Popis veřejné zakázky
Předmětem zakázky je vypracování samostatné projektové dokumentace pro 5 níže uvedených jednotlivých křižovatek v rozsahu pro společné územní rozhodnutí a stavební povolení (DÚSP) vč. jednotlivých rozpočtů a dále projektové dokumentace v rozsahu pro provádění stavby (PDPS).
Křižovatka 5.20 Bubeníčkova – přejezd tramvaje
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně dopravního řadiče, kabelových rozvodů a nosných konstrukcí.
Pod řadičem SSZ jsou ukončeny 2 HDPE, které jdou z OR O508, umístěného na SSZ 5.08. V rámci stavby je třeba zřídit kab. Komoru, nový OR vybavený dle MKDS a propojit jej s řadičem. Dále je potřeba zafouknout OK min. 24 vl.a mikrotrubičky od O508 až na SSZ 5.16, kde se zřídí nová kab. komora a v ní se ponechá rezerva. OK se propojí v O508.
Převěs pro TYA se musí vyhnout pozemkům (Beroun, Kremerová)
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 3 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 6.02 Příkop – Milady Horákové
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel.
Na SSZ 6.02, u stožáru č. 3 prochází optická trasa MKDS. V rámci stavby bude potřeba zřídit nový OR, vybavit jej dle MKDS a propojit s řadičem. Z nového OR bude nutné položit microdukt k trase MKDS a ve styčném bodě umístit kabelovou komoru. Dále bude třeba zafouknout OK 144 vl. směrem SSZ 0.21 a najít vhodné místo pro spojku. Přibližná délka trasy je 1200 m.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 6.20 Okružní – Generála Píky
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně dopravního řadiče, kabelových rozvodů a nosných konstrukcí.
V rámci stavby zřídit OR, vybavit jej dle MKDS a propojit jej s řadičem. Dále je třeba dohodnout s DPMB a realizovat závěsný opt. kabel na trakčních stožárech až k zastávce Bieblova kde končí OK MKDS.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 6 stacionárních kamer + dvě přehledové kamery. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 4.19 Jamborova x Táborská
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká samotného dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel.
Optická trasa propojení se SSZ 4.18 je již vyprojektována. V rámci výstavby je potřeba vybudovat nový OR, vybavit dle MKDS a propojit s řadičem. Napojit nový OR na optickou trasu. Přepojit bezpečnostní kameru MKDS do OR.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.
Křižovatka 4.25 Černovická – rampa Olomoucká
Projektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně dopravního řadiče, kabelových rozvodů a nosných konstrukcí.
V rámci stavby je potřeba zřídit kab. komoru pro připojení na průběžný OK (4.45 až 4.26). Vybudovat OR, propojit jej s řadičem a vybavit dle MKDS.
Projekt se musí vyhnout pozemku 1323/13.
Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy v křižovatce.
V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.