Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody budou dodávky až 60 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Standard“ (Sd) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „standardní trolejbus“), a dále až 80 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Kloubový“ (Kb) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „kloubový trolejbus“), (standardní trolejbus a kloubový trolejbus jsou dále společně označovány také jako „trolejbus“), a dále poskytnutí souvisejícího plnění spočívajícího zejména v: • provádění garančních prohlídek, záručních, mimozáručních a pozáručních údržeb a oprav trolejbusů (blíže viz příloha č. Příloha č. 3b dokumentace zadávacího řízení), • poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí odbavovacího a informačního systému (blíže viz příloha č. Příloha č. 3c dokumentace zadávacího řízení) a • poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí systému energetického managementu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3d dokumentace zadávacího řízení) a • zajištění dodávek určitých náhradních dílů a zřízení konsignačního skladu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení). Předmětem sektorových veřejných zakázek zadaných na základě uzavřené rámcové dohody dále může být: • dodání až 35 ks sad univerzálního hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad nabízených standardních a kloubových trolejbusů. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet sad hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad trolejbusů. Zadavatel si dále vyhrazuje možnost odebrat jen část sady. • dodání až 6 ks přenosných nabíječek 3x400V AC / do 63 A pro možnost případného nabíjení nabízeného standardního a kloubového trolejbusu kabelem. Nabíječky musí umožnit připojení ke standardizované zásuvce 3x400V AC / do 63 A. Nabíječky musí umožnit použití ve venkovním prostředí. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet přenosných nabíječek. • dodání až 60 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený standardní trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů. • dodání až 80 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený kloubový trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů. Předmět plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody je rámcově specifikován v návrhu rámcové dohody (Příloha č. 3a dokumentace zadávacího řízení) a ve specifikaci předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení). Předmět plnění je dále specifikován v závazných návrzích smluv, které budou s vybraným dodavatelem uzavírány v souvislosti s uzavřením rámcové dohody (Příloha č. 3b, Příloha č. 3c, Příloha č. 3d a Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení). Popis komponent OIS používaných zadavatelem v současnosti je uveden v příloze dokumentace zadávacího řízení (Příloha č. 10 dokumentace zadávacího řízení) - tato příloha má pouze informativní charakter a nikterak nepředjímá komponenty nabízené jednotlivými dodavateli v rámci nabízených trolejbusů.
Oznámení zadávacího řízení (2026-10-23) Objekt Rozsah veřejné zakázky
Název: Rámcová dohoda na nákup až 140 ks bateriových trolejbusů II
Krátký popis:
Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody budou dodávky až 60 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Standard“ (Sd) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „standardní trolejbus“), a dále až 80 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Kloubový“ (Kb) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „kloubový trolejbus“), (standardní trolejbus a kloubový trolejbus jsou dále společně označovány také jako „trolejbus“), a dále poskytnutí souvisejícího plnění spočívajícího zejména v:
• provádění garančních prohlídek, záručních, mimozáručních a pozáručních údržeb a oprav trolejbusů (blíže viz příloha č. Příloha č. 3b dokumentace zadávacího řízení),
• poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí odbavovacího a informačního systému (blíže viz příloha č. Příloha č. 3c dokumentace zadávacího řízení) a
• poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí systému energetického managementu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3d dokumentace zadávacího řízení) a
• zajištění dodávek určitých náhradních dílů a zřízení konsignačního skladu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení).
Předmětem sektorových veřejných zakázek zadaných na základě uzavřené rámcové dohody dále může být:
• dodání až 35 ks sad univerzálního hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad nabízených standardních a kloubových trolejbusů. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet sad hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad trolejbusů. Zadavatel si dále vyhrazuje možnost odebrat jen část sady.
• dodání až 6 ks přenosných nabíječek 3x400V AC / do 63 A pro možnost případného nabíjení nabízeného standardního a kloubového trolejbusu kabelem. Nabíječky musí umožnit připojení ke standardizované zásuvce 3x400V AC / do 63 A. Nabíječky musí umožnit použití ve venkovním prostředí. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet přenosných nabíječek.
• dodání až 60 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený standardní trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů.
• dodání až 80 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený kloubový trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů.
Předmět plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody je rámcově specifikován v návrhu rámcové dohody (Příloha č. 3a dokumentace zadávacího řízení) a ve specifikaci předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení). Předmět plnění je dále specifikován v závazných návrzích smluv, které budou s vybraným dodavatelem uzavírány v souvislosti s uzavřením rámcové dohody (Příloha č. 3b, Příloha č. 3c, Příloha č. 3d a Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení). Popis komponent OIS používaných zadavatelem v současnosti je uveden v příloze dokumentace zadávacího řízení (Příloha č. 10 dokumentace zadávacího řízení) - tato příloha má pouze informativní charakter a nikterak nepředjímá komponenty nabízené jednotlivými dodavateli v rámci nabízených trolejbusů.
Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody budou dodávky až 60 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Standard“ (Sd) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „standardní trolejbus“), a dále až 80 ks bateriových nízkopodlažních trolejbusů typu vozidla „Kloubový“ (Kb) pro městské linky dle Standardů kvality PID – Autobusy PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem (OIS) a systémem energetického managementu, a to dle dále uvedených požadavků zadavatele (dále jen „kloubový trolejbus“), (standardní trolejbus a kloubový trolejbus jsou dále společně označovány také jako „trolejbus“), a dále poskytnutí souvisejícího plnění spočívajícího zejména v:
• provádění garančních prohlídek, záručních, mimozáručních a pozáručních údržeb a oprav trolejbusů (blíže viz příloha č. Příloha č. 3b dokumentace zadávacího řízení),
• poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí odbavovacího a informačního systému (blíže viz příloha č. Příloha č. 3c dokumentace zadávacího řízení) a
• poskytování služeb podpory a rozvoje funkcí systému energetického managementu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3d dokumentace zadávacího řízení) a
• zajištění dodávek určitých náhradních dílů a zřízení konsignačního skladu (blíže viz příloha č. Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení).
Předmětem sektorových veřejných zakázek zadaných na základě uzavřené rámcové dohody dále může být:
• dodání až 35 ks sad univerzálního hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad nabízených standardních a kloubových trolejbusů. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet sad hardwaru a softwaru pro diagnostiku závad trolejbusů. Zadavatel si dále vyhrazuje možnost odebrat jen část sady.
• dodání až 6 ks přenosných nabíječek 3x400V AC / do 63 A pro možnost případného nabíjení nabízeného standardního a kloubového trolejbusu kabelem. Nabíječky musí umožnit připojení ke standardizované zásuvce 3x400V AC / do 63 A. Nabíječky musí umožnit použití ve venkovním prostředí. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet přenosných nabíječek.
• dodání až 60 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený standardní trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů.
• dodání až 80 ks nového trakčního akumulátoru pro nabízený kloubový trolejbus splňujícího požadavky zadavatele dle odst. 2.2.6 specifikace předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení) včetně provedení výměny akumulátoru v trolejbusu a zpětného odběru dále nevyužitelného akumulátoru. Zadavatel si vyhrazuje možnost neodebrat maximální počet trakčních akumulátorů.
Předmět plnění veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody je rámcově specifikován v návrhu rámcové dohody (Příloha č. 3a dokumentace zadávacího řízení) a ve specifikaci předmětu plnění (Příloha č. 4 dokumentace zadávacího řízení). Předmět plnění je dále specifikován v závazných návrzích smluv, které budou s vybraným dodavatelem uzavírány v souvislosti s uzavřením rámcové dohody (Příloha č. 3b, Příloha č. 3c, Příloha č. 3d a Příloha č. 3e dokumentace zadávacího řízení). Popis komponent OIS používaných zadavatelem v současnosti je uveden v příloze dokumentace zadávacího řízení (Příloha č. 10 dokumentace zadávacího řízení) - tato příloha má pouze informativní charakter a nikterak nepředjímá komponenty nabízené jednotlivými dodavateli v rámci nabízených trolejbusů.
