací alespoň jedné žel. stavby o min. fin. objemu 84 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. výstavba nebo rekonstrukce žel. svršku a spodku; autorizace pro dopravní stavby;

d) specialista (vedoucí prací) na pozemní stavby – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru; zkušenost s realizací alespoň jedné stavby o min. fin. objemu 5 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. výstavba nebo rekonstrukce pozemního objektu; autorizace pro pozemní stavby;

e) specialista (vedoucí prací) na mosty a inženýrské konstrukce – min SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru; zkušenost s realizací alespoň jedné žel. stavby o min. fin objemu 35 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. výstavba nebo rekonstrukce žel. mostu; autorizace pro mosty a inženýrské konstrukce;

f) specialista (vedoucí prací) na sdělovací a zabezpečovací zařízení – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru; zkušenost s realizací alespoň jedné žel. stavby o min. fin. objemu 84 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. výstavba nebo rekonstrukce sděl. a zab. zař. žel. drah; autorizace pro technologická zařízení staveb;

g) specialista (vedoucí prací) na trakční vedení a silnoproud – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru; zkušenost s realizací alespoň jedné žel. stavby o min. fin. objemu 73 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. výstavba nebo rekonstrukce tr. vedení a silnopr. zařízení žel. drah; autorizace pro technologická zařízení staveb;

h) specialista (vedoucí prací) na geotechniku – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru geotechnika; zkušenost s realizací alespoň jedné dopravní stavby o min. fin. objemu 59 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem byla mj. geotechnická činnost při výstavbě nebo rekonstrukci dopr. stavby; autorizace pro geotechniku;

i) osoba odpovědná za kontrolu kvality – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru kontroly kvality, se znalostí ověřování kvality stav. materiálů;

j) osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru bezpečnosti a ochrany zdraví při práci;

k) osoba odpovědná za ochranu životního prostředí – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru ochrany životního prostředí;

l) osoba odpovědná za odpadové hospodářství – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v oboru odpadového hospodářství;

m) úředně oprávněný zeměměřický inženýr – oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřických činností v rozsahu dle § 13 odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., zkušenost s realizací alespoň jedné dopr. stavby o min. fin objemu 33 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem bylo mj. ověřování zem. činností při výstavbě nebo rekonstrukci dopr. stavby;

n) osoba odpovědná za projekt sdělovacího a zabezpečovacího zařízení – min. SŠ vzdělání; nejméně 5 let praxe v předmětném oboru projektování; zkušenost s projektováním alespoň jedné žel. stavby o min. fin. objemu 12 000 000 CZK bez DPH, jejímž předmětem bylo mj. zpracování realizační projektové dokumentace na výstavbu nebo rekonstrukci sděl. a zab. zař. žel. drah; autorizace pro technologická zařízení staveb.

Zadavatel si dle § 44 odst. 6 ZVZ vyhrazuje požadavek, že níže uvedené části plnění předmětu veřejné zakázky nesmí být plněny subdodavatelem, s výjimkou dodávky veškerého materiálu nutného k zabudování při realizaci předmětných stavebních objektů:

