Prostá rekonstrukce trati v úseku Olomouc – Blatec

Seznam a stručný popis výběrových kritérií

Technická kvalifikace – seznam stavebních prací
Zadavatel požaduje předložení seznamu stavebních prací spočívajících v provedení novostavby, rekonstrukce nebo opravy na stavbách železničních drah celostátních nebo regionálních, jak jsou vymezeny v § 5 odst. 1 a v § 3 odst. 1 písm. a) a b) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů poskytnutých dodavatelem za posledních 5 let před zahájením zadávacího řízení (dále jako „stavební práce“). Předloženým seznamem stavebních prací přitom musí dodavatel prokázat, že hodnota stavebních prací jím poskytnutých na uvedených stavbách za posledních 5 let před zahájením zadávacího řízení činí v součtu, včetně případných poddodávek, nejméně 160 mil. Kč bez DPH. Hodnotou stavebních prací se pro účely posouzení splnění kritérií technické kvalifikace rozumí cena, za kterou dodavatel provedl předmětné stavební práce; tato cena nebude upravována o míru inflace tak, aby odpovídala současným hodnotám stavebních prací.

Zadavatel dále požaduje, aby dodavatel kromě informací uvedených v seznamu stavebních prací předložil osvědčení objednatelů o řádném poskytnutí a dokončení nejvýznamnějších stavebních prací tak, aby prokázal, že dodavatel v posledních 5 letech před zahájením zadávacího řízení řádně poskytl a dokončil alespoň následující nejvýznamnější stavební práce, u nichž hodnota (tj. hodnota zakázky jako celku) každé jednotlivé nejvýznamnější stavební práce, včetně případných poddodávek, musí dosahovat alespoň 48 mil. Kč bez DPH (dále jen jako „nejvýznamnější stavební práce“).

Za nejvýznamnější stavební práce považuje zadavatel níže uvedené stavební práce s hodnotou zakázky ve výši stanovené v předchozím odstavci, v rámci nichž musí dodavatel doložit rovněž následující požadavky:

• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci nebo opravu
železničního svršku na trati se souhrnnou délkou traťového úseku nejméně 3,5 km, nebo v železniční stanici na
trati, a to v hodnotě nejméně 20,4 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby,
rekonstrukce nebo opravy železničního svršku, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako
celku);

• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci nebo opravu tělesa
železničního spodku, s výjimkou staveb mostních a tunelových objektů , v hodnotě nejméně 2,5 mil. Kč bez DPH
(uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy tělesa železničního spodku, nikoli k
hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku);

• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci nebo opravu železničního
mostu/mostů v hodnotě nejméně 5,7 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby,
rekonstrukce nebo opravy železničního mostu/mostů, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky j
jako celku);

• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci nebo opravu silnoproudých
zařízení železničních drah v hodnotě nejméně 5,2 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se vztahuje k hodnotě
novostavby, rekonstrukce nebo opravy silnoproudých zařízení železničních drah, nikoli k hodnotě nejvýznamnější
stavební práce, tj. zakázky jako celku);

• nejméně jedna nejvýznamnější stavební práce musí zahrnovat novostavbu, rekonstrukci nebo opravu trakčního
vedení, a to v hodnotě nejméně 5,2 mil. Kč bez DPH
(uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy trakčního vedení, nikoli k hodnotě
nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku).

Seznam a stručný popis výběrových kritérií

Technická kvalifikace – seznam odborného personálu
a) stavbyvedoucí
- nejméně 5 let praxe v řízení provádění staveb železničních drah;
- zkušenost s řízením realizace alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah v hodnotě nejméně 48 mil. Kč
bez DPH, jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci nebo opravu železničního svršku a spodku na trati, a to v
posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. b) autorizačního zákona, tedy v oboru
dopravní stavby.

b) zástupce stavbyvedoucího
- nejméně 5 let praxe v provádění staveb železničních drah;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah v hodnotě nejméně 24 mil. Kč bez DPH,
jež zahrnovala novostavbu, rekonstrukci nebo opravu železničního svršku a spodku na trati, a to v posledních 10
letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. b) autorizačního zákona, tedy v oboru
dopravní stavby.

