Veřejné zakázky: Kryté nebo částečně kryté železniční výkopy
3 archivované veřejné zakázky
Historicky byli dodavatelé v této oblasti OHL ŽS, a.s., Společnost „Černoslat“ a Společnost „Šlablaž“.
- Stavební práce (>20 nové veřejné zakázky)
- Práce pro kompletní nebo částečnou výstavbu inženýrské stavitelství (>20)
- Konstrukční a stavební práce (12)
- Stavební úpravy mostů a tunelů, šachet a podchodů (3)
- Stavební úpravy tunelů, šachet a podchodů
- Kryté nebo částečně kryté výkopy
- Silniční podjezdy
- Kryté nebo částečně kryté železniční výkopy ⬅️
Nedávné veřejné zakázky na kryté nebo částečně kryté železniční výkopy v Česko
2015-05-21
Trať 324 Kutná Hora – Brno, úsek Golčův Jeníkov – Vlkaneč (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem rekonstrukce je provést zvýšení rychlosti až na max. 80 km/hod., zkrácení přepravních dob na trati 324 Kutná Hora – Brno v úseku Golčův Jeníkov – Vlkaneč. Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a s tím související úpravy objektů žel. spodku, nástupišť, propustků, mostů, trakčního vedení a zabezpečovacího zařízení, vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »
Cílem rekonstrukce je provést zvýšení rychlosti až na max. 80 km/hod., zkrácení přepravních dob na trati 324 Kutná Hora – Brno v úseku Golčův Jeníkov – Vlkaneč. Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a s tím související úpravy objektů žel. spodku, nástupišť, propustků, mostů, trakčního vedení a zabezpečovacího zařízení, vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »
2015-05-20
Trať 2032 Brno – Vlárský průsmyk st. hr., v úseku odbočka Brno-Černovice – Brno-Slatina (včetně) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 a hlavních staničních kolejí č. 1 a 2 a staniční koleje č. 4 a úpravou GPK výhybek dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a s tím související úpravy objektů žel. spodku, propustků, mostů a zabezpečovacího zařízení vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »
Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 a hlavních staničních kolejí č. 1 a 2 a staniční koleje č. 4 a úpravou GPK výhybek dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a s tím související úpravy objektů žel. spodku, propustků, mostů a zabezpečovacího zařízení vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »
2015-05-20
Trať 2032 Brno – Vlárský průsmyk st. hr., v úseku Šlapanice (mimo) – Blažovice (včetně) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a 11 ks výhybek v žst. Blažovice na veselském zhlaví a s tím související úpravy objektů žel. spodku, propustků, mostů a zabezpečovacího zařízení vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »
Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a 11 ks výhybek v žst. Blažovice na veselském zhlaví a s tím související úpravy objektů žel. spodku, propustků, mostů a zabezpečovacího zařízení vč. přejezdů. Zobrazit zadávací řízení »