Typ smlouvy: Dodávky
Produkty/služby: Trolejbusy📦 Popis
Interní identifikátor: Rámcová dohoda na nákup až 140 ks bateriových trolejbusů II
Další informace:
Zadavatel v souladu s § 242 odst. 5 zákona stanovil, že námitky podle § 242 odst. 4 zákona lze podat nejpozději do 72 hodin před uplynutím lhůty pro podání nabídek.
Zadavatel při přípravě zadávacích podmínek včetně způsobu hodnocení nabídek a pravidel pro výběr dodavatele posoudil a zohlednil možnosti použití zásad environmentálně odpovědného zadávání veřejných zakázek, a to s následujícím výsledkem.
Zadavatel zohledňuje tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání:
a) Předmětem plnění jsou bezemisní vozidla veřejné dopravy. Předmětem Rámcové dohody je dodávka až 140 ks bateriových trolejbusů, tj. vozidel s nulovými přímými emisemi provozu, jejichž nasazení přímo přispívá k naplňování cílů zadavatele v oblasti ochrany ovzduší, snižování hlukové zátěže a dekarbonizace veřejné hromadné dopravy;
b) Povinnost dodavatele dodržovat předpisy na úseku ochrany životního prostředí naplňující cíle environmentální politiky. Dodavatel se zavazuje po celou dobu trvání smluvního vztahu dodržovat právní předpisy z oblasti práva životního prostředí, jež naplňují cíle environmentální politiky související se změnou klimatu, využíváním zdrojů a udržitelnou spotřebou a výrobou, především zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, a zákona č. 17/1992 Sb., o životním prostředí. V případě pravomocně zjištěného přestupku či jiného protiprávního jednání dodavatele (či jeho poddodavatele) v oblasti práva životního prostředí je dodavatel povinen o této skutečnosti zadavatele informovat a přijmout nápravná i preventivní opatření. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení);
c) Energetický management vozidla. Samotný předmět plnění (bateriový trolejbus) má v příloze č. 7 Rámcové dohody (Specifikace energetického managementu vozidla) definován energetický management vozidla týkající se baterií a vedoucí ke snížení spotřeby elektrické energie;
d) Odpovědné nakládání s trakčními akumulátory po skončení životnosti (podpora oběhového hospodářství). Dodavatel je povinen zajistit bezplatný zpětný odběr a likvidaci trakčních akumulátorů s ukončenou životností, a to po dobu deklarované životnosti posledního dodaného trolejbusu; s demontovaným akumulátorem je od okamžiku jeho demontáže povinen nakládat (manipulace, skladování, odvoz, využití či odstranění) v souladu s příslušnými právními předpisy. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení);
e) Ochrana životního prostředí i ze strany poddodavatelů. Dodavatel je povinen řídit se závaznými předpisy o ochraně životního prostředí a zabezpečit jejich dodržování rovněž ze strany svých zaměstnanců a poddodavatelů. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení)
Zadavatel při přípravě zadávacích podmínek včetně způsobu hodnocení nabídek a pravidel pro výběr dodavatele posoudil a zohlednil možnosti použití zásad environmentálně odpovědného zadávání veřejných zakázek, a to s následujícím výsledkem.
