Most ev.č. 324-018 P. Wonky, Pardubice

Krátký popis

Veřejná zakázka spočívá v modernizaci mostu, který převádí komunikaci II/324 přes tok řeky Labe v intravilánu města Pardubice, a řeší problematiku stavebních úprav stávajícího mostního objektu včetně navazujících úseků komunikace II/324 a přilehlých ploch.

Způsobilost pro výkon profesní činnosti

Dodavatel prokáže profesní způsobilost podle § 77 odst. 1 ZZVZ předložením výpisu z Obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence a dokladu dle § 77 odst. 2 písm. a) ZZVZ - je oprávněn k podnikání v oborech činnosti: „Provádění staveb, jejich změn a odstraňování“.

Další doplňující informace

V rámci rekonstrukce mostu dojde k dočasnému odstranění dvou trakčních sloupů. Dočasné nové sloupy jsou dle původního návrhu kotveny v ocelové rouře tvořící velkoprůměrovou pilotu.
Dle požadavku Oboru životního prostředí Magistrátu města Pardubice je nutné chránit stávající dřeviny před poškozením. Provedení založení sloupů trakčního vedení na velkoprůměrových pilotách dle zadávací dokumentace by vedlo k nenávratným poškozením kořenového systému a koruny blízkých stromů. Zhotovitel navrhuje použít technologii, která bude z hlediska statického ekvivalentní, ale zajistí maximální ochranu stávajících stromů. Z tohoto důvodu bude toto založení nahrazeno mikropilotovým založením a spřahujícím železobetonovým základem do
kterého bude osazen kotevní přípravek pro uchycení sloupů trakčního vedení. Tato změna také navýší množství provedených zemních prací.
Součástí zadání veřejné zakázky byl návrh na provedení dopravních opatření.
Z důvodu rozhodnutí inspektorátu policie a magistrátu města Pardubice došlo k upřesnění a úpravám dopravního značení. Na základě tohoto rozhodnutí dojde ke změně počtu dopravního značení (svislé i vodorovné), změně uspořádání značení a prodloužení úseku staveniště.
Součástí požadavků rozhodnutí je také doplnění oplocení jižní strany mostu pro zajištění koridoru pro chodce. Došlo také k aktualizaci etap výstavby dle aktualizovaného harmonogramu.
Součástí této změny je návrh dopravně-inženýrských opatření v období 1.5.2024 – 15.2.2025, toto období pokrývá stavební etapy 1 a 2. Následující etapy budou řešeny dle schválených rozhodnutí.

Další doplňující informace

Dodatek č. 2 - Změnové listy (ZBV) - 05, 06, 07, 08, 11, 12, 13
Dodatek č. 2 - Změnové listy (ZBV) - 09__§ 222/4 ZZVZ

Během realizace odstraňování betonových přechodových klínů v oblasti budoucích revizních prostor (mezi pažením a závěrnými zídkami), v realizační etapě 2 (oblast u nosníku 2), byl zastižen prostý beton v mocnosti 1,0m a železový beton v mocnosti 1,0m. Na tuto skutečnost byl během bourání upozorněn TDS. Bylo rozhodnuto, že původní přechodové klíny musí být odstraněny v celé svojí mocnosti pro možnost budoucí výstavby revizních prostor.

V rámci rekonstrukce mostu dojde k výměně lan volného předpětí v komorách každého nosníku a to včetně náhrady stávajících deviátorů za nové. Pro přístup k provedení těchto prací a zajištění bezpečnosti pracovníků budou zřízeny prostupy. Po odstranění stávajících lan volného předpětí, deviátorů a ochrany kabelů z PUR pěny dojde k očištění betonových povrchů vnitřku komor a jejich reprofilaci sanační maltou. Po zpřístupnění (odepnutí lan a vybourání deviátorů) komor došlo k prohlídce konstrukce a určení skutečného rozsahu prováděných sanačních prací. Tyto byly následně zaměřeny.

Na základě vytyčení vodovodního potrubí a provedení průzkumných prací bylo společně s TS a AD rozhodnuto o změně provádění záporového pažení v místě střetu s tímto potrubím. Pažení výkopu v tomto místě tvoří šachta kolektoru a není nutné realizovat 5ks zápor.
Objednatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat zastižení takto rozsáhlých konstrukcí už během zadávacího řízení. Proto i přes to, že se ve smluvním soupisu prací (u SO 001) vyskytují položky pro odstranění obdobných konstrukcí, je nutné tyto položky přidat i do soupisu prací SO 201 a narovnat jejich množství dle skutečně provedených prací.

Závěrné zídky dle zadávací dokumentace měli mít dřík o tloušťce 0,55m u obou opěr. Během ubourávání závěrných zídek v realizační etapě 2 (oblast u nosníku 2), byla zjištěna jiná tloušťka dříku těchto zídek. Dle geodetického zaměření se jedná o mocnost 1,01m - 1,04m u O1 a 1,06m - 1,09m u O4. Tato skutečnost má vliv na plochu řezu pro odstranění závěrných zídek, objem odstraňovaného ŽB závěrných zídek, a tedy i hmotnost ukládaného ŽB na skládku.

Během realizace vrtných prací pro záporové pažení a mikropiloty v oblasti budoucích revizních prostor, v realizační etapě 3 (oblast u nosníků 1 a 3), byl zastižen přechodový klín tvořený prostým betonem v mocnosti 2,5m a železovým betonem v mocnosti 2,0m. Tato skutečnost byla následně potvrzena během výkopových a bouracích prací. Tento přechodový klín je nutné převrtat v celé mocnosti pro zajištění stability výkopové jámy. Dojde tedy k změně třídy vrtatelnosti.

Během realizace odstraňování betonových přechodových klínů v oblasti budoucích revizních prostor (mezi pažením a závěrnými zídkami), v realizační etapě 3 (oblast u nosníků 1 a 3), byl zastižen prostý beton v mocnosti 2,5m a železový beton v mocnosti 2,0m. Na tuto skutečnost
byl během bourání upozorněn TDS. Bylo rozhodnuto, že původní přechodové klíny musí být odstraněny v celé svojí mocnosti pro možnost budoucí výstavby revizních prostor.

Závěrné zídky dle zadávací dokumentace měly mít dřík o tloušťce 0,55m u obou opěr. Již během ubourávání závěrných zídek v realizační etapě 2 došlo (oblast nosníku 2), byla zjištěna jiná tloušťka dříku těchto zídek. Dle geodetického zaměření se jedná o mocnost 1,01m - 1,04m u O1 a 1,06m - 1,09m u O4. Pro oblast u nosníků 1 a 3 byla tato skutečnost ověřena během bourání závěrných zídek v etapě 3. Tato skutečnost má vliv na plochu řezu pro odstranění závěrných zídek, objem odstraňovaného ŽB závěrných zídek, a tedy i hmotnost ukládaného ŽB na skládku.

ZBV 9
Během realizace bouracích prací došlo k odhalení šachet a vodovodního řadu. Poloha stávajícího potrubí znemožňovala plné využití budovaného revizního prostoru a plný přístup ke kotevním oblastem lan volného předpětí. Po dohodě mezi zástupcem Objednatele a
správcem vodovodního řadu došlo k návrhu posunu stávajícího potrubí. Stávající železobetonové šachty budou s ohledem na velmi špatný stavebně-technický stav a nevyhovující geometrii ve vztahu k nově navržené poloze vodovodního potrubí kompletně ubourány a nahrazeny novými. Dohodnuté řešení si vyžádá provedení dodatečného kotveného záporového pažení, navýšení prováděných odkopů a zásypů, kompletní odstranění stávajících stropů, stěn a základů šachet. Je nutné vytvořit prováděcí dokumentaci k realizaci nových železobetonových šachet, armovacích výkresů a detailů napojení na stávající a navržené konstrukce. Šachty budou vybaveny odvodněním, poklopy a stupadly umožňující přístup k potrubí. Strop šachty bude částečně tvořit přechodovou desku. Z tohoto důvodu dojde k odpočtu betonu a výztuže přechodových desek. V místě nových šachet dojde k úpravě navrženého řešení drenážního potrubí. Realizaci posunu stávajícího potrubí včetně jeho financování zajistí společnost Vodovody a kanalizace Pardubice, a.s. Zhotovitel stavby zajistí
pouze koordinaci těchto prací s výstavbou nových šachet a rekonstrukcí mostu.

Text

okolnosti změn byly popsány ve změnových listech - Dodatek č. 1 (ZBV - 01, 04);
okolnosti změn jsou popsány ve změnových listech - Dodatek č. 2 (ZBV - 05, 06, 07, 08, 11, 12, 13);
okolnosti změn jsou popsány ve změnovém listu - Dodatek č. 2 (ZBV - 09) - § 222 odst. 4 ZZVZ_změna závazků ze smlouvy jejíž hodnota nedosahuje stanovených finančních limitů;
BT-720-Tender;