Dodávka a instalace mobilní části ETCS do vybraných hnacích vozidel řady 163 a 363 ČD Cargo, a.s

Krátký popis

Dílo bude realizováno ve dvou vzájemně navazujících etapách:

a) v etapě 1 označené jako „Etapa 1 Projekt“ dodavatel navrhne vhodné technické a konstrukční řešení integrace Zařízení (dále rovněž jako „Prototyp“) do Lokomotivy určené pro Etapu 1 Projekt v rámci každé z řad Lokomotiv (dále rovněž jen „Vybraná Lokomotiva“) a provede jeho instalaci do Vybrané Lokomotivy; zajistí pořízení Technické dokumentace a Dokladů vozidla v rozsahu stanoveném v přílohách zadávací dokumentace, zejména v příloze č. 2 – Závazný návrh smlouvy.

b) v etapě 2 označené jako „Etapa 2 Sériová realizace“ zajistí dodavatel instalaci Zařízení dle schváleného Prototypu do dalších Lokomotiv dané řady Lokomotiv a zajistí pořízení Technické dokumentace a Dokladů vozidel v rozsahu stanoveném v přílohách zadávací dokumentace, zejména v příloze č. 2 – Závazný návrh smlouvy.

Další informace

Zadavatel si v souladu s ustanovením § 127 ZZVZ vyhrazuje právo zrušit zadávací řízení, zejména pokud (i) odpadly důvody pro pokračování v zadávacím řízení v důsledku podstatné změny okolností, která nastala po zahájení zadávacího řízení a kterou Zadavatel jednací s řádnou péčí nemohl předvídat a ani ji nezpůsobil a (ii) se v průběhu zadávacího řízení vyskytly důvody zvláštního zřetele, včetně důvodů ekonomických, pro které nelze po Zadavateli požadovat, aby v zadávacím řízení pokračoval bez ohledu na to, zda tyto důvody Zadavatel způsobil či nikoliv. Zadavatel výslovně uvádí, že za důvody zvláštního zřetele, včetně důvodů ekonomických dle bodu (ii) považuje rovněž situaci, kdy bude ohrožen zájem Zadavatele na provedení co největší části plnění Zakázky do dne 31. 12. 2020 z důvodu zajištěného spolufinancování z dotačního programu CEF, který je deklarován v bodě (D) Smlouvy, tj. zejména situaci, kdy by Smlouva měla být z jakýchkoli důvodů uzavřena po 31. 12. 2020 nebo méně než 24 měsíců před tímto datem.

Zadavatel si vyhrazuje právo před uplynutím lhůty pro doručení žádosti o účast, pro podání předběžných nabídek a pro podání nabídek změnit nebo doplnit zadávací dokumentaci. Změna nebo doplnění zadávací dokumentace bude uveřejněna nebo oznámena dodavatelům stejným způsobem jako zadávací dokumentace.

Zadavatel si vyhrazuje právo v průběhu jednání o předběžné nabídce změnit nebo doplnit zadávací podmínky, vyjma minimálních technických podmínek, jak jsou popsány v čl. 4 zadávací dokumentace.

Zadavatel může ověřovat věrohodnost poskytnutých údajů a dokladů a může si je opatřovat také sám, a to například u třetích osob či z veřejně dostupných zdrojů. Účastník zadávacího řízení je povinen mu v tomto ohledu poskytnout veškerou potřebnou součinnost.

Zadavatel je oprávněn jakékoliv informace či doklady poskytnuté účastníky zadávacího řízení použít, je-li to nezbytné pro postup podle ZZVZ či pokud to vyplývá z účelu ZZVZ.

Jakékoliv náklady, práce či úsilí vynaložené dodavatelem před konečným zadáním Zakázky jsou výlučně záležitostí obchodního zvážení účastníků zadávacího řízení. Účastníci nemají nárok na úhradu jakýchkoliv nákladů spojených s jejich účastí v zadávacím řízení, včetně nákladů na účast při Prohlídkách Lokomotiv. Zadavatel nebude v souvislosti se zadávacím řízením poskytovat žádné platby účastníkům zadávacího řízení.

Žádosti o účast, předběžné nabídky, nabídky či další případné dokumenty, vyžádané Zadavatelem v rámci zadávacího řízení, se stávají součástí dokumentace Zakázky a Zadavatel je účastníkům zadávacího řízení nevrací.

Informace a údaje uvedené v jednotlivých částech zadávací dokumentace a v přílohách zadávací dokumentace vymezují závazné požadavky Zadavatele na plnění Zakázky. Tyto požadavky je dodavatel povinen plně a bezvýhradně respektovat při zpracování své žádosti o účast, předběžné nabídky a nabídky. Neakceptování požadavků Zadavatele uvedených v této zadávací dokumentaci bude považováno za nesplnění zadávacích podmínek s možným následkem vyloučení dodavatele ze zadávacího řízení.

Krátký popis

Předmětem veřejné zakázky je provedení díla spočívajícího v komplexní dodávce a instalaci mobilní části zabezpečovacího systému ETCS aplikační úroveň 2 (Level 2), která bude vyhovovat základní normě 3 (Baseline 3) do hnacích drážních vozidel řady 163 a 363.

Podrobnější popis předmětu plnění je uveden v zadávací dokumentaci a jejích přílohách (Zadávací dokumentace pro druhou fázi zadávacího řízení).

Další informace

Z uzavřené smlouvy na plnění veřejné zakázky přitom vyplývá, že cena veřejné zakázky může být snížena, a to dodatečnou slevou ve výši 3 %, na kterou zadavatel získá právo v případě, kdy z jeho strany bude zhotoviteli díla předána první lokomotiva (z řady 163 a/nebo 363, přičemž je dostačující předání pouze jedné z nich) pro vytvoření prototypu v termínu, který vyplývá ze smlouvy na plnění.

Další informace

Z uzavřené smlouvy na plnění veřejné zakázky přitom vyplývá, že cena veřejné zakázky může být snížena, a to dodatečnou slevou ve výši 3 %, na kterou zadavatel získá právo v případě, kdy z jeho strany bude zhotoviteli díla předána první lokomotiva (z řady 163 a/nebo 363, přičemž je dostačující předání pouze jedné z nich) pro vytvoření prototypu v termínu, který vyplývá ze smlouvy na plnění.

Další informace

Dokončení bodu VII.2.2):

c) po uzavření Smlouvy z důvodu alokace finančních prostředků Výzvy č. 64 vyhlášené v rámci Operačního programu Doprava (dále jen „Výzva“) Objednatel podal dvě samostatné žádosti o finanční podporu Projektu konverze, kdy tyto žádosti zahrnovaly celkem 18 Lokomotiv Řady lokomotiv 163;

d) časové konsekvence účasti Objednatele ve Výzvě a změny počtu realizovaných kusů v jednotlivých Řadách lokomotiv (18 Lokomotiv Řady lokomotiv 163 namísto 8) neumožňovaly Objednateli uplatnění Vyhrazené změny závazku;

e) Objednatel se tedy v současné době musel vypořádat s okolnostmi své účasti ve Výzvě, přičemž tyto vnější okolnosti nemohl předvídat při zadávání Veřejné zakázky (nejedná se o totožné okolnosti vymezené ve Vyhrazené změně závazku);

f) provozní potřeby Objednatele představující požadavek realizace přepnutí 18 ks Lokomotiv Řady lokomotiv 163 na 25 KV 50 HZ za využití finančních prostředků Výzvy představují okolnosti, které Objednatel nemohl rozumně předpokládat ani přes přiměřeně pečlivou přípravu zadávacího řízení Veřejné zakázky.

Vzhledem ke správním lhůtám Projektu konverze se Objednatel dohodl s Dodavatelem na změně čl. 6.4 Smlouvy, který definuje termín, do kdy je nutné ukončit Plnění Smlouvy (Fázi Switch off i Fázi Switch on) v České republice i na Slovensku u všech realizovaných Lokomotiv, jak je uvedeno v čl. II.4 Dodatku. Tato změna termínu plnění Smlouvy je neoddělitelně spjata se změnou Smlouvy ve smyslu tohoto Dodatku. Realizované změny plnění Smlouvy ve smyslu tohoto Dodatku jsou odůvodněním prodloužení termínu plnění v čl. II.4 Dodatku a délka prodloužení termínu plnění odpovídá změně plnění Smlouvy učiněné tímto Dodatkem.

Při zachování celkového počtu 72 Lokomotiv realizovaných v rámci Etapy 2 sériová realizace (garantované Plnění Smlouvy a negarantované Plnění Smlouvy), na nichž bude realizováno Plnění dle Smlouvy, tak dojde na základě změny dle § 222 odst. 6 ZZVZ ke snížení počtu Lokomotiv v Řadě lokomotiv 163 o 18 kusů Lokomotiv a zároveň k navýšení počtu Lokomotiv řady 363 o 18 kusů Lokomotiv.

Absolutní hodnota kladných změn činí 5 406 520,32 EUR bez DPH, absolutní hodnota záporných změn činí 5 406 520,32 EUR bez DPH. Hodnota změny závazku ze Smlouvy v rozsahu tohoto Dodatku stanovená jako součet absolutních hodnot kladných a záporných změn činí 10 813 040,64 EUR bez DPH.

Celkový cenový nárůst ve smyslu § 222 odst. 9 ZZVZ, související se změnou v rozsahu tohoto Dodatku při odečtení stavebních prací, služeb nebo dodávek, které nebyly s ohledem na tyto změny realizovány, činí 0 EUR bez DPH. Objednatel a Dodavatel nevylučují, že v rámci samotné realizace změny Smlouvy ve smyslu tohoto Dodatku může dojít k vícenákladům na straně Dodavatele tak, jak je uvedeno v čl. II Dodatku. Objednatel a Dodavatel se přitom dohodli, že vícenáklady ve smyslu čl. II Dodatku nepřekročí finanční limity vymezené v § 222 odst. 6 písm. c) ZZVZ a § 222 odst. 9 ZZVZ a pro uplatnění vícenákladů není potřeba uzavírat dodatek ke Smlouvě.

Doplnění k bodu VII.1.6) Údaje o hodnotě zakázky/části/koncese - zde má být správně uvedena hodnota 0,-, ovšem systém umožňuje pouze hodnoty větší než 0, proto je zde uvedena hodnota 0,01.

Krátký popis

Předmětem veřejné zakázky je provedení díla spočívajícího v komplexní dodávce a instalaci mobilní části zabezpečovacího systému ETCS aplikační úroveň 2 (Level2), která bude vyhovovat základní normě 3 (Baseline 3) do hnacích drážních vozidel řady 163 a 363. Podrobnější popis předmětu plnění je uveden v zadávací dokumentaci a jejích přílohách (Zadávací dokumentace pro druhou fázi zadávacího řízení).

Informace o lhůtách pro přezkum

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.