Prostá rekonstrukce trati v úseku Milotice nad Opavou – Brantice

Seznam a stručný popis výběrových kritérií

Technická kvalifikace – seznam stavebních prací
Zadavatel požaduje předložení seznamu stavebních prací spočívajících v provedení novostavby, rekonstrukce, opravy nebo údržby na stavbách železničních drah celostátních nebo regionálních, jak jsou vymezeny v § 5 odst. 1 a v § 3 odst. 1 písm. a) a b) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů poskytnutých dodavatelem za posledních 5 let před zahájením zadávacího řízení (dále jako „stavební práce“). Předloženým seznamem stavebních prací přitom musí dodavatel prokázat, že hodnota stavebních prací jím poskytnutých na uvedených stavbách za posledních 5 let před zahájením zadávacího řízení činí v součtu, včetně případných poddodávek, nejméně 64 mil. Kč bez DPH. Hodnotou stavebních prací se pro účely posouzení splnění kritérií technické kvalifikace rozumí cena, za kterou dodavatel provedl předmětné stavební práce; tato cena nebude upravována o míru inflace tak, aby odpovídala současným hodnotám stavebních prací.
Zadavatel dále požaduje, aby dodavatel kromě informací uvedených v seznamu stavebních prací předložil osvědčení objednatelů o řádném poskytnutí a dokončení nejvýznamnějších stavebních prací tak, aby prokázal, že dodavatel v posledních 5 letech před zahájením zadávacího řízení řádně poskytl a dokončil alespoň následující nejvýznamnější stavební práce, u nichž hodnota (tj. hodnota zakázky jako celku) každé jednotlivé nejvýznamnější stavební práce, včetně případných poddodávek, musí dosahovat alespoň 19,2 mil. Kč bez DPH (dále jen jako „nejvýznamnější stavební práce“).
Za nejvýznamnější stavební práce považuje zadavatel níže uvedené stavební práce s hodnotou zakázky ve výši stanovené v předchozím odstavci, v rámci nichž musí dodavatel doložit rovněž následující požadavky:
• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu železničního svršku na trati se souhrnnou délkou traťového úseku nejméně 1,6 km, nebo v železniční stanici na trati, a to v hodnotě nejméně 8,6 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy železničního svršku, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku);
• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu tělesa železničního spodku s výjimkou staveb mostních a tunelových objektů2 v hodnotě nejméně 0,85 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce, opravy nebo údržby tělesa železničního spodku, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku);
• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu železničního mostu nebo propustku/mostů nebo propustků v souhrnné hodnotě nejméně 2,9 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce, opravy nebo údržby železničního mostu nebo propustku/mostů nebo propustků, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku).

Seznam a stručný popis výběrových kritérií

Technická kvalifikace – seznam odborného personálu
a) stavbyvedoucí
- nejméně 5 let praxe v řízení provádění staveb železničních drah;
- zkušenost s řízením realizace alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah v hodnotě nejméně 64 mil. Kč bez DPH, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu železničního svršku a spodku na trati nebo v železniční stanici na trati, a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. b) autorizačního zákona, tedy v oboru dopravní stavby.
b) zástupce stavbyvedoucího
- nejméně 5 let praxe v provádění staveb železničních drah;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah v hodnotě nejméně 32 mil. Kč bez DPH, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu železničního svršku a spodku na trati nebo v železniční stanici na trati, a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. b) autorizačního zákona, tedy v oboru dopravní stavby.
c) specialista (vedoucí prací) na železniční svršek
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (železniční svršek) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu železničního svršku na trati se souhrnnou délkou traťového úseku nejméně 1,6 km, nebo v železniční stanici na trati, a to v hodnotě nejméně 8,6 mil. Kč bez DPH (částka Kč se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce, opravy nebo údržby železničního svršku, nikoli k hodnotě zakázky jako celku), a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení.
d) specialista (vedoucí prací) na železniční spodek
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (železniční spodek) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu tělesa železničního spodku v hodnotě nejméně 0,85 mil. Kč bez DPH (částka Kč se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce, opravy nebo údržby tělesa železničního spodku, nikoli k hodnotě zakázky jako celku), a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení.
e) specialista (vedoucí prací) na mosty a inženýrské konstrukce
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (mosty a inženýrské konstrukce) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci, opravu nebo údržbu mostu nebo propustku/mostů nebo propustků v souhrnné hodnotě nejméně 2,9 mil. Kč bez DPH (částka Kč se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce, opravy nebo
19/54
„Prostá rekonstrukce trati v úseku Milotice nad Opavou – Brantice“
Díl 1 – POŽADAVKY A PODMÍNKY PRO ZPRACOVÁNÍ NABÍDKY
Část 2 – POKYNY PRO DODAVATELE – Zhotovení stavby
VZ 63524081
údržby železničního mostu nebo propustku /mostů nebo propustků], nikoli k hodnotě zakázky jako celku), a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. d) autorizačního zákona, tedy v oboru mosty a inženýrské konstrukce.
f) specialista (vedoucí prací) na zabezpečovací zařízení
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (zabezpečovací zařízení) při provádění staveb.
g) osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci
- nejméně 5 let praxe v oboru bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
h) autorizovaný/úředně oprávněný zeměměřický inženýr
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 16f odst. 1 písm. c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů. Za doklad o autorizaci dle tohoto odstavce se považuje i doklad o úředním oprávnění dle § 13 odst. 1 písm. c) zákona č. 200/1994 Sb., zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění platném do 30. 6. 2023;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – dopravní stavby v hodnotě nejméně 5 mil. Kč bez DPH, jejímž předmětem bylo mj. ověřování zeměměřických činností při novostavbě, rekonstrukci nebo opravě dopravní stavby, a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení.