Uzel Plzeň, 1. stavba – přestavba pražského zhlaví

Další informace

V soul. s ust. § 84 odst. 5 ZVZ si zad. vyhr. právo zrušit zad. říz. kdykoliv před uzavř. Smlouvy. Zad. zde uvádí pokrač. Techn. kvalifik. předp., které nelze uvést pro nedost. místa v bodě III.2.3). Techn. kvalifik:

Zadavatel požaduje předložení seznamu personálu dod. Přílohou tohoto seznamu budou profesní životopisy každého člena personálu, doklady o nejvyšším dosaženém vzdělání každého člena personálu a doklady k prokázání odborné kvalifikace. Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici personál (bez ohledu na to, zda jde o zaměstnance dod.nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli, tj. např. zaměstnanci jeho subdodavatelů), který splňuje následující podmínky (což musí vyplývat z dodavatelem předkládaných dokumentů):

— stavbyvedoucí (ved.prací) – min. SŠ vzdělání techn. zaměř., min. 5 let praxe v řízení (z pozice zhot.) výstavby žel. staveb, zkušenost z řídící pozice při realizaci žel. staveb, z toho alespoň jedné v rozsahu finančního objemu železniční stavby přesah. částku 360 milionů CZK bez DPH, doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) z. č. 360/1992 Sb., tedy autorizaci pro dopravní stavby,

— zást. stavbyvedoucího (ved. prací) – min. SŠ vzděl. techn. zaměření, min. 5 let praxe v řízení (z pozice zhot.) výstavby žel. staveb, doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) zákona č. 360/1992 Sb., tedy autorizaci pro dopravní stavby,

— spec. (ved. prací) na žel. spod. a svrš. – min. SŠ vzděl. techn. zaměření, nejméně 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veř. zak., doklad o autorizaci v rozsahu dle ust. § 5, odst. 3, písm. b) z. č. 360/1992 Sb., tedy autorizaci pro dopravní stavby,

— spec. (ved. prací) na most. a inž. konstr. – min. SŠ vzděl. techn. zaměření, min. 5 let praxe v oboru, který je předmět. plnění této veř. zak., aut. dle z. č. 360/92 Sb., písm. d),

— spec. (ved. prací) na pozemní stavby – min. SŠ vzděl. techn. zaměř., min. 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veř. zak., aut. dle z. č. 360/92 Sb., písm. a),

— spec. (ved. prací) na sdělovací a zab. zař. – min. SŠ vzděl. techn. zaměř., min. 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veř. zak., aut. dle z. č. 360/92 Sb., písm. e), osvěd. dle vyhl. 50/78 Sb., o odb. způsob. v elektrotechn., v rozsahu § 8, pro pracovníky pro řízení čin. dodav. způsobem, doklad o elektro. kvalifik. dle § 8 a příl. č. 4 vyhl. 100/1995 Sb. – pro osobu znalou s vyšší kval.,

— spec. (ved. prací) na TV a silnoproud – min. SŠ vzděl. techn. zaměř., min. 5 let praxe v oboru, který je předmětem plnění této veř. zak., aut. dle z. č. 360/92 Sb., písm. e), osvěd. dle vyhl. 50/78 Sb., o odb. způsob. v elektrotechn., v rozsahu § 8, pro pracovníky pro říz. čin. dodav. způsobem, doklad o elektro. kvalifik. dle § 8 a příl. č. 4 vyhl. 100/1995 Sb. – pro osobu znalou s vyšší kval.,

— osoba odpovědná za kontrolu kvality – min. SŠ vzděl., min. 5 let praxe v oboru kontroly kvality, se zal. ověřování kvality staveb. materiálů,

— osoba odpověd. za BOZP – min SŠ vzděl., min. 5 let praxe v oboru BOZP,

— osoba odpovědná za ochranu živ. prostř. – min. SŠ vzděl., min. 5 let praxe v oboru ochrany ŽP,

— osoba odpověd. za odpad. hospodářství – min. SŠ vzděl., min. 5 let praxe v oboru odpadového hospodářství,

— úředně opráv. zeměměřic. inženýr – VŠ/zeměměřic. směru, min 5 let praxe v oboru, opráv. zeměměřic. inž. dle § 13 odst. 1 písm. a) a c) z. č. 200/94 Sb.

Sezn. ved. personálu bude předl. ve formě obs. v Příl. č. 6 Těchto Pokynů a životopis ve formě obsaž. v Příl. č. 7 těchto Pokynů. Dod. není oprávněn prokázat splnění kvalifikace prostřednictvím zaměstnance či osoby v jiném vztahu k dod., která je k datu podání nabídky současně zaměstnancem zadavatele. Informace o této skutečnosti bude uvedena v životopisu ve formě obsaž. v Příl. č. 7 pod písm. n). Nesplnění této podmínky je důvodem pro vyloučení dod. ze zadávacího říz. V rámci splnění „dalších požadavků zadavatele” musí všichni dod. předložit:

— dokumenty obsah. inf. o dod., jeho identifikační údaje (Příl. č. 2 Pokynů);

— údaje týkající se všech subdodavatelů a vymezení části plnění, které mají být zadány subdodavatelům (Příl. č. 3 Pokynů);

— seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech od konce lhůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním či obdobném poměru u zadavatele.

Má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 % zákl.kapitálu, vyhotovený ve lhůtě pro podání nabídek. Prohl. dod. o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle zvláštního právního předpisu (zákon o ochraně hospodářské soutěže) v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou. Harmonogram plnění vč. garfického znázornění postupu prací. Uchazeč je povinen přiložit ke své nabídce informaci o tom, zda budou na staveništi působit zaměstnanci více než jednoho zhot. ve smyslu § 14 odst. 1 zák.č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů. Uchazeč je povinen ve své nabídce přiložit informaci o tom, zda podle předpokládaného plánu provádění díla bude naplněna některá z podmínek uvedených pod písm. a) nebo b) ustanovení § 15 odst. 1 zák. č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů. Nedostatky v podání nabídek nebo v poskytnutí požadovaných informací nebo dokumentace, které nebudou splňovat zadávací podmínky obsažené v oznámení o zakázce a dále specifikované v zadávací dokumentaci, budou mít podle okolností za následek vyřazení nabídky a vylouč. uchazeče ze zadávacího řízení této veřejné zakázky.

Dále k bodu II.3) Doba trvání zakázky (tohoto Oznámení): Zadavatel oznamuje, že lhůta pro dokončení stavebních prací je 24 měsíců. Předání souborného zpracování geodetické části dokument. skutečného provedení stavby je do 2 měs. a dokumentace skutečného provedení stavby do 4 měsíců ode dne podpisu posledního Zápisu o předání a převzetí díla. Prohlídka místa plnění (staveniště) – uchazeči o veř. zakázku se mohou zúčastnit prohlídky místa plnění a jeho okolí za účelem zhodnocení nákladů a rizik a zjištění všech údajů, které mohou být nezbytné pro zpracování nabídky a uzavření Smlouvy. Prohlídka místa plnění se uskuteční dne 9.10.2013 od 10:00 hodin v místě stavby. Účastníci se sejdou před hlavním vchodem do výpravní budovy ŽST Plzeň hl.n.

Technická a odborná způsobilost

Uchaz. předl. seznam stavebních prací proved. dod. na stavbách drah, za posledních 5 let. Před. seznamem staveb. prací přitom musí dod. prokázat, že objem staveb. prací jím provedených na stavbách drah za posledních 5 let činí v souhrnu, vč. příp. subdodávek, nejméně 1 927 mil. CZK bez DPH. V předlož. seznamu staveb. prací realiz. v posl. 5ti letech uchazeč osvěd. objednatelů doloží též dostatečný počet realiz. staveb. prací s hodnotou každé takové realiz. zak. alespoň 360 mil. CZK bez DPH, („nejvýzn. staveb. práce”), přičemž celk. hodnota nejvýzn. staveb. prací proved. za posledních 5 let dod., musí vč. příp. subdodávek činit v součtu alespoň 1 204 mil. CZK bez DPH. Přílohou seznamu budou osvěd. objed. o řádném plnění nejvýzn. staveb. prací. Tato osvěd. musí zahrnovat cenu, dobu a místo provádění staveb. prací a musí obsahovat údaj o tom, zda byly tyto staveb. práce provedeny řádně a odborně. Osvěd. musí být předložena i v případě, že byla objed. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, nebo ČD, a.s. Seznam st. prací bude předložen ve formě obsaž. v Příl. č. 5 těchto Pokynů, jehož příl. budou přísl. osvěd. Je-li osvěd. obj. o řádném plnění uvedené staveb. práce vydáno pro sdružení dod. a dod. (uchazeč) byl členem tohoto sdružení, je třeba, aby dod. dalšími doklady (např. smlouvou o sdružení nebo doplňujícím vyjádřením objednatele k vydanému osvědčení o řádném plnění) prokázal, že v rámci sdružení dod.provedl požadovaný objem nejvýzn. staveb. prací. Byl-li dod. členem sdružení dod., avšak osvěd. objed. o řádném plnění uvedené staveb. práce je vydáno pouze pro tohoto dod., jako člena sdružení dod., včetně uvedení ceny pouze jím proved. staveb. prací, není již dod. povinen předkládat další doklady uvedené v předchozí větě. Pokud sdružení dod., které získalo osvěd. o řádném plnění uvedené staveb. práce, podává nabídku v tomto zad. řízení ve stejném složení konkrétních členů sdružení, pak takové osvědčení postačuje bez dalšího. Další požad. jsou v VI.3.

