I/34 Borová průtah, OAK + výstavba společné stezky, pruhů pro cyklisty, BUS zastávek v Borové

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Další doplňující informace

Z důvodu aktualizace výkresové dokumentace odvodnění, kdy je potřeba dešťovou vodu z větve B
odvést přes větev C do přilehlé vodoteče. Na základě změny odvodnění na větvi B dochází
k prodloužení dešťové kanalizace k horské vpusti umístěné na konci větve B.

Text

Z důvodu aktualizace výkresové dokumentace odvodnění, kdy je potřeba dešťovou vodu z větve B odvést přes větev C do přilehlé
vodoteče. Na základě změny odvodnění na větvi B dochází k prodloužení dešťové kanalizace k horské vpusti umístěné na konci větve
B.

Krátký popis

Na základě zahájení prací bylo nepředvídatelně zjištěno, že stávající uliční vpusti, které odvádějí dešťovou vodu nejsou napojeny na dešťovou kanalizaci, ale voda se vsakuje do tělesa komunikace a přilehlých pozemků. Z tohoto důvodu došlo k aktualizaci dokumentace odvodnění spočívající v obnově zpevněného příkopu, neprovádění 2ks uličních vpustí, doplnění horské vpusti a prodloužení kanalizace
na větvi C.

Další doplňující informace

Na základě zahájení prací bylo nepředvídatelně zjištěno, že stávající uliční vpusti, které odvádějí dešťovou vodu nejsou napojeny na dešťovou kanalizaci, ale voda se vsakuje do tělesa komunikace a přilehlých pozemků. Z tohoto důvodu došlo k aktualizaci dokumentace odvodnění spočívající v obnově zpevněného příkopu, neprovádění 2ks uličních vpustí, doplnění horské vpusti a prodloužení kanalizace
na větvi C.

Text

Na základě zahájení prací bylo nepředvídatelně zjištěno, že stávající uliční vpusti, které odvádějí dešťovou vodu nejsou napojeny na
dešťovou kanalizaci, ale voda se vsakuje do tělesa komunikace a přilehlých pozemků. Z tohoto důvodu došlo k aktualizaci dokumentace
odvodnění spočívající v obnově zpevněného příkopu, neprovádění 2ks uličních vpustí, doplnění horské vpusti a prodloužení kanalizace
na větvi C.

Popis veřejné zakázky

Projektem bylo uvažováno odvedení dešťových vod z větve D do stávající kanalizace, jenž pokračuje
přes větev E do propustku. Na základě kamerových zkoušek byl zjištěn technicky nevyhovující stav této
kanalizace a proto bylo navrženo obnovení této technicky nevyhovující kanalizace včetně její
prodloužen přes napojení MK na k parkovišti
Před budovou č.p. 206 a 205 byly doplněny k budově liniové žlaby (spojením dvou v jeden) s vyústěním
do terénu – k ochraně těchto objektů před stékající vodou z nových, zpevněných ploch.
Vzhledem k nepředvídatelné poloze podzemních inženýrských sítí ve větvi F (za budovou Quanta) by
technicky nebylo možné založit navržené palisády. Z tohoto důvodu bylo od umělých opěrných částí
svahu upuštěno a nově bude řešeno pouze svahováním zemního tělesa. Pouze u výklenku budovy bude
zachována část opěrné zdi z prefabrikovaných dílců. Jelikož byla vypuštěna opěrná zeď, tak nebude
nutné řešit i ochranné zábradlí, které tyto zdi lemovalo.
Před č.p 165 byla po domluvě rozšířena obnova asfaltové plochy až k samotné budově s tím, že podél
budovy bude osazen liniový žlab s vyústěním do terénu mimo budovu a bude obnoven chodník, jenž
nově vytvoří úžlabí od budovy a tím ji ochrání proti stékající vodě. Mezi chodníkem a touto plochou
byla původně navržena zeleň (pruh), který nově bude vypuštěn, a to z důvodu vytvoření úžlabí (pro
zachování manipulačního prostoru nájemníků objektu č.p. 165).
Ve větvi I nebyla během výkopových prací (sond) nalezena nezmapovaná kanalizace. Z tohoto důvodu
budou vpusti ve větvi I vypuštěny – > příčný sklon chodníku se nově otočil směrem do zeleně. Výškových
průběh silnice I/34 se v daném místě upraví tak, aby vody od větve I stékaly směrem k železničnímu
přejezdu.
V rámci sanační prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin pomocí
instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi F u stávající nefukční vpusti vlivem omezeného odtoku vod do kanalizace bylo nepředvídatelně
zjištěno zvodnění budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem
vyšší frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšitz důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve F, jenž bylo převážně zbudováno z navážek.