— SO 01-10-01 Žst. Chodov, železniční svršek,

— SO 02-10-01 Spojka Chodov – Nové Sedlo, železniční svršek,

— SO 03-10-01 Žst. Nové Sedlo, železniční svršek. V rámci splnění dalších požadavků zadavatele musí všichni dodavatelé předložit: Dokumenty obsahující informace o dodavateli, jeho identifikační údaje. Údaje týkající se všech subdodavatelů a věcně vymezené části plnění, které mají být zadány subdodavatelům. Seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech od konce lhůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním či obdobném poměru u zadavatele. Má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního kapitálu, vyhotovený ve lhůtě pro podání nabídek. Prohlášení dodavatele o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle zvláštního právního předpisu (zákon o ochraně hospodářské soutěže) v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou. Harmonogram postupu prací uvádějící grafické znázornění, pořadí a načasování hlavních činností. Uchazeč je povinen přiložit ke své nabídce informaci o tom, zda budou na staveništi působit zaměstnanci více než jednoho zhotovitele ve smyslu § 14 odst. 1 zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů. Uchazeč je povinen ve své nabídce přiložit informaci o tom, zda podle předpokládaného plánu provádění díla bude naplněna některá z podmínek uvedených pod písm. a) nebo b) ustanovení § 15 odst. 1 zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů. Nedostatky v podání nabídek nebo v poskytnutí požadovaných informací nebo dokumentace, které nebudou splňovat zadávací podmínky obsažené v oznámení o zakázce a dále specifikované v zadávací dokumentaci, budou mít podle okolností za následek vyřazení nabídky a vyloučení uchazeče ze zadávacího řízení této veřejné zakázky. Dále k bodu II.3) Doba trvání zakázky (tohoto oznámení): Zadavatel oznamuje, že lhůta pro dokončení stavebních prací je 19 měsíců ode dne zahájení stavebních prací. Předání posouzení interoperability, osvědčení o bezpečnosti nezávislého posuzovatele, souborného zpracování geodetické části dokumentace skutečného provedení stavby a kompletní technické části dokumentace skutečného provedení stavby je do 6 měsíců ode dne podpisu posledního Zápisu o předání a převzetí. Předpokládaný termín zahájení stavebních prací (po předání staveniště) je 06/2016.

Krátký popis

Jedná se o rekonstrukci stávající drážní infrastruktury pro dosažení vyšších kvalitativních parametrů a celkové zvýšení atraktivity železniční dopravy. Začátek stavby je v km 195,357 před karlovarským zhlaví žst. Chodov a konec stavby je v km 197,701 v žst. Nové Sedlo. Stavba zahrnuje žst. Chodov, úsek jednokolejné spojky mezi Chodovem a Novým Sedlem a žst. Nové Sedlo. Před začátek resp. za konec stavby zasahují směrové a výškové úpravy kolejí, kabelové trasy, úpravy návěstidel a dalších zařízení nutné pro napojení na současný stav. Směrem na Karlovy Vary se jedná o výběh úpravy zabezpečovacího zařízení, vyvolané úpravou poloh návěstidel, až do km 192,950. Směrem na Sokolov se jedná o výběh směrových a výškových úprav v kol. č. 4 v žst. Nové Sedlo do km 198,481. V žst. Chodov dojde k úpravě karlovarského zhlaví pro odbočení rychlostí 80 km/h, resp. 100 km/h do stanice. Staniční kolejiště bude upraveno pro vytvoření prostoru pro ostrovní nástupiště, které se umísťuje mezi koleje č. 1 a 2. Do nové polohy se umisťuje i novorolské nástupiště. Novosedelské zhlaví bude upraveno pro rychlost 60 km/h. Ve stanici dojde v souvislosti s rušením koleje č. stáv. 2 ke zdopravnění koleje č. 4. Na spojce mezi žst. Chodov a žst. Nové Sedlo budou upraveny GPK pro dosažení rychlosti V/V130 = 65/70 resp. 70/75 km/h. Pro odstranění propadu rychlosti v chodovském zhlaví žst. Nové Sedlo budou do zhlaví mezi koleje č. 1, 2 a 4 doplněny dvě paralelní spojky pro rychlost 80 km/h. Součástí stavby je snesení nevyužívaných kolejí v sudé skupině v žst. Chodov. V žst. Chodov vzniknou nově dvě nástupiště s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK s bezbariérovým přístupem. Jedno vnější nástupiště délky 90 m pro novorolskou trať s přístupem z přednádraží a jedno ostrovní nástupiště délky 250 m pro relaci Karlovy Vary – Sokolov s mimoúrovňovým přístupem podchody. Pro zlepšení přístupu cestujících a zkrácení jejich docházkové vzdálenosti jsou obě nástupiště vysunuty blíže centru na novosedelské zhlaví a přístupy jsou k nim zřízeny také z čela. Ve stanici bude rekonstruován stávající most ev. km 195,665 a vzniknou dva nové podchody k ostrovnímu nástupišti – jeden u stávající výpravní budovy v st. km 21,232 a druhý pro přístup na nástupiště z čela na novosedelském zhlaví v st. km 21,065. Z důvodu kolejových úprav v žst. Nové Sedlo bude snesen nadjezd na chodovském zhlaví v km 197,472, kde je nedostatečná podjezdná výška pro umístění normové sestavy TV. Na nástupištích budou umístěny přístřešky pro cestující, výstupy z podchodů budou zastřešeny. Pro zlepšení orientace cestujících bude stanice nově vybavena novým informačním a orientačním systémem. Nástupiště budou nově osvětlena včetně přístupových chodníků k nim. V rozsahu úprav bude provedena rekonstrukce žel. svršku a spodku. V nezbytném rozsahu se provede úprava trakčního vedení včetně stožárů, doplní se dispečerská řídící technika. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace.