c) specialista (vedoucí prací) na železniční svršek
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (železniční svršek) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu,
rekonstrukci nebo opravu železničního svršku na trati se souhrnnou délkou traťového úseku nejméně 3,5 km,
nebo v železniční stanici na trati, a to v hodnotě nejméně 20,4 mil. Kč bez DPH (částka Kč se vztahuje k hodnotě
novostavby, rekonstrukce nebo opravy železničního svršku, nikoli k hodnotě zakázky jako celku), a to v
posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení.

d) specialista (vedoucí prací) na železniční spodek
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (železniční spodek) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu,
rekonstrukci nebo opravu tělesa železničního spodku v hodnotě nejméně 2,5 mil. Kč bez DPH (částka Kč se
vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy tělesa železničního spodku, nikoli k hodnotě zakázky j
jako celku), a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;

e) specialista (vedoucí prací) na mosty a inženýrské konstrukce
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (mosty a inženýrské konstrukce) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu,
rekonstrukci nebo opravu mostu/mostů v souhrnné hodnotě nejméně 5,7 mil. Kč bez DPH (částka Kč se vztahuje
k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy železničního mostu/mostů, nikoli k hodnotě zakázky jako
celku), a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. d) autorizačního zákona, tedy v oboru mosty a
inženýrské konstrukce.

f) specialista (vedoucí prací) na silnoproud
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (silnoproud) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu,
rekonstrukci nebo opravu silnoproudých zařízení železničních drah v hodnotě nejméně 5,2 mil. Kč bez DPH
(uvedená částka se vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy silnoproudých zařízení
železničních drah, nikoli k hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku), a to v posledních 10
letech před zahájením zadávacího řízení;
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 5 odst. 3 písm. e) autorizačního zákona, tedy v oboru
technologická zařízení staveb.

g) specialista (vedoucí prací) na trakční vedení
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (trakční vedení) při provádění staveb;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – stavby železničních drah, jež zahrnovala novostavbu,
rekonstrukci nebo opravu trakčního vedení , a to v hodnotě nejméně 5,2 mil. Kč bez DPH (uvedená částka se
vztahuje k hodnotě novostavby, rekonstrukce nebo opravy silnoproudých zařízení železničních drah, nikoli k
hodnotě nejvýznamnější stavební práce, tj. zakázky jako celku), a to v posledních 10 letech před zahájením
zadávacího řízení.

h) specialista (vedoucí prací) na zabezpečovací zařízení
- nejméně 5 let praxe v oboru své specializace (zabezpečovací zařízení) při provádění staveb.

i) osoba odpovědná za bezpečnost a ochranu zdraví při práci
- nejméně 5 let praxe v oboru bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.

j) osoba odpovědná za ochranu životního prostředí
- nejméně 5 let praxe v oboru ochrany životního prostředí při provádění staveb.

k) osoba odpovědná za odpadové hospodářství
- nejméně 5 let praxe v oboru odpadového hospodářství při provádění staveb.

l) autorizovaný/úředně oprávněný zeměměřický inženýr
- musí předložit doklad o autorizaci v rozsahu dle § 16f odst. 1 písm.  c) zákona č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví a
o změně a doplnění některých zákonů souvisejících s jeho zavedením, ve znění pozdějších předpisů. Za doklad o
autorizaci dle tohoto odstavce se považuje i doklad o úředním oprávnění dle
§ 13 odst. 1 písm. c) zákona č. 200/1994 Sb., zeměměřictví a o změně a doplnění některých zákonů souvisejících
s jeho zavedením, ve znění platném do 30.6.2023;
- zkušenost s realizací alespoň jedné zakázky – dopravní stavby v hodnotě nejméně 12 mil. Kč bez DPH, jejímž
předmětem bylo mj. ověřování zeměměřických činností při novostavbě, rekonstrukci nebo opravě dopravní
stavby, a to v posledních 10 letech před zahájením zadávacího řízení.