D35 Ostrov - Vysoké Mýto

Krátký popis

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Ostrov – Vysoké Mýto, označená 3504, mezi úseky D35 3503 Časy – Ostrov a D35 3505 Vysoké Mýto – Džbánov je v délce 7 km. Z této stavby je vyjmut tunel Homole v délce cca 500 m. Ten stavbu dělí na dva úseky.

Začátek 1.úseku je v km 31,500 a stavba navazuje na předchozí stavbu zakončenou provizorním napojením na silnici I/17 u obce Ostrov. První úsek končí ve staničení km 35,249, kde navazuje vozovka náležící ke stavbě tunelu. Druhý úsek, navazující na vozovku za tunelem Homole, začíná ve staničení km 36,044. Na konci úseku, který je v km 38,500, na stavbu navazuje úsek D35 3505 Vysoké Mýto – Džbánov, na jehož začátku je navržena MÚK Vysoké Mýto – západ. Trasa úseku od napojení na předchozí úsek severně od obce Ostrov vede mezi poli východním směrem a severně od obce Stradouň kříží stávající silnice III/30520 a následně II/305, pak severně od obce Vraclav přichází k vrchu Homole, kde kříží stávající silnici III/30517 a vrch podchází tunelem. Za tunelem se trasa obloukem stáčí k jihu a ze severozápadu se přibližuje k městu Vysoké Mýto, kde již navazuje úsek 3505.

Krátký popis

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Ostrov – Vysoké Mýto,označená 3504, mezi úseky D35 3503 Časy – Ostrov a D35 3505 Vysoké Mýto –Džbánov je v délce 7 km. Z této stavby je vyjmut tunel Homole v délce cca 500 m. Tenstavbu dělí na dva úseky. Začátek 1.úseku je v km 31,500 a stavba navazuje napředchozí stavbu zakončenou provizorním napojením na silnici I/17 u obce Ostrov.
První úsek končí ve staničení km 35,249, kde navazuje vozovka náležící ke stavbětunelu. Druhý úsek, navazující na vozovku za tunelem Homole, začíná ve staničení km36,044. Na konci úseku, který je v km 38,500, na stavbu navazuje úsek D35 3505Vysoké Mýto – Džbánov, na jehož začátku je navržena MÚK Vysoké Mýto – západ.Trasa úseku od napojení na předchozí úsek severně od obce Ostrov vede mezi polivýchodním směrem a severně od obce Stradouň kříží stávající silnice III/30520 anásledně II/305, pak severně od obce Vraclav přichází k vrchu Homole, kde křížístávající silnici III/30517 a vrch podchází tunelem. Za tunelem se trasa obloukem stáčík jihu a ze severozápadu se přibližuje k městu Vysoké Mýto, kde již navazuje úsek 3505.

Popis veřejné zakázky

Předmětem zakázky je realizace stavby dálničního úseku D35 Ostrov – Vysoké Mýto,označená 3504, mezi úseky D35 3503 Časy – Ostrov a D35 3505 Vysoké Mýto –Džbánov je v délce 7 km. Z této stavby je vyjmut tunel Homole v délce cca 500 m. Tenstavbu dělí na dva úseky. Začátek 1.úseku je v km 31,500 a stavba navazuje napředchozí stavbu zakončenou provizorním napojením na silnici I/17 u obce Ostrov.
První úsek končí ve staničení km 35,249, kde navazuje vozovka náležící ke stavbětunelu. Druhý úsek, navazující na vozovku za tunelem Homole, začíná ve staničení km36,044. Na konci úseku, který je v km 38,500, na stavbu navazuje úsek D35 3505Vysoké Mýto – Džbánov, na jehož začátku je navržena MÚK Vysoké Mýto – západ.Trasa úseku od napojení na předchozí úsek severně od obce Ostrov vede mezi polivýchodním směrem a severně od obce Stradouň kříží stávající silnice III/30520 anásledně II/305, pak severně od obce Vraclav přichází k vrchu Homole, kde křížístávající silnici III/30517 a vrch podchází tunelem. Za tunelem se trasa obloukem stáčík jihu a ze severozápadu se přibližuje k městu Vysoké Mýto, kde již navazuje úsek 3505.

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Další doplňující informace

ZBV 20 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 300
Název SO/PS: Vodohospodářské objekty
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 380.000
Název podobjektu/rozpočtu: Přeložky a úpravy meliorací
Na základě prověření výškového křížení plynovou s meliorací byly v rámci RDS doplněny chráničky na potrubí navržených
drenáží v místech křížení s plynovodem. V PDPS nebylo zabezpečení křížení meliorací s plynovodem řešeno.
Změna vyvolává doplnění nových položek 1001, 1002 a 1003.
Tímto zabezpečením nebude docházet k budoucímu negativnímu ovlivňování plynového potrubí melioracemi, především zvýšenou vlhkostí
Položky Změn kladných poř. č. 1001, 1002, 1003 lze zařadit – s využitím SSP 10-S-11.6, § 11 - do Skupiny 3 –
Nepředvídané změny.
Cena navrhovaných Změn záporných: 0 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 184 990,35 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 184 990,35 Kč

Text

Popis původního řešení (např. dle PDPS).
Na základě prověření výškového křížení plynovou s meliorací byly v rámci RDS doplněny chráničky na potrubí navržených
drenáží v místech křížení s plynovodem. V PDPS nebylo zabezpečení křížení meliorací s plynovodem řešeno.

Popis návrhu Změny.
Na základě prověření výškového křížení plynovou s meliorací byly v rámci RDS doplněny chráničky na potrubí navržených
drenáží v místech křížení s plynovodem. Jedná se o chráničky z PE d315 a PE d280, které zde byly doplněny v návaznosti na
kopané sondy, které prověřovaly výškové křížení plynovodu a meliorací. Změna vyvolává doplnění nových položek 1001, 1002
a 1003.

Porovnání původního řešení s navrhovaným.
Vzhledem ke skutečně zastiženým výškovým úrovním plynovodu a z toho plynoucí bezprostřední blízkosti plynového potrubí a
potrubí meliorace jsou doplněny chráničky na meliorační potrubí, které slouží jako hydroizolace. Tímto zabezpečením nebude
docházet k budoucímu negativnímu ovlivňování plynového potrubí melioracemi, především zvýšenou vlhkostí.

Posouzení možnosti vzniku řetězení Změn.
Popis možnosti vzniku Smluvních kompenzačních nároků.
Vzhledem k důvodu vzniku předmětných změn se jedná o změny, které nevznikly "řetězením změn" podle § 6 Směrnice státního
podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0. K datu podpisu nejsou známy skutečnosti, které by nasvědčovaly tomu, že
předmětné změny vyvolají vznik Smluvních kompenzačních nároků (Claimů) - závazků Objednatele vůči Zhotoviteli v důsledku
nesplnění některé ze smluvních povinností, právních povinností či právních skutečností nebo vyvolají "řetězení změn" v
budoucnu nebo na dalších stavebních objektech.

Další doplňující informace

ZBV 1 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 150.000
Název podobjektu/rozpočtu: Napojení pozemků v k.ú. Ostrov
1) V místech provizorní vozovky bude po odtěžení svrchní vrstvy ŠD upraven povrch spodní vrstvy ŠD před položením finálních
vrstev konstrukce vozovky. Je doplněna nová položka 1002, která v PDPS chyběla.
2) Změny související s napojením na hlavní komunikaci v místě svodidel. Jedná se o činnosti, které předchozí stupeň PD
nereflektoval – demontáž stávajícího svodidla, montáž svodidla nového a odstranění stávající nezpevněné krajnice. Změna
způsobí doplnění nových položek 1003 a 1004, dle požadavků PČR a odboru dopravy Chrudim
3) PDPS uvažovala výměnu aktivní zóny v tl. 0,50 m. Zhotovitel na základě laboratorního určení skutečně zastižených zemin
inicioval změnu, která spočívá v úpravě stávající zeminy hydraulickým pojivem na místě. Změna znamená úsporu pro
Objednatele. Změna ovlivní položky 5, 6, 10, 11, 20, 1005 a 1006.

V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že
práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro Změny
z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.

Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl
předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst. 6 ZZVZ
134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu
ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
Cena navrhovaných Změn záporných: - 854 105,88 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 809 407,52 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: - 44 698,36 Kč

Text

V místech provizorní vozovky bude po odtěžení svrchní vrstvy ŠD upraven povrch spodní vrstvy ŠD před položením finálních
vrstev konstrukce vozovky. Je doplněna nová položka 1002, která v PDPS chyběla.
2) Změny související s napojením na hlavní komunikaci v místě svodidel. Jedná se o činnosti, které předchozí stupeň PD
nereflektoval – demontáž stávajícího svodidla, montáž svodidla nového a odstranění stávající nezpevněné krajnice. Změna
způsobí doplnění nových položek 1003 a 1004, dle požadavků PČR a odboru dopravy Chrudim
3) PDPS uvažovala výměnu aktivní zóny v tl. 0,50 m. Zhotovitel na základě laboratorního určení skutečně zastižených zemin
inicioval změnu, která spočívá v úpravě stávající zeminy hydraulickým pojivem na místě. Změna znamená úsporu pro
Objednatele při porovnání položek, které se změnou souvisí, v hodnotě – 71 674,51 Kč. Změna ovlivní položky 5, 6, 10, 11, 20,
1005 a 1006.

Další doplňující informace

ZBV 7 ZL 4
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 121.001
Název podobjektu/rozpočtu: Sanační opatření – zemní tělesa
Zhotovitel v rámci provádění zemních prací pro SO 121.000 zastihl nepředvídatelné fyzické podmínky, které spočívají ve výskytu
skládky různých materiálů a objektů v prostoru staveniště. Zadávací dokumentace, včetně projektové dokumentace ve stupni
PDPS, výskyt skládky odpadu nepředpokládala. Ze zastižené skládky byly odebrány vzorky, pro stanovení třídy odpadu. Dle
naměřených hodnot vychází odpad jako nebezpečný.
2 / 2
V souladu s Pokynem SpSt bude provedeno přetřídění materiálu černé skládky v objemu dle geodetického zaměření
D35_OVM_0090M_10_026Z.
Vytříděný materiál bude separován na materiál vhodný pro uložení na stavbě a odpad, který bude řádně uložen na příslušnou
skládku odpadů.
Odstranění skládky a likvidace nebezpečného odpadu byla nezbytná pro realizaci díla v požadovaných parametrech a v souladu
se smlouvou.
Z důvodu že by zadání prací jinému zhotoviteli by způsobilo zadavateli značné obtíže a došlo by k dopadu do harmonogramu
výstavby, respektive zdržení postupu výstavby, čím by zadavateli vznikly značné škody, není možné zadat dodatečné práce
jinému dodavateli. Dodatečná práce byla zadávána stávajícímu dodavateli.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice, se závěrem,
že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny z nepředvídaných důvodů, ale splňují náležitosti
pro Změny nezbytné k dokončení díla (Skupina 4) podle § 11 Směrnice.
Lze konstatovat, že změna spočívající v dodatečných stavebních pracích je nezbytná a změna v osobě dodavatele není možná
z ekonomických anebo technických důvodů a způsobila by zadavateli značné obtíže nebo výrazné zvýšení nákladů. Zákonná
podmínka nezbytnosti podle § 222 odst. 5 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn
předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka
podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
Cena navrhovaných Změn záporných: 0,00 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 1 089 655,52 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 1 089 550,35 Kč

Text

Zhotovitel v rámci provádění zemních prací pro SO 121.000 zastihl nepředvídatelné fyzické podmínky, které spočívají ve výskytu skládky
různých materiálů a objektů v prostoru staveniště. Zadávací dokumentace, včetně projektové dokumentace ve stupni PDPS, výskyt skládky
odpadu nepředpokládala. Ze zastižené skládky byly odebrány vzorky, pro stanovení třídy odpadu. Dle naměřených hodnot vychází odpad
jako nebezpečný.
V souladu s Pokynem SpSt bude provedeno přetřídění materiálu černé skládky v objemu dle geodetického zaměření
D35_OVM_0090M_10_026Z.
Vytříděný materiál bude separován na materiál vhodný pro uložení na stavbě a odpad, který bude řádně uložen na příslušnou skládku
odpadů.
Změnou dochází k úpravě množství položek 12573 a 17120, dále přibydou nové položky 014132.N, 03430.N, 123738.Na 123739.N.
Porovnání původního řešení s navrhovaným.
Provedení prací spočívající v odstranění černé skládky a likvidaci nebezpečného odpadu bylo nezbytné pro řádné dokončení
díla v požadovaných parametrech, kvalitě a smlouvě o dílo. Změny reflektují aktuálně zjištěné podmínky na staveništi s ohledem
na minimalizaci celkových nákladů.
Posouzení možnosti vzniku řetězení Změn.
Popis možnosti vzniku Smluvních kompenzačních nároků.
Vzhledem k důvodu vzniku předmětných změn se jedná o změny, které nevznikly "řetězením změn" podle § 6 Směrnice státního
podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0. K datu podpisu nejsou známy skutečnosti, které by nasvědčovaly tomu, že
předmětné změny vyvolají vznik Smluvních kompenzačních nároků (Claimů) - závazků Objednatele vůči Zhotoviteli v důsledku
nesplnění některé ze smluvních povinností, právních povinností či právních skutečností nebo vyvolají "řetězení změn" v
budoucnu nebo na dalších stavebních objektech

Další doplňující informace

ZBV 14 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 151.000
1) V místech provizorní vozovky bude po odtěžení svrchní vrstvy ŠD upraven povrch spodní vrstvy ŠD před položením finálních
vrstev konstrukce vozovky. Změna ovlivní položku 1001.
2) Změna na základě požadavku správce stavby. Změna ovlivní položku 42.
3) Změna souvisí s doplněním prahu z důvodu zajištění stability konstrukce propustku. Změna ovlivní položku 26.
4) Změna na základě požadavku zhotovitele. Změna znamená úsporu pro Objednatele při porovnání položek, které se změnou
souvisí, v hodnotě – 903 027,86 Kč. Změna ovlivní položky 9, 10, 13, 14, 15, 24, 1002 a 1003.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem,
že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro
Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.
Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí
nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst.
6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového
nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb
Cena navrhovaných Změn záporných: - 2 225 516,36 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 1 335 895,23 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: - 889 621,13 Kč

Text

1) Je doplněna nová položka 1001, která chyběla v soupise prací PDPS upravení povrchu spodní vrstvy po odtěžení
svrchní provizorní vrstvu ŠD.
2) PDPS uvažovala výměnu aktivní zóny v tl. 0,50 m.
3) PDPS nepředpokládala, že v místech provizorní vozovky bude po odtěžení svrchní vrstvy ŠD upraven povrch spodní
vrstvy ŠD před položením finálních vrstev konstrukce vozovky.
4) PDPS předpokládala provedení prahů pod propustky.
Popis návrhu Změny.
1) V místech provizorní vozovky bude po odtěžení svrchní vrstvy ŠD upraven povrch spodní vrstvy ŠD před položením finálních
vrstev konstrukce vozovky. Změna ovlivní položku 1001.
2) Zhotovitel na základě laboratorního určení skutečně zastižených zemin inicioval změnu, která spočívá v úpravě stávající
zeminy hydraulickým pojivem na místě. Změna znamená úsporu pro Objednatele při porovnání položek, které se změnou
souvisí, v hodnotě – 903 027,86 Kč. Změna ovlivní položky 9, 10, 13, 14, 15, 24, 1002 a 1003.
3) Na základě požadavku správce stavby byla vypuštěna položka 42 pro provizorní kryt přístupových komunikací, která byla
vzhledem k využití a době užívání provizorní komunikace vyhodnocena jako nehospodárná.
4) Z důvodu úpravy sklonu příkopů a koordinací s niveletou vozovky došlo ke změně tvaru a ponížení množství podkladních
betonů a ovlivní položku 26.
Porovnání původního řešení s navrhovaným.
Navrhovaným řešením nedochází k žádným změnám které by měli vliv na kvalitu, nebo životnost díla. Změny reflektují
upřesnění rozsahu díla na základě upřesnění RDS, požadavky třetích stran a aktuálně zjištěné podmínky na staveništi
s ohledem na minimalizaci celkových nákladů.
Posouzení možnosti vzniku řetězení Změn.
Popis možnosti vzniku Smluvních kompenzačních nároků.
Vzhledem k důvodu vzniku předmětných změn se jedná o změny, které nevznikly "řetězením změn" podle § 6 Směrnice státního
podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0. K datu podpisu nejsou známy skutečnosti, které by nasvědčovaly tomu, že
předmětné změny vyvolají vznik Smluvních kompenzačních nároků (Claimů) - závazků Objednatele vůči Zhotoviteli v důsledku
nesplnění některé ze smluvních povinností, právních povinností či právních skutečností nebo vyvolají "řetězení změn" v
budoucnu nebo na dalších stavebních objektech.

Další doplňující informace

ZBV 34 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 400
Název SO/PS: Elektro a Sdělovací objekty
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 483,000
Název podobjektu/rozpočtu: Přípojka vedení NN pro regulační stanici VTL
a) V rámci místního šetření bylo zjištěno, že stávající elektroměrový rozvaděč nesplňuje připojovací podmínky energetické
Distribuce. Na základě toho byla navržena jeho rekonstrukce (přímé měření 3x25A char.B, 2x vývod stanice, svorkovnice pro
další vývod, hlavní jistič, plombovatelný kryt jističe, vodiče min průřez 6, popisky vodičů, připojení uzemnění).
Změna souvisí s položkou 14, 15 a 1001.
b) rámci projednání realizační dokumentace byla doplněna kabelová chránička v místě křížení s VTL plynovodem v souladu s
plynárenskými předpisy a požadavkem na zabezpečení sítí křižující plynovody. Změna souvisí s položkou 1002.
c) V rámci dopracování PDPS do stupně RDS byla vypuštěna položka 11 pro její nadbytečnost.

V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem,
že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro
Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.

Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí
nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst.
6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí
cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb. Položky Změn záporných a kladných poř. č. 11, 14, 15, 1001 a 1002, lze zařadit – s využitím SSP 10-S-11.6, § 10 - do Skupiny
3 – Změny z nepředvídatelných důvodů
Cena navrhovaných Změn záporných: -2 334,96 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 21 545,46 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 19 210,50 Kč

Text

1) V rámci místního šetření bylo zjištěno, že stávající elektroměrový rozvaděč nesplňuje připojovací podmínky energetické Distribuce. Na základě toho
byla navržena jeho rekonstrukce (přímé měření 3x25A
char.B, 2x vývod stanice, svorkovnice pro další vývod, hlavní jistič, plombovatelný kryt jističe, vodiče min průřez 6, popisky vodičů, připojení uzemnění).
Změna souvisí s položkou 14, 15 a 1001.
2) V rámci projednání realizační dokumentace byla doplněna kabelová chránička v místě křížení s VTL plynovodem v souladu s plynárenskými předpisy
a požadavkem na zabezpečení sítí křižující plynovody. Změna souvisí s položkou 1002.
3) V rámci dopracování PDPS do stupně RDS byla vypuštěna položka 11 pro její nadbytečnost.

Další doplňující informace

ZBV 22 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 101.001
Název podobjektu/rozpočtu: Propustek v km 33,355
S ohledem na TKP 21.B byl upraven rozsah izolačních systémů betonových konstrukcí. Všechny betonové plochy, včetně ŽB
trub, které přijdou do styku se zeminou jsou izolovány nátěrem 1x ALP a 2x ALN s ochranou geotextilii v jedné vrstvě (min.
600g/m2). V PDPS byla vykázána izolace pouze v místě trouby ve dvou vrstvách.
Aktualizací došlo k doplnění izolace i na čele propustku, avšak pouze v jedné vrstvě. Změna se týká položek 6, 14 a
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem,
že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro
Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.

Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí
nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst.
6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového
nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
Cena navrhovaných Změn záporných: -42 077,42 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 39 546,83 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: - 2 530,59 Kč

Text

S ohledem na TKP 21.B byl upraven rozsah izolačních systémů betonových konstrukcí. Všechny betonové plochy, včetně ŽB trub, které přijdou do styku
se zeminou jsou izolovány nátěrem 1x ALP a 2x ALN s ochranou geotextilii v jedné vrstvě (min. 600g/m2). V PDPS byla vykázána izolace pouze v místě
trouby ve dvou vrstvách. Aktualizací došlo k doplnění izolace i na čele propustku, avšak pouze v jedné vrstvě. Změna se týká položek 6, 14 a 15.
Popis původního řešení (např. dle PDPS).
A) PDPS předpokládala provedení izolace pouze v místě trouby a ochrannou geotextilii ve dvou vrstvách a Je doplněna
nová položka 1001, která chyběla v soupise prací PDPS upravení povrchu spodní vrstvy po odtěžení svrchní provizorní
vrstvu ŠD.
B) 1- PDPS předpokládala provedení zábradlí na propustku a zároveň zde vede oplocení dálnice.
2- PDPS nepředpokládala vyztužený podkladní beton

Popis návrhu Změny.
A) S ohledem na TKP 21.B byl upraven rozsah izolačních systémů betonových konstrukcí. Všechny betonové plochy,
včetně ŽB trub, které přijdou do styku se zeminou jsou izolovány nátěrem 1x ALP a 2x ALN s ochranou geotextilii v
jedné vrstvě (min. 600g/m2). V PDPS byla vykázána izolace pouze v místě trouby ve dvou vrstvách. Aktualizací došlo
k doplnění izolace i na čele propustku, avšak pouze v jedné vrstvě.
B) 1- Na pokyn správce stavby (projednáno na VV) bylo z římsy na výtokové straně odebráno kompozitní zábradlí, které
je nahrazeno oplocením dálnice (SO 860), dle PDPS byly v souběhu oba prvky (zábradlí i oplocení). Změna se týká
položky 16. Realizace zábradlí by byla nehospodárná a zabezpečení proti pádu zajistí oplocení dálnice
2- Dle pokynů ÚKKS byla doplněna výztuž z KARI sítě do podkladního betonu pod prefabrikáty – změna betonové
směsi a doplnění výztuže. Změna se týká položek 7, 1001 a 1002.
Porovnání původního řešení s navrhovaným.
Navrhovaným řešením nedochází k žádným změnám které by měli vliv na kvalitu, nebo životnost díla. Změny reflektují
upřesnění rozsahu díla na základě upřesnění RDS, požadavky třetích stran a aktuálně zjištěné podmínky na staveništi
s ohledem na minimalizaci celkových nákladů.
Posouzení možnosti vzniku řetězení Změn.
Popis možnosti vzniku Smluvních kompenzačních nároků.
Vzhledem k důvodu vzniku předmětných změn se jedná o změny, které nevznikly "řetězením změn" podle § 6 Směrnice státního
podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0. K datu podpisu nejsou známy skutečnosti, které by nasvědčovaly tomu, že
předmětné změny vyvolají vznik Smluvních kompenzačních nároků (Claimů) - závazků Objednatele vůči Zhotoviteli v důsledku
nesplnění některé ze smluvních povinností, právních povinností či právních skutečností nebo vyvolají "řetězení změn" v
budoucnu nebo na dalších stavebních objektech.

Další doplňující informace

Důvodem této změny je nemožnost provádění prefabrikovaných pilot technologii beranění v ochranném pásmu plynovodu. Realizace přeložek s přepoji plynovodů DN 500 a DN 350 navíc vychází do zimního období, kdy společnost GasNet nedovoluje provádění těchto prací. Tato situace by vedla k prodloužení výstavby oproti původnímu harmonogramu. Zhotovitel proto navrhl změnu technologie pilotáže z beraněných pilot na monolitické CMC pilíře doplněné roznášecí platformou, která umožní pokračovat v pracích bez zpoždění a zároveň respektuje bezpečnostní omezení v ochranném pásmu plynovodu. Změna technologie byla ověřena statickým výpočtem a odzkoušena v místě stavby na zkušebních polích. Na základě výsledků z těchto zkušebních polí bylo potvrzeno, že navržené řešení splňuje technické parametry požadované VD-ZDS V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.
Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst. 6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.

Cena navrhovaných Změn záporných: - 54 603 411,81 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 55 292 217,59 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 688 805,78 Kč

Podpis ZBV 28 ZL 3: 28.11.2025

Text

Z důvodu nemožnosti provést beraněné piloty před přeložkou plynovodů, které nelze provádět v zimním období, by postupem dle PDPS došlo k prodloužení Doby výstavby, (viz Pokyn Správce stavby č.7) bylo přistoupeno ke změně technologie sanací, a tato změna byla zapracována do RDS, kde v km 33,660 – km 34,110 a km 34,322 – km 34,642 jsou v rámci sanace navrženy CMC pilíře (vrtané betonové pilíře) s roznášecí platformou. Toto opatření je navrženo v úsecích zastižení vrstev silně stlačitelných organických zemin dle PoGTP (Pragoprojekt a. s., 03/ 2019) a DoGTP (SG Geotechnika a.s., 03/ 2022).
Po stržení ornice v požadované tloušťce bude provedeno dotěžení a úprava pracovní úrovně podloží. Na upravenou pracovní úroveň podloží bude položena separační vrstva dle TP 97 typ S1 provedeno vyrovnání povrchu/dosypáním směsného drceného kameniva na úroveň cca spodní hrany roznášecího polštáře (pracovní úroveň vrtání pilot) pro umožnění bezproblémového pojezdu stavební mechanizace. Z upravené a zhutněné pracovní úrovně budou provedeny roztlačované CMC pilíře (vrtané betonové pilíře) v rastrech 2,0 x 2,0 m; 2,0 x 2,5; 2,5 x 2,5 m (osy pilot); piloty jsou navrženy jako „vetknuté“ cca 0,50 – 1,0m do vrstvy mírně zvětralých slínovců (geotyp K3, pevnostní tř. R4). Po provedení výše popsaných prací bude na vyrovnaný povrch po pilotáži CMC pilířů (vrtané betonové pilíře) provedena roznášecí vrstva tl. 0,80m (matrace ze dvou vrstev dvouosých geomříží, osazených 0,250m od
spodního/horního okraje matrace s výplní štěrkodrtí fr. 0-63 mm hutněné po vrstvách 0,30m). Jednotlivé pásy geomříže budou spojeny na přesahy, min. délka přesahu vrstvy geomříže za vnější hranou krajního CMC pilíře (vrtané betonové pilíře) Lp=3,50m (kotevní délka). Na horní hraně roznášecí vrstvy bude na základě vyhodnocení filtračního kritéria použitého materiálu do násypu, položena separační vrstva dle TP 97 typ S1. Změna technologie byla ověřena statickým výpočtem a odzkoušena v místě stavby na zkušebních polích. Na základě výsledků z
těchto zkušebních polí bylo potvrzeno, že navržené řešení splňuje technické parametry požadované VD-ZDS. Počet pilot byl zachován dle původního řešení dle PDPS. Dochází k sjednocení zkušebních pilot s realizovanými.

Další doplňující informace

ZBV 6 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 101.006
Název podobjektu/rozpočtu: Sanační opatření - zemní tělesa
V km 32,550 – 32,650 bylo provedeno sanační opatření dle VD-ZDS ze štěrkodrti fr. 32/63.
Jedná se o úsek zářezu, kde jsou navržena odvodňovací žebra a daná vrstva plní funkci odvodnění parapláně. Aktivní zóna
v daném staničení je navržena ze štěrkodrti 0/63.
Proto byla doplněna separační geotextilie mezi sanační opatření a AZ, aby nedošlo k zanesení frakce 32/63 a tím k její degradaci, kterou PDPS nepředpokládala.
Změna se týká položky č. 10
V souvislosti s touto změnou není třeba provádět Úpravu zemní pláně se zhutněním. Změna souvisí s položkou 6
PDPS předpokládala v případě potřeby max. 2 procenta hydraulických pojiv. Na základě provedených průkazních zkoušek a obsahu humózních složek bylo přistoupeno ke zvýšení procent množství dávek hydraulických pojivy o 1 až 3 procenta.
km36,690-km38,08, doplnění do 3% (1%) 2*(10417+31018) = 82 870,000 [C]
km38,450-km38,500, doplnění do 3% (1%) 2*1605 = 3 210,000 [D]
RDS; sanace typ 1
km32,717-33,480, doplnění do 5% (3%) 6*33352,8 = 200 116,800 [F]
km36,085-km36,690, doplnění do 3% (1%) 2*33005,65 = 66 011,300 [G]
km38,080-km38,450, doplnění do 3% (1%) 2* 15842,5 = 31 685,000 [H]
Změna se týká položky 1001.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek (Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.
Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst. 6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
Cena navrhovaných Změn záporných: -20 238,30 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 10 670 602,26 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 10 650 363,96 Kč

Text

1) V km 32,550 – 32,650 bylo provedeno sanační opatření dle VD-ZDS ze štěrkodrti fr. 32/63. Jedná se o úsek zářezu, kde jsou navržena odvodňovací
žebra a daná vrstva plní funkci odvodnění parapláně. Aktivní zóna v daném staničení je navržena ze štěrkodrti 0/63. Proto byla doplněna separační
geotextilie mezi sanační opatření a AZ, aby nedošlo k zanesení frakce 32/63 a tím k její degradaci. Změna souvisí s položkou č. 10.
2) Na základě provedených průkazních zkoušek a obsahu humózních složek bylo přistoupeno ke zvýšení procent množství dávek hydraulických pojivy
o 1 až 3 procenta.
km36,690-km38,08, doplnění do 3% (1%) 2*(10417+31018) = 82 870,000 [C]
km38,450-km38,500, doplnění do 3% (1%) 2*1605 = 3 210,000 [D]
RDS; sanace typ 1
km32,717-33,480, doplnění do 5% (3%) 6*33352,8 = 200 116,800 [F]
km36,085-km36,690, doplnění do 3% (1%) 2*33005,65 = 66 011,300 [G]
km38,080-km38,450, doplnění do 3% (1%) 2*15842,5 = 31 685,000 [H]
Změna se týká položky 1001

Další doplňující informace

ZBV 21 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto
(ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 101.000
Název podobjektu/rozpočtu: Hlavní trasa D35
1) V úseku km 36,580 – 36,625 došlo ke koordinaci návrhu opevnění příkopu s pokračovaním příkopu za propustem SO101.5. V úseku km 38,420 – 38,470 z technologických důvodů k záměně monolitických tvárnic na prefabrikované a s tím související úpravy.
2) Podélné drenáže – došlo k aktualizaci Vzorových listů VL1
3) Z důvodu rozporů ve výkresové části dokumentace u svahových žeber v úseku km 32,550 – 33,650 byla upravena situace a došlo ke sjednocení s potrubím podélné drenáže.
Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst. 6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek (Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.
Cena navrhovaných Změn záporných: -921 230,06 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 1 134 356,51 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 213 126,45 Kč

Text

1) V úseku km 36,580 – 36,625 došlo ke koordinaci návrhu opevnění příkopu tvárnicemi s návrhem opevnění geobuňkami – tvárnice jsou ve VD-ZDS
navrhnuté v pokračovaní příkopu za propustem SO101.5. V úseku km 38,420 – 38,470 bylo ve VD-ZDS v podélném profilu uvažováno zpevnění dna
příkopu monolitickou tvárnicí. Vzhledem ke technologickým možnostem realizace je tento úsek v rámci RDS navržen z prefabrikovaných tvárnic. Ve
zpevněných příkopech z vegetačních tvárnic byla v VD-ZDS ve VPŘ uvažována celková tl. 0,20 m. Tvárnice byly tedy uvažovány v tl. 0,10 m a podsyp
rovněž v tl. 0,10 m. V RDS jsou použity tvárnice tl. 0,08 m, které jsou pro daný účel dostačující. S ohledem na realizaci zemního tělesa a ohumusování v
tl. 0,20 m na přilehlých svazích bylo nutné zvýšit mocnost podsypu z tl. 0,10 m na 0,12 m. Podsyp pod monolitické žlaby ve zpevněných příkopech je v
RDS navržen š. 0,80 m (přesah 0,10 m na každou strany žlabu. Ve VD-ZDS byl uvažován podsyp š. 0,70 m. Změna souvisí s položkami 22, 32, 34, 35,
37 - 40, 42, 43, 88 a 89.
2) Podélné drenáže
• V km 31,450 bylo ve VD-ZDS navrženo vyústění podélné drenáže šikmo ve svahu nade dnem nezpevněného příkopu. V RDS je vyústění navrženo
kolmo k NK. V příkopě je zpevnění z LK na dl. 3,00 m.
V rámci celé trasy SO 04-101 jsou vyústění drenáže řešena vždy kolmo k NK. Z hlediska sjednocení na celé trase bylo upraveno vyústění i v km
31,450. To je z hlediska realizace stavby a následné budoucí
údržby vhodnější.
• Od km cca 31,538 bylo ve VD-ZDS navrženo postupné zúžení NK z š. 1,50 m na 1,25 m a podélná drenáž pokračovala ve vzdálenosti 0,85 m od
hrany zpevnění. Podle VL1 (51-01) by měla být vzdálenost podélné drenáže od hrany zpevnění 1,05 m (viz poznámka 2 na VL – monolitický žlab a
samostatné drenážní šachty). V RDS došlo k úpravě na 1,05 m, aby technické řešení odpovídalo aktuálně platnému VL1.
• Od km cca 31,660 bylo ve VD-ZDS navrženo postupné zúžení NK z š. 1,25 m na základní š. 0,75 m. Podélná drenáž opět pokračovala ve vzdálenosti
0,85 m od hrany zpevnění až do km cca 31,720. V km
31,740 je podélná drenáž již pod rigolem CURB KING. Podélná drenáž byla ve VD-ZDS v úseku km cca 31,660 – 31,720 umístěna na rozhraní NK a
přilehlého svahu příkopu. V RDS byla upravena šířka NK na 1,25 m, která je až do staničení km 31,810 a dále na 10,00 m je navrženo zúžení na
základní š. 0,75 m. Podélná drenáž je do km 31,800 vedena ve vzdálenosti 1,05 m od hrany zpevnění a od UV28/O (km 31,820) je vedena pod žlabem
CURB KING. V souvislosti s tím byla v km 31,750 doplněna drenážní šachta s označením DŠ7.
• V km 32,530 – 32,740 byla ve VD-ZDS podélná drenáž umístěna ve vzdálenosti 0,85 m. S ohledem na výše uvedené byla posunuta na vzdálenost
1,05 m, respektive 1,25 m v případě umístění ocelového
svodidla. Výše uvedené technické řešení, které vychází z aktuálně platného VL1 (51-01) bylo aplikováno na celý SO 04-101.
• Podélná drenáž v SDP byla ve VD-ZDS v km 33,340 napojena do dešťové kanalizace (SO 04-301, šachta A1/S4), která zde začíná. Další drenážní
šachta je až v km 33,580. Vzdálenost mezi DŠ je tedy 240 m. Podle VL1 (51-04) a VL2 (23-01) má být vzdálenost DŠ 100 až 130 m. Do staničení km
33,460 byla doplněna DŠ29.
• Před mostem SO 04-201 ve VD-ZDS začíná podélná drenáž v SDP bez DŠ. Není vhodné navrhovat zakončení podélné drenáže bez DŠ především z
důvodu jejího čištění a údržby. Nejbližší DŠ31 je v km
33,700. V RDS byla doplněna DŠ32 do km 33,790.
• Ve VD-ZDS byly v rámci celého SO navrženy plastové DŠ DN600 a DN800. Podle aktuálně platného VL2 (22-03 a 22-04) je možné použít DŠ DN600
pouze do hloubky 1,20 m. V RDS jsou osazeny DŠ pouze DN800 z důvodu jejich hloubky, která je větší než 1,20 m. Uvedené technické řešení
odpovídá VL2 (22-03 a 22-04). Dno DŠ je vždy min. 0,30 m pod zaústěním podélné drenáže.
• Hloubka podélných drenáží byla na celém SO 04-101 mírně upravena s ohledem na zajištění řádného odvodnění zemní pláně a s ohledem na
napojení do navrženého systému odvodnění (SO 04-301). Podélná drenáž v SDP je v úseku km 31,375 – 33,800 umístěna v základní vzdálenosti 0,70
m od osy.
• V úseku km 35,158 – 35,175 byla doplněna levostranná podélná drenáž, jedná se pouze o prodloužení drenáže navržené ve VD-ZDS po nejbližší UV.
• V úseku km 35,118 – 35,150 byla doplněna pravostranná podélná drenáž, jedná se pouze o prodloužení drenáže navržené ve VD-ZDS po nejbližší
UV.
• V úseku km 36,045 – 36,050 byla doplněna levostranná podélná drenáž, z důvodu jejího vyklonění pro možnost osazení DŠ DN800.
• Doplnění DŠ34 DN800 ve smyslu výše uvedeného bodu do km 36,050.
• V km 36,195 byla nahrazena navrhovaná DŠ DN 600 za DŠ DN 800 (označení DŠ33) z důvodu její hloubky, která je větší než 1,20 m. Důvod viz výše.
• V úseku km 38,080 – 38,096 byla doplněna pravostranná podélná drenáž, jedná se pouze o prodloužení
drenáže navržené ve VD-ZDS po nejbližší UV.
Změna souvisí s položkami 30, 31, 41, 64 - 66 a 74
3) V úseku km 32,550 – 33,650 jsou navržena svahová žebra. V situaci ve VD-ZDS byla svahová žebra znázorněna až na hranu zářezu. Ve VPŘ byla
znázorněna pouze do vzdálenosti cca 3,80 m od hrany
monolitického žlabu. Situace byla upravena dle přílohy VPŘ. V RDS došlo ke sjednocení s potrubím podélné drenáže – úhel perforace potrubí je 220°.
Změna souvisí s položkami 19, 26, 27, 34 a 1001.
Údaje v Kč bez DPH:

Další doplňující informace

ZBV 46 ZL 3
Název stavby: D35 Ostrov – Vysoké Mýto (ISPROFIN/ISPROFOND) 553 154 0004
Číslo SO/PS / číslo Změny SO/PS: SO 100
Název SO/PS: Objekty pozemních komunikací
Číslo podobjektu/rozpočtu: SO 101.006
Název podobjektu/rozpočtu: Hlavní trasa D35
Zhotovitel při rozpracování a koordinaci činností PDPS SO 101 – Hlavní trasa zjistil, že v km 31,800 – 32,140, kde je těleso
budoucí komunikace D35 v zářezu, je v PDPS předložené Objednatelem nařízená sanace typu 20, kdy dochází k výměně
stávajícího materiálu za materiál hrubozrnný. Zároveň jsou v tomto úseku trativody, jejichž hloubka je v kolizi s výše
uvedenou hrubozrnnou sanační vrstvou. V případě realizace tohoto úseku v souladu s PDPS by nedocházelo k odvodnění
podloží komunikace, ale k saturování podloží srážkovou a podzemní vodou v místě provedené sanace pomocí hrubozrnného
materiálu
Lze konstatovat, že se jedná o změnu, jejíž potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí
nemohl předvídat, a která nemění celkovou povahu veřejné zakázky. Zákonná podmínka nepředvídatelnosti podle § 222 odst.
6 ZZVZ 134/2016 Sb. je splněna. Provedením změny se zohledněním změn předchozích dále nedochází k přesáhnutí
cenového nárůstu ve výši 30 % původní hodnoty závazku, tedy je splněna podmínka podle § 222 odst. 9 ZZVZ 134/2016 Sb.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření,
zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek
(Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem,
že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny, Záměnu položek ani Změny nezbytné k dokončení, ale splňují náležitosti pro
Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.
Cena navrhovaných Změn záporných: - 3 357 450,90 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 1 037 635,58 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: - 2 319 815,32 Kč

Text

Zhotovitel při rozpracování a koordinaci činností PDPS SO 101 – Hlavní trasa zjistil, že v km 31,800 – 32,140, kde je těleso budoucí komunikace D35 v
zářezu, je v PDPS předložené Objednatelem nařízená sanace typu 20, kdy dochází k výměně stávajícího materiálu za materiál hrubozrnný. Zároveň
jsou v tomto úseku trativody, jejichž hloubka je v kolizi s výše uvedenou hrubozrnnou sanační vrstvou. V případě realizace tohoto úseku v souladu s
PDPS by nedocházelo k odvodnění podloží komunikace, ale k saturování podloží srážkovou a podzemní vodou v místě provedené sanace pomocí
hrubozrnného materiálu.
Na základě výše uvedeného Správce stavby vydává Pokyn č. 16, dle Pod-čl. 3.3 Smluvních podmínek, k provedení Variace dle Pod-čl.13.3 Smluvních
podmínek na SO 101 – Hlavní trasa – spočívající ve změně typu sanace, a to z původně v PDPS navrhované sanaci typu 20 (výměna podloží
hrubozrnným materiálem), za sanaci typu 10, kde se stávající zemina ponechá a dojde pouze ke zlepšení pomocí hydraulického pojiva.
Změna souvisí s položkami 12373 (1), 17120 (4), 21452.b (9), 21461C (10) a 215663 (11).