Požadované vklady a záruky

Zadavatel požaduje poskytnutí jistoty za nabídku ve výši 25 mil. CZK (slovy: dvacetpět milionů korun českých), a to ve formě bankovní záruky, pojištění záruky nebo složením peněžní částky na účet zadavatele č.ú: 27-7702170217/0100, var. sym.: 532 352 0010. Podrobnosti stanoví zadávací dokumentace.

Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují

Zdroje financování: z prostředků České republiky – Státního fondu dopravní infrastruktury a z prostředků Evropské unie – Fondu soudržnosti, v rámci Operačního programu Doprava na léta 2007-2013. Splatnost daňových dokladů je 60 dnů. Hlavní podmínky financování jsou uvedeny v Zadávací dokumentaci, Díl 2, přloha č. 1 – Obchodní podmínky, čl. 13 – Platební podmínky a články následující.

Jiné zvláštní podmínky

Zadavatel požaduje ve smyslu § 63 odst. 2 a 3 zák. prokázání splnění zákl. kvalifik. předpokladů podle § 53 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen „ZVZ”), a to způsobem dle § 53 odst. 3 ZVZ. Dodavatelé v nabídkách předkládají prosté kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace.

Informace o lhůtách pro přezkum

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k zadavatel, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se dodavatel dozvěděl o úkonu zadavatele, který napadá. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 10 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i zadavateli do 10 dnů od doručení rozhodnutí zadavatele o námitkách nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud zadavatel o námitkách nerozhodl.

Krátký popis

Stavba modernizací řeší zvýšení propustné výkonnosti stanice a zvýšení bezpečnosti provozu. Vybudováním nových ostrovních nástupišť a bezberiérovým a mimoúrovňovým přístupem dojde ke zlepšení kultury cestování. Klíčovým technologickým objektem pro celý uzel je centrální stavědlo „Triangl“. Dojde k výstavbě centrálních částí technologií pro řízení vlakové dopravy. Nové zabezpečovací zařízení 3. kategorie zvýší bezpečnost železničního provozu. Součástí stavby je i kolejiště Lobzy a chebské zhlaví seřaďovacího nádraží.

Krátký popis

Stavba modernizací řeší zvýšení propustné výkonnosti stanice a zvýšení bezpečnosti provozu. Vybudováním nových ostrovních nástupišť a bezberiérovým a mimoúrovňovým přístupem dojde ke zlepšení kultury cestování. Klíčovým technologickým objektem pro celý uzel je centrální stavědlo "Triangl". Dojde k výstavbě centrálních částí technologií pro řízení vlakové dopravy. Nové zabezpečovací zařízení 3. kategorie zvýší bezpečnost železničního provozu. Součástí stavby je i kolejiště Lobzy a chebské zhlaví seřaďovacího nádraží.

Informace o lhůtách pro přezkum

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.

Krátký popis

Stavba modernizací řeší zvýšení propustné výkonnosti stanice a zvýšení bezpečnosti provozu. Vybudováním nových ostrovních nástupišť a bezberiérovým a mimoúrovňovým přístupem dojde ke zlepšení kultury cestování. Klíčovým technologickým objektem pro celý uzel je centrální stavědlo „Triangl". Dojde k výstavbě centrálních částí technologií pro řízení vlakové dopravy. Nové zabezpečovací zařízení 3. kategorie zvýší bezpečnost železničního provozu. Součástí stavby je i kolejiště Lobzy a chebské zhlaví seřaďovacího nádraží.

Informace o lhůtách pro přezkum

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítl nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Informace o lhůtách pro přezkum

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Krátký popis

Stavba modernizace řeší zvýšení propustné výkonnosti stanice a zvýšení bezpečnosti provozu. Vybudováním nových ostrovních nástupišť a bezbariérových a mimoúrovňovým přístupem dojde ke zlepšení kultury cestování. Klíčovým technologickým objektem pro celý uzel je centrální stavědlo "Triangl". Dojde k výstavbě centrálních částí technologii pro řízení vlakové dopravy. Nové zabezpečovací zařízení 3. kategorie zvýší bezpečnost železničního provozu. Součástí stavby je i kolejiště Lobzy a chebské zhlaví seřaďovací nádraží.