Rekonstrukce silnice II/483 Hodslavice – Veřovice – I. etapa | Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace

Datum	Dokument
2026-01-27	Oznámení zadávacího řízení
2026-05-15	Oznámení o zadání zakázky
2026-09-11	Oznámení o zadání zakázky

Oznámení zadávacího řízení (2026-01-27)
Objekt
Rozsah veřejné zakázky
Název: Rekonstrukce silnice II/483 Hodslavice – Veřovice – I. etapa
Referenční číslo: 007/OI-Ut/26-Zah
Krátký popis:

Předmětem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o dílo s jedním dodavatelem na provedení stavebních prací v rámci stavby Rekonstrukce silnice II/483 Hodslavice – Veřovice – I. etapa. Technický stav komunikace je 4, 5. Jedná se o opravu povrchu komunikace podle PD zpracované spol. SHB, akciová společnost, Masná 8, 702 00 Ostrava, IČO 25324365, projektant: Ing. Tomáš Oleják, hlavní inženýr projektu: Ing. Iveta Dřevjaná – ČKAIT 1102355, Dopravní stavby.

Typ smlouvy: Stavební práce
Produkty/služby: Práce na opravě silnic 📦
Odhadovaná hodnota bez DPH: 44104056.04 CZK 💰
Popis
Interní identifikátor: 007/OI-Ut/26-Zah
Další produkty/služby: Obnova povrchu vozovky 📦
Přístup ke snižování dopadů na životní prostředí: Prevence a omezování znečištění
Prosazovaný sociální cíl: Přístupnost pro všechny
Zadávání veřejných zakázek na inovativní řešení: Pořizované stavební práce, dodávky nebo služby zahrnují inovaci procesů.
Uplatnění kritérií přístupnosti pro osoby s postižením v technických specifikacích: Kritéria přístupnosti pro osoby s postižením nejsou zahrnuta, neboť zakázka není určena k použití fyzickými osobami
Kritéria zelených veřejných zakázek: Vnitrostátní kritéria pro zelené veřejné zakázky
Hlavní místo nebo místo plnění: Hodslavice-Veřovice
Země: Česko 🇨🇿
Místo plnění: Moravskoslezský kraj 🏙️
Doba trvání: 120 dní
Doba trvání
Datum zahájení: 2026-03-30 📅
Popis
Maximální počet obnovení: 3
Informace o možnostech
Možnosti ✅
Popis možností: viz část XIX ZD
Kritéria pro udělení ceny
Cena ✅
Cena (vážení): 85
Kritérium kvality (název): Lhůta plnění
Kritérium kvality (váha): 10
Kritérium kvality (název): Rozsah zatížení životního prostředí při dopravě
Kritérium kvality (váha): 5
Název
Identifikační číslo šarže: LOT-0001

Postup
Typ postupu
Otevřený postup ✅
Právní základ: Směrnice 2014/24/EU
Administrativní informace
Lhůta pro doručení nabídek nebo žádostí o účast: 2026-03-03 08:00:00 📅
Podmínky pro zahájení nabídkového řízení: 2026-03-03 08:00:00 📅
Podmínky pro otevírání nabídek (místo): elektronický nástroj
Jazyky, ve kterých lze podávat nabídky nebo žádosti o účast: čeština 🗣️
Minimální doba, po kterou musí uchazeč udržovat nabídku v platnosti: 60 dní
Podmínky nabídkového řízení
Požaduje se zaručený nebo kvalifikovaný elektronický podpis nebo pečeť (podle definice v nařízení (EU) č 910/2014)
Je požadována záruka ✅
Musí být uvedena jména a příslušná odborná kvalifikace pracovníků pověřených realizací zakázky
Datum otevření: 2026-03-03 08:00:00 📅
Místo: elektronický nástroj
Elektronická fakturace: Požadována
Bude se používat elektronické objednávání ✅
Elektronická platba bude použita ✅
Kritéria pro udělení ceny
Typ váhy: Váha (procenta, přesně)

Právní, ekonomické, finanční a technické informace
Podmínky účasti
Požadované vklady a záruky: viz. ZD část IX.
Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují: viz část VI. SoD
Postup
Použitelné přeshraniční právo: Zákon č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek

Zadavatel
Jméno a adresy
Název: Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace
Národní registrační číslo: 00095711
Poštovní adresa: Úprkova 795
Poštovní směrovací číslo: 70223
Poštovní město: Ostrava
Region: Moravskoslezský kraj 🏙️
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: jana.zahradnikova@ssmsk.cz 📧
Telefon: +420 599507941 📞
ADRESA URL: https://www.ssmsk.cz 🌏
Adresa profilu kupujícího: https://nen.nipez.cz/Profil/00095711 🌏
Typ zadavatele
Regionální či místní úřad /agentura
Hlavní činnost
Služby pro širokou veřejnost
Komunikace
Adresa URL dokumentů: https://nen.nipez.cz/Profil/00095711 🌏
Adresa URL účasti: https://nen.nipez.cz/Profil/00095711 🌏
Elektronické podání: Požadována

Doplňující informace
Tělo recenze
Název: Úřad pro ochranu hospodářské soutěže
Národní registrační číslo: 65349423
Poštovní adresa: třída Kpt. Jaroše 1926/7
Poštovní směrovací číslo: 60200
Poštovní město: Brno
Region: Jihomoravský kraj 🏙️
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: posta@uohs.cz 📧
Telefon: +420 542167111 📞
ADRESA URL: https://uohs.gov.cz 🌏
Služba, u které lze získat informace o přezkumném řízení
Stejné jako: Tělo recenze
Postup přezkoumání
Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení:

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou. Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona. Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl. Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Informace o elektronických pracovních postupech
Elektronická fakturace bude akceptována
Zdroj: OJS 2026/S 019-064060 (2026-01-27)

Oznámení o zadání zakázky (2026-05-15)
Objekt
Rozsah veřejné zakázky
Odhadovaná hodnota bez DPH: 44104056.04 CZK 💰
Celková hodnota veřejné zakázky (bez DPH): 20603335.76 CZK 💰
Celková hodnota veřejné zakázky (bez DPH) (nejvyšší nabídka): 27 845 208 💰
Celková hodnota veřejné zakázky (bez DPH) (nejnižší nabídka): 20603335.76 💰
Popis
Doba trvání: 90 dní
Doba trvání
Datum zahájení: 2026-05-15 📅

Zadání zakázky
Přidělení zakázky/parcely ✅
Přezkumná řízení
Počet žadatelů/stěžovatelů: 0
Identifikační číslo šarže: LOT-0001
Číslo smlouvy: 007/OI-UT/26-Zah
Datum uzavření smlouvy: 2026-05-15 📅
Název: Rekonstrukce silnice II/483 Hodslavice-Veřovice-I. etapa
Informace o nabídkách
Počet obdržených nabídek: 7
Počet nabídek přijatých elektronickými prostředky: 7
Počet nabídek obdržených od malých a středních podniků: 0
Počet nabídek obdržených od uchazečů ze zemí mimo EU: 0
Počet nabídek obdržených od uchazečů z jiných členských států EU: 0
Informace o hodnotě zakázky/dílu (bez DPH)
Nejvyšší nabídka: 27 845 208 💰
Nejnižší nabídka: 20603335.76 💰
Celková hodnota zakázky/dílu: 20603335.76 CZK 💰
Nabídka byla hodnocena
Řazení na seznamu vítězů: 1
Identifikátor nabídky: PORR
Identifikátor části nebo skupiny částí: LOT-0001
Název a adresa dodavatele
Název: PORR a.s.
Národní registrační číslo: 43005560
Poštovní adresa: Dubečská 3238/36
Poštovní směrovací číslo: 10000
Poštovní město: Praha - Strašnice
Region: Hlavní město Praha 🏙️
Země: Česko 🇨🇿
Kontaktní místo: Petra Dočkalová
E-mail: porras@porr.cz 📧
Telefon: +420 595225201 📞
ADRESA URL: https://www.porr.cz/ 🌏
Velikost hospodářského subjektu: Velký podnik

Zadavatel
Jméno a adresy
Poštovní adresa: U Studia 2654/33
Poštovní směrovací číslo: 70030
Zdroj: OJS 2026/S 094-335578 (2026-05-15)

Oznámení o zadání zakázky (2026-09-11)
Objekt
Rozsah veřejné zakázky
Celková hodnota veřejné zakázky (bez DPH): 20603335.76 CZK 💰

Zadání zakázky
Informace o hodnotě zakázky/dílu (bez DPH)
Celková hodnota zakázky/dílu: 21819729.14 CZK 💰

Změny
Další doplňující informace

Méněpráce V souvislosti se změnou nakládání s vytěženým materiálem a úpravou technologie dochází k neprovedení (odečtení) původních smluvních položek na odstraňování podkladů s průběžnou separací a k odečtu poplatků za uložení celého objemu vybouraných vrstev na skládku nebezpečného odpadu (NO), které byly uvažovány v původním rozpočtu SoD. (Přesný výčet položek a kubatur viz příloha – ZBV). V rámci diagnostiky pro zpracování projektové dokumentace (PD) bylo v předmětném úseku provedeno 12 jádrových vývrtů a 5 vrtaných sond. Tyto průzkumy ukázaly vysokou proměnlivost tloušťky asfaltového souvrství i penetračního makadamu (PM). Při zpracování PD však nebylo možné předvídat, že frézované asfaltové vrstvy, bouraný PM a podkladní vrstvy bude v praxi technicky nemožné od sebe separovat. Zhotovitel stavby plánoval postupovat podle projektové dokumentace (PD). Již v 1. etapě však po odstranění obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm a následném odstranění vrstvy 230 mm penetračního makadamu (PM) narazil tak na další asfaltovou vrstvu. Na základě tohoto zjištění bylo svoláno operativní jednání, z něhož vyplynulo k provedení dalších 3 ks hloubkových sond napříč jízdním pruhem. Tyto sondy prokázaly, že se až pod poslední asfaltovou vrstvou v úrovni -270 mm nalézá vrstva PM. S ohledem na značně nehomogenní strukturu podkladních asfaltových a penetračních vrstev nebylo možné pokračovat k odstraňování dalších podkladních vrstev a k průběžné separaci kontaminovaných a nekontaminovaných materiálů podle předpokladů PD. Odtěžovaný materiál tak vykazoval nepředvídatelnou technologickou neseparovatelnost, což nebylo možné ani diagnostikou v rozsahu TP 87 odhalit. Na stavbě tak byla deponována veškerá hmota odstraňovaných vrstev, kromě odfrézované horní obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm, která byla vyhovující, odtěžená směs veškerých vrstev se kvalitativně jevila jako technologicky neseparovatelný nebezpečný odpad, kterou bylo nutné zlikvidovat na skládce NO v souladu se smluvní cenou dle SoD. S ohledem na riziko výrazného nárůstu stavebních nákladů bylo na společném jednání objednatele, zhotovitele a projektanta rozhodnuto o dočasném pozastavení prací a provedení dodatečných laboratorních rozborů neseparovaného odpadu, jenž zůstal na staveništi. Výsledky těchto analýz byly pozitivní a následně umožnily i tak vyčlenit kubaturu materiálu, kterou bylo možné svým složením uplatnit na deponiích obaloven způsobilých materiál zpracovat pod kódem odpadu 17 03 02 (Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01) a zbylou kubaturu materiálu pro uložení i na skládky jiné, než skládky nebezpečného odpadu pod kódem 17 05 04 – 02 (Zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03 a 02) a uloženo s navýšením ceny skládkovného. V rámci změny během výstavby dochází tak ke změně položky Poplatky za skládku, která reflektuje změnu způsobu nakládání s vytěženým materiálem. Podle zjištěných skutečnosti se tato situace se opakovala i nadále na všech dalších etapách výstavby. Z důvodu omezení množství odpadu odváženého na skládku bylo objednatelem a zhotovitelem rozhodnuto, že v etapách 2–4 bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev na požadovanou úroveň -170 mm. Tento materiál byl následně odvezen na obalovnu a na skládku se změnou pod výše uvedenými kódy odpadů. Zhotovitel poté postupoval podle PD: provedl recyklaci za studena v tloušťce 250 mm a pokládku asfaltového souvrství v tloušťce 150 mm. Vyhovující odfrézovaná obrusná vrstva v tloušťce 40 mm byla na stavbě využita k úpravě krajnic. Přebytek tohoto vyhovujícího asfaltového materiálu zhotovitel odkupuje v souladu se SoD. Vícepráce V rámci víceprací jsou fakturovány nově vzniklé náklady spojené s řešením nepředvídaných podmínek na staveništi: • Provedení 3 ks dodatečných hloubkových sond a zajištění laboratorních rozborů/analýz neseparovaného odpadu. • Poplatky za uložení a ekologickou likvidaci materiálu na skládkách / deponiích pod novými kódy odpadů 17 03 02 a 17 05 04 včetně případného nadvýšení skládkovného oproti novým logistickým trasám. • Odfrézování asfaltových vrstev v etapách 2–4 na úroveň -170 mm z důvodu změny technologického postupu.

Další doplňující informace

Méněpráce
V souvislosti se změnou nakládání s vytěženým materiálem a úpravou technologie dochází k neprovedení (odečtení) původních smluvních položek na odstraňování podkladů s průběžnou separací a k odečtu poplatků za uložení celého objemu vybouraných vrstev na skládku nebezpečného odpadu (NO), které byly uvažovány
v původním rozpočtu SoD. (Přesný výčet položek a kubatur viz příloha – ZBV).
V rámci diagnostiky pro zpracování projektové dokumentace (PD) bylo
v předmětném úseku provedeno 12 jádrových vývrtů a 5 vrtaných sond. Tyto průzkumy ukázaly vysokou proměnlivost tloušťky asfaltového souvrství i penetračního makadamu (PM). Při zpracování PD však nebylo možné předvídat, že frézované asfaltové vrstvy, bouraný PM a podkladní vrstvy bude v praxi technicky nemožné od sebe separovat.
Zhotovitel stavby plánoval postupovat podle projektové dokumentace (PD). Již v 1. etapě však po odstranění obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm a následném odstranění vrstvy 230 mm penetračního makadamu (PM) narazil tak na další asfaltovou vrstvu. Na základě tohoto zjištění bylo svoláno operativní jednání, z něhož vyplynulo k provedení dalších 3 ks hloubkových sond napříč jízdním pruhem. Tyto sondy prokázaly, že se až pod poslední asfaltovou vrstvou v úrovni -270 mm nalézá vrstva PM.
S ohledem na značně nehomogenní strukturu podkladních asfaltových a penetračních vrstev nebylo možné pokračovat k odstraňování dalších podkladních vrstev
a k průběžné separaci kontaminovaných a nekontaminovaných materiálů podle předpokladů PD. Odtěžovaný materiál tak vykazoval nepředvídatelnou technologickou neseparovatelnost, což nebylo možné ani diagnostikou v rozsahu TP 87 odhalit. Na stavbě tak byla deponována veškerá hmota odstraňovaných vrstev, kromě odfrézované horní obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm, která byla vyhovující, odtěžená směs veškerých vrstev se kvalitativně jevila jako technologicky neseparovatelný nebezpečný odpad, kterou bylo nutné zlikvidovat na skládce NO v souladu se smluvní cenou dle SoD.
S ohledem na riziko výrazného nárůstu stavebních nákladů bylo na společném jednání objednatele, zhotovitele a projektanta rozhodnuto o dočasném pozastavení prací
a provedení dodatečných laboratorních rozborů neseparovaného odpadu, jenž zůstal na staveništi. Výsledky těchto analýz byly pozitivní a následně umožnily i tak vyčlenit kubaturu materiálu, kterou bylo možné svým složením uplatnit na deponiích obaloven způsobilých materiál zpracovat pod kódem odpadu 17 03 02 (Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01) a zbylou kubaturu materiálu pro uložení i na skládky jiné, než skládky nebezpečného odpadu pod kódem 17 05 04 – 02 (Zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03 a 02) a uloženo s navýšením ceny skládkovného. V rámci změny během výstavby dochází tak ke změně položky Poplatky za skládku, která reflektuje změnu způsobu nakládání s vytěženým materiálem.
Podle zjištěných skutečnosti se tato situace se opakovala i nadále na všech dalších etapách výstavby.
Z důvodu omezení množství odpadu odváženého na skládku bylo objednatelem
a zhotovitelem rozhodnuto, že v etapách 2–4 bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev na požadovanou úroveň -170 mm. Tento materiál byl následně odvezen na obalovnu a na skládku se změnou pod výše uvedenými kódy odpadů. Zhotovitel poté postupoval podle PD: provedl recyklaci za studena v tloušťce 250 mm a pokládku asfaltového souvrství v tloušťce 150 mm. Vyhovující odfrézovaná obrusná vrstva
v tloušťce 40 mm byla na stavbě využita k úpravě krajnic. Přebytek tohoto vyhovujícího asfaltového materiálu zhotovitel odkupuje v souladu se SoD.

Vícepráce
V rámci víceprací jsou fakturovány nově vzniklé náklady spojené s řešením nepředvídaných podmínek na staveništi:
• Provedení 3 ks dodatečných hloubkových sond a zajištění laboratorních rozborů/analýz neseparovaného odpadu.
• Poplatky za uložení a ekologickou likvidaci materiálu na skládkách / deponiích pod novými kódy odpadů 17 03 02 a 17 05 04 včetně případného nadvýšení skládkovného oproti novým logistickým trasám.
• Odfrézování asfaltových vrstev v etapách 2–4 na úroveň -170 mm z důvodu změny technologického postupu.

Hlavní důvod změny: Potřeba změny z důvodu okolností, které pečlivý kupující nemohl předvídat.
Text, který je třeba opravit v původním oznámení
Číslo oddílu: TEN-0001
Nová hodnota
Text:

Méněpráce V souvislosti se změnou nakládání s vytěženým materiálem a úpravou technologie dochází k neprovedení (odečtení) původních smluvních položek na odstraňování podkladů s průběžnou separací a k odečtu poplatků za uložení celého objemu vybouraných vrstev na skládku nebezpečného odpadu (NO), které byly uvažovány v původním rozpočtu SoD. (Přesný výčet položek a kubatur viz příloha – ZBV). V rámci diagnostiky pro zpracování projektové dokumentace (PD) bylo v předmětném úseku provedeno 12 jádrových vývrtů a 5 vrtaných sond. Tyto průzkumy ukázaly vysokou proměnlivost tloušťky asfaltového souvrství i penetračního makadamu (PM). Při zpracování PD však nebylo možné předvídat, že frézované asfaltové vrstvy, bouraný PM a podkladní vrstvy bude v praxi technicky nemožné od sebe separovat. Zhotovitel stavby plánoval postupovat podle projektové dokumentace (PD). Již v 1. etapě však po odstranění obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm a následném odstranění vrstvy 230 mm penetračního makadamu (PM) narazil tak na další asfaltovou vrstvu. Na základě tohoto zjištění bylo svoláno operativní jednání, z něhož vyplynulo k provedení dalších 3 ks hloubkových sond napříč jízdním pruhem. Tyto sondy prokázaly, že se až pod poslední asfaltovou vrstvou v úrovni -270 mm nalézá vrstva PM. S ohledem na značně nehomogenní strukturu podkladních asfaltových a penetračních vrstev nebylo možné pokračovat k odstraňování dalších podkladních vrstev a k průběžné separaci kontaminovaných a nekontaminovaných materiálů podle předpokladů PD. Odtěžovaný materiál tak vykazoval nepředvídatelnou technologickou neseparovatelnost, což nebylo možné ani diagnostikou v rozsahu TP 87 odhalit. Na stavbě tak byla deponována veškerá hmota odstraňovaných vrstev, kromě odfrézované horní obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm, která byla vyhovující, odtěžená směs veškerých vrstev se kvalitativně jevila jako technologicky neseparovatelný nebezpečný odpad, kterou bylo nutné zlikvidovat na skládce NO v souladu se smluvní cenou dle SoD. S ohledem na riziko výrazného nárůstu stavebních nákladů bylo na společném jednání objednatele, zhotovitele a projektanta rozhodnuto o dočasném pozastavení prací a provedení dodatečných laboratorních rozborů neseparovaného odpadu, jenž zůstal na staveništi. Výsledky těchto analýz byly pozitivní a následně umožnily i tak vyčlenit kubaturu materiálu, kterou bylo možné svým složením uplatnit na deponiích obaloven způsobilých materiál zpracovat pod kódem odpadu 17 03 02 (Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01) a zbylou kubaturu materiálu pro uložení i na skládky jiné, než skládky nebezpečného odpadu pod kódem 17 05 04 – 02 (Zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03 a 02) a uloženo s navýšením ceny skládkovného. V rámci změny během výstavby dochází tak ke změně položky Poplatky za skládku, která reflektuje změnu způsobu nakládání s vytěženým materiálem. Podle zjištěných skutečnosti se tato situace se opakovala i nadále na všech dalších etapách výstavby. Z důvodu omezení množství odpadu odváženého na skládku bylo objednatelem a zhotovitelem rozhodnuto, že v etapách 2–4 bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev na požadovanou úroveň -170 mm. Tento materiál byl následně odvezen na obalovnu a na skládku se změnou pod výše uvedenými kódy odpadů. Zhotovitel poté postupoval podle PD: provedl recyklaci za studena v tloušťce 250 mm a pokládku asfaltového souvrství v tloušťce 150 mm. Vyhovující odfrézovaná obrusná vrstva v tloušťce 40 mm byla na stavbě využita k úpravě krajnic. Přebytek tohoto vyhovujícího asfaltového materiálu zhotovitel odkupuje v souladu se SoD. Vícepráce V rámci víceprací jsou fakturovány nově vzniklé náklady spojené s řešením nepředvídaných podmínek na staveništi: • Provedení 3 ks dodatečných hloubkových sond a zajištění laboratorních rozborů/analýz neseparovaného odpadu. • Poplatky za uložení a ekologickou likvidaci materiálu na skládkách / deponiích pod novými kódy odpadů 17 03 02 a 17 05 04 včetně případného nadvýšení skládkovného oproti novým logistickým trasám. • Odfrézování asfaltových vrstev v etapách 2–4 na úroveň -170 mm z důvodu změny technologického postupu.

Text

Méněpráce
V souvislosti se změnou nakládání s vytěženým materiálem a úpravou technologie dochází k neprovedení (odečtení) původních smluvních položek na odstraňování podkladů s průběžnou separací a k odečtu poplatků za uložení celého objemu vybouraných vrstev na skládku nebezpečného odpadu (NO), které byly uvažovány
v původním rozpočtu SoD. (Přesný výčet položek a kubatur viz příloha – ZBV).
V rámci diagnostiky pro zpracování projektové dokumentace (PD) bylo
v předmětném úseku provedeno 12 jádrových vývrtů a 5 vrtaných sond. Tyto průzkumy ukázaly vysokou proměnlivost tloušťky asfaltového souvrství i penetračního makadamu (PM). Při zpracování PD však nebylo možné předvídat, že frézované asfaltové vrstvy, bouraný PM a podkladní vrstvy bude v praxi technicky nemožné od sebe separovat.
Zhotovitel stavby plánoval postupovat podle projektové dokumentace (PD). Již v 1. etapě však po odstranění obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm a následném odstranění vrstvy 230 mm penetračního makadamu (PM) narazil tak na další asfaltovou vrstvu. Na základě tohoto zjištění bylo svoláno operativní jednání, z něhož vyplynulo k provedení dalších 3 ks hloubkových sond napříč jízdním pruhem. Tyto sondy prokázaly, že se až pod poslední asfaltovou vrstvou v úrovni -270 mm nalézá vrstva PM.
S ohledem na značně nehomogenní strukturu podkladních asfaltových a penetračních vrstev nebylo možné pokračovat k odstraňování dalších podkladních vrstev
a k průběžné separaci kontaminovaných a nekontaminovaných materiálů podle předpokladů PD. Odtěžovaný materiál tak vykazoval nepředvídatelnou technologickou neseparovatelnost, což nebylo možné ani diagnostikou v rozsahu TP 87 odhalit. Na stavbě tak byla deponována veškerá hmota odstraňovaných vrstev, kromě odfrézované horní obrusné vrstvy v tloušťce 40 mm, která byla vyhovující, odtěžená směs veškerých vrstev se kvalitativně jevila jako technologicky neseparovatelný nebezpečný odpad, kterou bylo nutné zlikvidovat na skládce NO v souladu se smluvní cenou dle SoD.
S ohledem na riziko výrazného nárůstu stavebních nákladů bylo na společném jednání objednatele, zhotovitele a projektanta rozhodnuto o dočasném pozastavení prací
a provedení dodatečných laboratorních rozborů neseparovaného odpadu, jenž zůstal na staveništi. Výsledky těchto analýz byly pozitivní a následně umožnily i tak vyčlenit kubaturu materiálu, kterou bylo možné svým složením uplatnit na deponiích obaloven způsobilých materiál zpracovat pod kódem odpadu 17 03 02 (Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01) a zbylou kubaturu materiálu pro uložení i na skládky jiné, než skládky nebezpečného odpadu pod kódem 17 05 04 – 02 (Zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03 a 02) a uloženo s navýšením ceny skládkovného. V rámci změny během výstavby dochází tak ke změně položky Poplatky za skládku, která reflektuje změnu způsobu nakládání s vytěženým materiálem.
Podle zjištěných skutečnosti se tato situace se opakovala i nadále na všech dalších etapách výstavby.
Z důvodu omezení množství odpadu odváženého na skládku bylo objednatelem
a zhotovitelem rozhodnuto, že v etapách 2–4 bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev na požadovanou úroveň -170 mm. Tento materiál byl následně odvezen na obalovnu a na skládku se změnou pod výše uvedenými kódy odpadů. Zhotovitel poté postupoval podle PD: provedl recyklaci za studena v tloušťce 250 mm a pokládku asfaltového souvrství v tloušťce 150 mm. Vyhovující odfrézovaná obrusná vrstva
v tloušťce 40 mm byla na stavbě využita k úpravě krajnic. Přebytek tohoto vyhovujícího asfaltového materiálu zhotovitel odkupuje v souladu se SoD.

Vícepráce
V rámci víceprací jsou fakturovány nově vzniklé náklady spojené s řešením nepředvídaných podmínek na staveništi:
• Provedení 3 ks dodatečných hloubkových sond a zajištění laboratorních rozborů/analýz neseparovaného odpadu.
• Poplatky za uložení a ekologickou likvidaci materiálu na skládkách / deponiích pod novými kódy odpadů 17 03 02 a 17 05 04 včetně případného nadvýšení skládkovného oproti novým logistickým trasám.
• Odfrézování asfaltových vrstev v etapách 2–4 na úroveň -170 mm z důvodu změny technologického postupu.

Zdroj: OJS 2026/S 177-630003 (2026-09-11)