Způsobilost pro výkon profesní činnosti

Zadavatel požaduje předložení kopie výpisu z obch. rejstříku, pokud je v něm uchazeč zapsán, či výpisu z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán. Zadavatel požaduje předložení dokladu o oprávnění k podnikání podle zvl. p. předpisů v rozsahu veř. zak., zejména doklad prokazující příslušné živn. oprávnění či licenci. Dodavatel předloží oprávnění k podnikání min. pro násl. činnosti: provádění staveb, jejich změn a odstraňování; revize, prohlídky a zkoušky určených technických zařízení v provozu; výkon zeměměřičských činností; projektovou činnost ve výstavbě; podnikání v oblasti nakládání s nebezpečnými odpady; geologické práce. Dále zadavatel požaduje předl. kopie dokladů o autorizaci v rozsahu dle §5 odst.3 písm a), b), d), e), g) a i) zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autoriz. architektů a o výkonu povolání autoriz. inženýrů a techniků činných ve výstavbě, v pl. znění. Dále zadavatel požaduje předložení úředního oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřičských činností v rozsahu dle § 13 odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřičství a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením. Zahraniční osoby prokazují kvalifikaci v souladu se zák. č. 18/2004 Sb., v platném znění.

Technická a odborná způsobilost

Zadavatel požaduje předložení seznamu stavebních prací provedených dodavatelem na stavbách železničních drah, jak jsou vymezeny v § 5 odst. 1 a v § 3 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozd. předpisů,za posledních 5 let (dále jako „stavební práce“). Předloženým seznamem stavebních prací přitom musí dodavatel prokázat, že objem stavebních prací jím provedených na těchto stavbách drah za posledních 5 let činí v souhrnu, včetně případných subdodávek, nejméně 420 000 000 CZK bez DPH. Zadavatel dále požaduje, aby v předloženém seznamu stavebních prací realizovaných v posledních pěti letech uchazeč osvědčením objednatelů doložil, že realizoval stavební práce s hodnotou každé jednotlivé realizované zakázky alespoň 84 000 000 CZK bez DPH („nejvýznamnější stavební práce“), přičemž celková hodnota nejvýznamnějších stavebních prací provedených za posledních 5 let dodavatelem musí, včetně případných subdodávek, činit v součtu alespoň 210 000 000 CZK bez DPH. Skutečností rozhodnou pro počátek běhu pětileté lhůty je poslední den lhůty pro podání nabídek. Přílohou seznamu budou osvědčení objednatelů o řádném plnění nejvýznamnějších stavebních prací. Tato osvědčení musí zahrnovat cenu, dobu a místo provádění stavebních prací a musí obsahovat údaj o tom, zda byly tyto stavební práce provedeny řádně a odborně. Osvědčení musí být předložena i v případě, že byla objednatelem Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Další požadavky na splnění technické způsobilosti jsou pro nedostatek místa v tomto poli formuláře uvedeny v bodě VI.3) Další informace tohoto Oznámení o zakázce.

Jiné zvláštní podmínky

Zadavatel požaduje ve smyslu § 63 odst. 2 a 3 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen ZVZ) prokázání splnění základních kvalifikačních předpokladů podle § 53 odst. 1 ZVZ, a to způsobem dle § 53 odst. 3 ZVZ. Dodavatelé v nabídkách předkládají prosté kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace.