Projekt MŽE NTM – ZŘ 14 – Výroba modelů 3 kusů kolejových vozidel

Krátký popis

Předmětem veřejné zakázky je výroba zcela realistických modelů 3 kusů historických kolejových vozidel, a to vždy v měřítku 1 : 10. Konkrétně se bude jednat o tato vozidla:
- nákladní vůz ÖNWB Kohlenwagen mit Bremse, r.v. 1873, obj. 444/445, č.v. 4445 – jedná se o v 19. století hojně užívaný nákladní vůz; skříň (nákladní prostor) bude vyrobena ze dřeva, pojezd z kovu nebo plastu s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu;
- parní lokomotiva ČKD 456.0 – zde se jedná o zástupce výrobků lokomotivky ČKD v předválečném období, který byl určený pro osobní přepravu; model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu;
- parní lokomotiva Škoda 476.0 s tendrem – zde se bude jednat o zástupce produkce slavné lokomotivky Škoda Plzeň; i tento model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; (dále společně také jen „Modely“).
Hlavním požadavkem Zadavatele je zcela realistické ztvárnění. Modely musí obsahovat (mít vyrobené a řádně nainstalované) veškeré v reálu z venku viditelné součásti a díly (dobové detaily), jako například potrubí, tažné a narážecí ústrojí, nýtované spoje, hadice, paprsková kola, ložiskové domky, vypružení, kompletní lokomotivní rozvod (u lokomotiv), tabulky, štítky, kompresor, brzdové ústrojí, mazací lisy, rozvody mazání, stupačky, osvětlení, okna, větrání kabiny, armaturu, kování, sedačku brzdaře, zábradlí, madla atd. Stanoviště strojvedoucího lokomotiv budou mít provedeny veškeré ovládací a zobrazovací prvky, sedačky, skříňky, dřevěné obložení, nářadí apod. Tendry parních lokomotiv i nákladní prostor vozu budou mít aranžovaný, realisticky vypadající, náklad černého uhlí. Ten bude instalován na vyjímatelném „falešném“ dnu, aby bylo možné Modely prezentovat i bez nákladu uhlí. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Záměru – výroba modelů 3 ks kolejových vozidel“, zpracovaného odborným týmem Národního technického muzea v září 2022 (dále jen „Záměr“), který tvoří přílohu č. 1 Vzorové smlouvy o dílo, která tvoří Přílohu č. 1 zadávací dokumentace. Další podrobnosti obsahuje zadávací dokumentace zveřejněná na profilu zadavatele.

Hlavní místo nebo místo plnění

Místem plnění veřejné zakázky ve smyslu místa výroby Modelů je sídlo či jiná pracoviště vybraného dodavatele. Místem plnění veřejné zakázky ve smyslu předání hotových Modelů Zadavateli je depozitární areál Zadavatele v Čelákovicích, Zálužská ul. 121.

Popis veřejné zakázky

Předmětem veřejné zakázky je výroba zcela realistických modelů 3 kusů historických kolejových vozidel, a to vždy v měřítku 1 : 10. Konkrétně se bude jednat o tato vozidla:
- nákladní vůz ÖNWB Kohlenwagen mit Bremse, r.v. 1873, obj. 444/445, č.v. 4445 – jedná se o v 19. století hojně užívaný nákladní vůz; skříň (nákladní prostor) bude vyrobena ze dřeva, pojezd z kovu nebo plastu s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu;
- parní lokomotiva ČKD 456.0 – zde se jedná o zástupce výrobků lokomotivky ČKD v předválečném období, který byl určený pro osobní přepravu; model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu;
- parní lokomotiva Škoda 476.0 s tendrem – zde se bude jednat o zástupce produkce slavné lokomotivky Škoda Plzeň; i tento model bude vyroben z kovu nebo plastu, s tím, že v případě využití plastu musí finální povrchová úprava zajistit, že veškeré plastové části musí i z blízka budit dojem výrobku z kovu; (dále společně také jen „Modely“).
Hlavním požadavkem Zadavatele je zcela realistické ztvárnění. Modely musí obsahovat (mít vyrobené a řádně nainstalované) veškeré v reálu z venku viditelné součásti a díly (dobové detaily), jako například potrubí, tažné a narážecí ústrojí, nýtované spoje, hadice, paprsková kola, ložiskové domky, vypružení, kompletní lokomotivní rozvod (u lokomotiv), tabulky, štítky, kompresor, brzdové ústrojí, mazací lisy, rozvody mazání, stupačky, osvětlení, okna, větrání kabiny, armaturu, kování, sedačku brzdaře, zábradlí, madla atd. Stanoviště strojvedoucího lokomotiv budou mít provedeny veškeré ovládací a zobrazovací prvky, sedačky, skříňky, dřevěné obložení, nářadí apod. Tendry parních lokomotiv i nákladní prostor vozu budou mít aranžovaný, realisticky vypadající, náklad černého uhlí. Ten bude instalován na vyjímatelném „falešném“ dnu, aby bylo možné Modely prezentovat i bez nákladu uhlí. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Záměru – výroba modelů 3 ks kolejových vozidel“, zpracovaného odborným týmem Národního technického muzea v září 2022 (dále jen „Záměr“), který tvoří přílohu č. 1 Vzorové smlouvy o dílo, která tvoří Přílohu č. 1 zadávací dokumentace. Další podrobnosti obsahuje zadávací dokumentace zveřejněná na profilu zadavatele.

Seznam a stručný popis podmínek

Splnění profesní způsobilosti dodavatel prokáže ve vztahu k České republice předložením výpisu z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, pokud jiný právní předpis zápis do takové evidence vyžaduje (§ 77 odst. 1ZZVZ).

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.