Revitalizace tratě Louny – Lovosice

Další informace

V soul. s ust. § 84 odst. 5 ZVZ si zad. vyhr. právo zrušit zad. říz. kdykoliv před uzavř. smlouvy. Zadavatel si mj. vyhrazuje právo zrušit zadávací řízení v případě, že k hodnocení zůstanou pouze nabídky s nabídkovou cenou převyšující předpokládanou hodnotu zakázky. Zad. zde uvádí pokrač.

Techn. kvalifik. předp., které nelze uvést pro nedost. místa v bodě III.2.3) Techn. kvalifik.: Zadavatel požaduje předložení seznamu personálu dod. Přílohou tohoto seznamu budou profesní životopisy každého člena personálu, doklady o nejvyšším dosaženém vzdělání každého člena personálu a doklady k prokázání odborné kvalifikace. Pro plnění této veřejné zakázky musí mít dodavatel k dispozici personál (bez ohledu na to, zda jde o zaměstnance dod. nebo osoby v jiném vztahu k dodavateli, tj. např. zaměstnanci jeho subdodavatelů), který splňuje následující podmínky:

a) vedoucí týmu – VŠ vzdělání v oboru dopr. stavby, nejm. 5 let prax. v obor.; autor. v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. b) zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro dopr. stavby; prokázat zkušenosti: ales. 2 obd. zakáz. na proj. práce pro real. staveb drah ve stup. projekt ve fci ved. týmu;

b) specialista na žel. svrš. a spod. – VŠ vzdělání v oboru dopr. stav.; nejméně 5 let prax. ve svém oboru v proj. obd. zakáz.; autor. v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. b) zák. č. 360/1992 Sb., tedy pro dopr. stav.; prokázat zkuš. se zprac. alespoň jedné obdob. zakáz.;

c) spec. na most. a inž. konstruk. – VŠ vzděl. stavební; nejm. 5 let prax. ve svém oboru v projekt. obdob. zakáz.; autor. v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. d) a g) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru mosty a inženýrské konstrukce a statika a dynamika staveb; prokázat zkušenosti se zpracováním alespoň jedné obdobné zakázky;

d) specialista na pozemní stavby – vysokoškolské vzdělání stavební; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. a) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru pozemní stavby;

e) specialista na zabezpečovací zařízení – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb;

f) specialista na sdělovací zařízení – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb;

g) specialista na silnoproudou technologii – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. e) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technologická zařízení staveb;

h) specialista na elektrotechnická zařízení – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. f) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru technika prostředí staveb;

i) specialista na životní prostředí – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace ke zpracování dokumentace a posudku dle § 19 zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění pozdějších předpisů;

j) úředně oprávněný zeměměřický inženýr – vysokoškolské vzdělání zeměměřického směru; nejméně 5 let praxe ve svém oboru; úřední oprávnění pro ověřování výsledků zeměměřických činností v rozsahu dle ust. § 13 odst. 1 písm. a) a c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů;

k) geotechnik – vysokoškolské vzdělání; nejméně 5 let praxe ve svém oboru v projektování obdobných zakázek; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. i) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru geotechnika;

l) specialista na požární bezpečnost – středoškolské vzdělání technického zaměření nebo vysokoškolské vzdělání; nejméně 3 roky praxe ve svém oboru; autorizace v rozsahu dle ust. § 5 odst. 3 písm. j) zák. č. 360/1992 Sb., tedy v oboru požární bezpečnost staveb;

m) koordinátor BOZP – středoškolské vzdělání technického zaměření nebo vysokoškolské vzdělání; nejméně 3 roky praxe ve svém oboru; osvědčení odborné způsobilosti koordinátora BOZP na staveništi podle § 14 zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a dle nařízení vlády č. 592/2006 Sb., dle § 6, 7, 8, potvrzující úspěšné vykonání zkoušky vydané firmou akreditovanou MPSV.

Krátký popis

Předmětem zakázky je zpracování projektu stavby „Revitalizace tratě Louny – Lovosice“, jehož součástí bude rovněž autorský dozor a funkce koordinátora BOZP v přípravě. V rámci „Revitalizace tratě Louny – Lovosice“ je komplexní rekonstrukce úseku Radonice n. O. (včetně) – Libochovice (včetně). Jedná se o úseky trati, kde přínos z rekonstrukce – zvýšení rychlosti bude s ohledem na sestavu GVD nejvíce využitelný. Současně bude navržena dílčí úprava konfigurace kolejiště žst. Louny (propojení traťových kolejí směr Lovosice a Kralupy nad Vltavou na konci jejich souběhu) s cílem umožnění záporného intervalu křižování a zvýšení. Dále se jedná o rekonstrukce oblouků mimo souvislí rekonstrukci tratě a odstranění rychlostních omezení na železničních přejezdech ve zbývajících částech tratě. V důsledku zkrácení jízdních dob nebude již z hlediska sestavy GVD potřebné křižování vlaků v dopravnách Koštice nad Ohří a Chotěšov pod Hazmburkem, a to ani ve výhledu. Ty budou proto ve snaze o minimalizaci investičních a provozních nákladů nahrazeny zastávkami, v případě dopravny Chotěšov pod Hazmburkem současně nákladištěm. Mimo jiné tak bude možné odstranit významné propady traťové rychlosti. Dopravnu Koštice nahradí nová výh. Radonice n. O.

