Trať 503B Ústí n. L.-Střekov – Děčín východ
Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Trať 503B Ústí n. L.-Střekov – Děčín-východ”. Stavba řeší regeneraci železničního svršku a spodku v traťových úsecích Ústí n. L. Střekov – Velké Březno a Velké Březno – Boletice. Stavba zahrnuje výměnu železničního svršku materiálem novým v celkové délce 14 920 m, včetně úpravy BK v regenerovaných úsecích. Na základě provedeného geotechnického průzkumu je navržena v určitých úsecích sanace železničního spodku. V rámci stavby bude vybudováno i odvodnění sanovaných úseků trati. V traťovém úseku Ústí n. L.-Střekov – Velké Březno dojde také k úpravě nosné konstrukce 2 stávajících železničních mostů s kolejnicemi uloženými na mostnicích. Dále dojde v tomto úseku tratě k regeneraci 3 ks stávajících železničních mostů s nevyhovujícím VSMP. V rámci regenerace těchto mostů dojde k úpravě říms, zábradlí, izolace, odvodnění a náběhů. V traťovém úseku Ústí n. L.-Střekov – Děčín východ se nachází 32 úrovňových železničních přejezdů vybavených světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením. V rámci stavby dojde ke stavební úpravě 7 železničních přejezdů. V prostoru stavby dojde také k posunutí stávajících zastávek Těchlovice a Svádov. Obě zastávky budou opatřeny vnějšími nástupišti typu SUDOP, s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK o délce 60 m. Na nástupištích budou zřízeny prefabrikované, betonové, nástupištní přístřešky pro cestující. Přístup na nástupiště bude bezbariérový. Nástupiště budou opatřena novým osvětlením. V prostoru nových nástupišť dojde k vybudování nových trakčních stožárů. V úsecích, kde dojde k úpravě GPK, je počítáno s úpravou lan trakčního vedení. V úseku UL Střekov – Velké Březno dojde, i s ohledem na výměnu kolejového roštu, k výměně starých typů průrazek a ukolejňovacích drátů za nové, čímž dojde k zabránění koroze vlivem úniku bludných proudů a k zajištění spolehlivé funkce ZZ. Předmětem stavby budou úpravy inženýrských sítí dotčených stavbou. V úseku mezi Ústí n. L. Střekov – Velké Březno – Boletice nad Labem dojde k úpravě TZZ. Traťové zabezpečovací zařízení bude vybaveno novým TZZ s obousměrným automatickým hradlem, s oddílovým návěstidlem automatického hradla. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace.
Termín
Lhůta pro podání nabídek byla 2015-07-03.
Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2015-04-29.
Kdo?
Cože?
Kde?
Historie zadávání veřejných zakázek
| Datum |
Dokument |
| 2015-04-29
|
Oznámení zadávacího řízení
|