Zadavatel zohledňuje tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání:
a) Předmětem plnění jsou bezemisní vozidla veřejné dopravy. Předmětem Rámcové dohody je dodávka až 140 ks bateriových trolejbusů, tj. vozidel s nulovými přímými emisemi provozu, jejichž nasazení přímo přispívá k naplňování cílů zadavatele v oblasti ochrany ovzduší, snižování hlukové zátěže a dekarbonizace veřejné hromadné dopravy;
b) Povinnost dodavatele dodržovat předpisy na úseku ochrany životního prostředí naplňující cíle environmentální politiky. Dodavatel se zavazuje po celou dobu trvání smluvního vztahu dodržovat právní předpisy z oblasti práva životního prostředí, jež naplňují cíle environmentální politiky související se změnou klimatu, využíváním zdrojů a udržitelnou spotřebou a výrobou, především zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, a zákona č. 17/1992 Sb., o životním prostředí. V případě pravomocně zjištěného přestupku či jiného protiprávního jednání dodavatele (či jeho poddodavatele) v oblasti práva životního prostředí je dodavatel povinen o této skutečnosti zadavatele informovat a přijmout nápravná i preventivní opatření. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení);
c) Energetický management vozidla. Samotný předmět plnění (bateriový trolejbus) má v příloze č. 7 Rámcové dohody (Specifikace energetického managementu vozidla) definován energetický management vozidla týkající se baterií a vedoucí ke snížení spotřeby elektrické energie;
d) Odpovědné nakládání s trakčními akumulátory po skončení životnosti (podpora oběhového hospodářství). Dodavatel je povinen zajistit bezplatný zpětný odběr a likvidaci trakčních akumulátorů s ukončenou životností, a to po dobu deklarované životnosti posledního dodaného trolejbusu; s demontovaným akumulátorem je od okamžiku jeho demontáže povinen nakládat (manipulace, skladování, odvoz, využití či odstranění) v souladu s příslušnými právními předpisy. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení);
e) Ochrana životního prostředí i ze strany poddodavatelů. Dodavatel je povinen řídit se závaznými předpisy o ochraně životního prostředí a zabezpečit jejich dodržování rovněž ze strany svých zaměstnanců a poddodavatelů. Tyto aspekty environmentálně odpovědného zadávání jsou zohledněny v návrzích obchodních a platebních podmínek (Příloha č. 3 dokumentace zadávacího řízení)
Přístup ke snižování dopadů na životní prostředí: Prevence a omezování znečištění
Prosazovaný sociální cíl: Spravedlivé pracovní podmínky
Uplatnění kritérií přístupnosti pro osoby s postižením v technických specifikacích: Kritéria přístupnosti pro osoby s postižením jsou zahrnuta
Hlavní místo nebo místo plnění:
Místo plnění je území hl. m. Prahy, přičemž přesná adresa bude specifikována v příslušné prováděcí smlouvě uzavírané na základě rámcové dohody.
Země: Česko 🇨🇿
Místo plnění: Hlavní město Praha
🏙️
Doba trvání: 5 let
Maximální počet obnovení: 0
Informace o možnostech
Možnosti ✅
Popis možností:
Zadavatel si vyhrazuje změnu závazku ve smyslu § 100 odst. 1 a odst. 2 zákona, přičemž tyto změny jsou popsány v zadávací dokumentaci, návrhu rámcové dohody a návrzích smluv uzavíraných v souvislosti s uzavřením rámcové dohody.
Kritéria pro udělení ceny
Cena ✅
Cena (vážení): 50
Kritérium kvality (název): Délka záruky za trolejbus
Kritérium kvality (váha): 20
Kritérium kvality (název): Délka záruky za trakční akumulátor
Kritérium kvality (váha): 10
Kritérium kvality (název): Předložení rozhodnutí o schválení typu nabízeného drážního vozidla – standardní trolejbus
Předložení rozhodnutí o schválení typu nabízeného drážního vozidla – kloubový trolejbus
Název
Identifikační číslo šarže: LOT-0001
Postup Typ postupu
Otevřený postup ✅
Právní základ: Směrnice 2014/25/EU
Administrativní informace
Lhůta pro doručení nabídek nebo žádostí o účast: 2026-11-27 10:00:00 📅
Podmínky pro otevírání nabídek (místo): Zadavatel otevře nabídky po uplynutí lhůty pro podání nabídek. Otevírání nabídek se bude s ohledem na skutečnost, že zadavatel umožňuje podání nabídek pouze elektronicky, konat bez přítomnosti účastníků zadávacího řízení. Otevřením nabídky v elektronické podobě se rozumí zpřístupnění jejího obsahu zadavateli.
Jazyky, ve kterých lze podávat nabídky nebo žádosti o účast: čeština 🗣️
Minimální doba, po kterou musí uchazeč udržovat nabídku v platnosti: 0 dní Informace o rámcové dohodě nebo dynamickém nákupním systému
Rámcová dohoda s několika provozovateli ✅
Maximální počet účastníků: 1
Podmínky nabídkového řízení
Místo:
Zadavatel otevře nabídky po uplynutí lhůty pro podání nabídek. Otevírání nabídek se bude s ohledem na skutečnost, že zadavatel umožňuje podání nabídek pouze elektronicky, konat bez přítomnosti účastníků zadávacího řízení. Otevřením nabídky v elektronické podobě se rozumí zpřístupnění jejího obsahu zadavateli.
Zadavatel otevře nabídky po uplynutí lhůty pro podání nabídek. Otevírání nabídek se bude s ohledem na skutečnost, že zadavatel umožňuje podání nabídek pouze elektronicky, konat bez přítomnosti účastníků zadávacího řízení. Otevřením nabídky v elektronické podobě se rozumí zpřístupnění jejího obsahu zadavateli.
Elektronická fakturace: Požadována
Bude se používat elektronické objednávání ✅
Elektronická platba bude použita ✅ Kritéria pro udělení ceny
Typ váhy: Váha (procenta, přesně)
Podmínky nabídkového řízení
Smlouva obsahuje podmínky plnění ✅
Právní, ekonomické, finanční a technické informace Podmínky účasti
Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují:
Zadavatel uvádí, že předmět rámcové dohody může být financován se spoluúčastí z dotačních prostředků, zejména ze strukturálních a investičních fondů Evropské unie. Zadavatel upozorňuje na odpovědnost vybraného dodavatele za případnou škodu způsobenou zadavateli neposkytnutím, krácením či odnětím dotace určené na financování předmětu této veřejné zakázky vzniklé z důvodu porušení jakýchkoliv smluvních povinností vybraného dodavatele, zejména nedodržením termínů plnění.
V případě spolufinancování předmětu veřejné zakázky z dotačních prostředků bude povinností vybraného dodavatele umožnit kontrolu vynaložených prostředků vyplývající ze zákona č. 320/2001 Sb., o finanční kontrole ve veřejné správě, o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
Hlavní podmínky financování a platební ujednání a/nebo odkaz na příslušné předpisy, které je upravují
Zadavatel uvádí, že předmět rámcové dohody může být financován se spoluúčastí z dotačních prostředků, zejména ze strukturálních a investičních fondů Evropské unie. Zadavatel upozorňuje na odpovědnost vybraného dodavatele za případnou škodu způsobenou zadavateli neposkytnutím, krácením či odnětím dotace určené na financování předmětu této veřejné zakázky vzniklé z důvodu porušení jakýchkoliv smluvních povinností vybraného dodavatele, zejména nedodržením termínů plnění.
V případě spolufinancování předmětu veřejné zakázky z dotačních prostředků bude povinností vybraného dodavatele umožnit kontrolu vynaložených prostředků vyplývající ze zákona č. 320/2001 Sb., o finanční kontrole ve veřejné správě, o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
Podmínky související se smlouvou
Podmínky plnění smlouvy: Irelevantní.
Postup
Použitelné přeshraniční právo: Zákon č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek
Doplňující informace Tělo recenze
Název: Úřad pro ochranu hospodářské soutěže
Národní registrační číslo: 65349423
Poštovní adresa: třída Kpt. Jaroše 1926/7
Poštovní směrovací číslo: 60200
Poštovní město: Brno
Region: Jihomoravský kraj
🏙️
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: posta@uohs.cz📧
Telefon: +420 542167111📞
ADRESA URL: https://uohs.gov.cz🌏 Služba, u které lze získat informace o přezkumném řízení Stejné jako: Tělo recenze Postup přezkoumání
Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení:
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Informace o elektronických pracovních postupech
Elektronická fakturace bude akceptována
Zdroj: OJS 2026/S 208-741888 (2026-10-23)
Nové veřejné zakázky v souvisejících kategoriích 🆕