Technická a odborná způsobilost

Uchazeč předloží seznam významných ukončených služeb obdobného charakteru poskytnutých dodavatelem v posledních 3 letech. Za služby obdobného charakteru se pokládají projekční práce ve stupni projekt, tj. projektové dokumentace pro realizaci staveb drah ve smyslu § 5 odst. 1 a § 3 odst. 1 zák. č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů. Předloženým seznamem ukončených služeb přitom musí prokázat, že celkový součet cen projekt. prací za poslední 3 roky, za které byl dodavatel odpovědný, musí dosahovat minimálně 29 mil. CZK bez DPH, přičemž nejméně jedna služba musí dosahovat hodnoty nejméně 15 mil. CZK bez DPH. Skutečností rozhodnou pro počátek běhu tříleté lhůty je poslední den lhůty pro podání nabídek. Přílohou seznamu musí být osvědčení, smlouva nebo doklad o uskutečnění plnění jednotlivých služeb. Uchazeč předl. seznam ved. personálu (pro nedostatek místa viz čl. VI.3 oznámení). Dod. předl. kop. dokl. o nejvyš. dosaž. vzděl. s uved. délky odb. praxe a dokl. k prokáz. odbor. kvalifik. jednotlivých členů personálu dodavatele. Komplexní výčet požadavků týkajících se splnění tech. způsobilosti stanoví ZD.

Požadované vklady a záruky

Zadavatel požaduje, v souladu s § 67 ZVZ, aby uchazeči k zajištění plnění svých povinností vyplývajících z účasti v zadávacím řízení této veřejné zakázky, poskytli jistotu za nabídku ve výši 500 000 CZK (slovy: pět set korun českých), a to ve formě bankovní záruky, pojištění záruky nebo složením peněžní částky na účet zadavatele.

Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují

Zdroje financování: z prostředků České republiky – Státního fondu dopravní infrastruktury. Splatnost daňových dokladů 60 dnů. Hlavní podmínky financování a platební podmínky jsou uvedeny v Zadávací dokumentaci, díl 2 – Závazný vzor smlouvy, Příloha č. 1 – Obchodní podmínky, čl. 13 – Platební podmínky a články následující.

Jiné zvláštní podmínky

Zadavatel požaduje ve smyslu § 63 odst. 2 a 3 zákona prokázání splnění základních kvalifikačních předpokladů podle § 53 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen ZVZ), a to způsobem dle § 53 odst. 3 ZVZ. Dodavatelé v nabídkách předkládají prosté kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace.

Krátký popis

Předmětem zakázky je zpracování projektu stavby „Revitalizace tratě Louny - Lovosice“, jehož součástí bude rovněž autorský dozor a funkce koordinátora BOZP v přípravě.V rámci „Revitalizace tratě Louny – Lovosice“ je komplexní rekonstrukce úseku Radonice n. O. (včetně) – Libochovice (včetně). Jedná se o úseky trati, kde přínos z rekonstrukce – zvýšení rychlosti bude s ohledem na sestavu GVD nejvíce využitelný. Současně bude navržena dílčí úprava konfigurace kolejiště ŽST Louny (propojení traťových kolejí směr Lovosice a Kralupy nad Vltavou na konci jejich souběhu) s cílem umožnění záporného intervalu křižování a zvýšení. Dále se jedná o rekonstrukce oblouků mimo souvislí rekonstrukci tratě a odstranění rychlostních omezení na železničních přejezdech ve zbývajících částech tratě. V důsledku zkrácení jízdních dob nebude již z hlediska sestavy GVD potřebné křižování vlaků v dopravnách Koštice nad Ohří a Chotěšov pod Hazmburkem, a to ani ve výhledu. Ty budou proto ve snaze o minimalizaci investičních a provozních nákladů nahrazeny zastávkami, v případě dopravny Chotěšov pod Hazmburkem současně nákladištěm. Mimo jiné tak bude možné odstranit významné propady traťové rychlosti. Dopravnu Koštice nahradí nová výh. Radonice n. O.