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Další doplňující informace

Projektem bylo uvažováno odvedení dešťových vod z větve D do stávající kanalizace, jenž pokračuje
přes větev E do propustku. Na základě kamerových zkoušek byl zjištěn technicky nevyhovující stav této
kanalizace a proto bylo navrženo obnovení této technicky nevyhovující kanalizace včetně její
prodloužen přes napojení MK na k parkovišti
Před budovou č.p. 206 a 205 byly doplněny k budově liniové žlaby (spojením dvou v jeden) s vyústěním
do terénu – k ochraně těchto objektů před stékající vodou z nových, zpevněných ploch.
Vzhledem k nepředvídatelné poloze podzemních inženýrských sítí ve větvi F (za budovou Quanta) by
technicky nebylo možné založit navržené palisády. Z tohoto důvodu bylo od umělých opěrných částí
svahu upuštěno a nově bude řešeno pouze svahováním zemního tělesa. Pouze u výklenku budovy bude
zachována část opěrné zdi z prefabrikovaných dílců. Jelikož byla vypuštěna opěrná zeď, tak nebude
nutné řešit i ochranné zábradlí, které tyto zdi lemovalo.
Před č.p 165 byla po domluvě rozšířena obnova asfaltové plochy až k samotné budově s tím, že podél
budovy bude osazen liniový žlab s vyústěním do terénu mimo budovu a bude obnoven chodník, jenž
nově vytvoří úžlabí od budovy a tím ji ochrání proti stékající vodě. Mezi chodníkem a touto plochou
byla původně navržena zeleň (pruh), který nově bude vypuštěn, a to z důvodu vytvoření úžlabí (pro
zachování manipulačního prostoru nájemníků objektu č.p. 165).
Ve větvi I nebyla během výkopových prací (sond) nalezena nezmapovaná kanalizace. Z tohoto důvodu
budou vpusti ve větvi I vypuštěny – > příčný sklon chodníku se nově otočil směrem do zeleně. Výškových
průběh silnice I/34 se v daném místě upraví tak, aby vody od větve I stékaly směrem k železničnímu
přejezdu.
V rámci sanační prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin pomocí
instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi F u stávající nefukční vpusti vlivem omezeného odtoku vod do kanalizace bylo nepředvídatelně
zjištěno zvodnění budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem
vyšší frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšitz důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve F, jenž bylo převážně zbudováno z navážek.

Text

Projektem bylo uvažováno odvedení dešťových vod z větve D do stávající kanalizace, jenž pokračuje
přes větev E do propustku. Na základě kamerových zkoušek byl zjištěn technicky nevyhovující stav této
kanalizace a proto bylo navrženo obnovení této technicky nevyhovující kanalizace včetně její
prodloužen přes napojení MK na k parkovišti
Před budovou č.p. 206 a 205 byly doplněny k budově liniové žlaby (spojením dvou v jeden) s vyústěním
do terénu – k ochraně těchto objektů před stékající vodou z nových, zpevněných ploch.
Vzhledem k nepředvídatelné poloze podzemních inženýrských sítí ve větvi F (za budovou Quanta) by
technicky nebylo možné založit navržené palisády. Z tohoto důvodu bylo od umělých opěrných částí
svahu upuštěno a nově bude řešeno pouze svahováním zemního tělesa. Pouze u výklenku budovy bude
zachována část opěrné zdi z prefabrikovaných dílců. Jelikož byla vypuštěna opěrná zeď, tak nebude
nutné řešit i ochranné zábradlí, které tyto zdi lemovalo.
Před č.p 165 byla po domluvě rozšířena obnova asfaltové plochy až k samotné budově s tím, že podél
budovy bude osazen liniový žlab s vyústěním do terénu mimo budovu a bude obnoven chodník, jenž
nově vytvoří úžlabí od budovy a tím ji ochrání proti stékající vodě. Mezi chodníkem a touto plochou
byla původně navržena zeleň (pruh), který nově bude vypuštěn, a to z důvodu vytvoření úžlabí (pro
zachování manipulačního prostoru nájemníků objektu č.p. 165).
Ve větvi I nebyla během výkopových prací (sond) nalezena nezmapovaná kanalizace. Z tohoto důvodu
budou vpusti ve větvi I vypuštěny – > příčný sklon chodníku se nově otočil směrem do zeleně. Výškových
průběh silnice I/34 se v daném místě upraví tak, aby vody od větve I stékaly směrem k železničnímu
přejezdu.
V rámci sanační prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin pomocí
instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi F u stávající nefukční vpusti vlivem omezeného odtoku vod do kanalizace bylo nepředvídatelně
zjištěno zvodnění budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem
vyšší frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšitz důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve F, jenž bylo převážně zbudováno z navážek.

Popis veřejné zakázky

Projektem byla uvažována výměna stávajících uličních vpustí podél stávajícího tělesa chodníku včetně
jejich napojení na stávající odvodňovací zařízení – předpokladem bylo vyústění do dešťové kanalizace,
která se měla nacházet pod stávajícím tělesem chodníků (budoucí cyklostezky). Část kanalizace byla
nalezena, proběhly i čistící práce a kamerové zkoušky, které ukázaly na špatný technický stav
kanalizace.
Nově byla obnovena část stávající dešťové kanalizace. V místech chybějící kanalizace bude nově
vyústění od UV vypuštěno přímo do terénu, kde u paty svahu budou zřízeny vsakovací jámy. Zároveň
došlo k aktualizaci pozic UV.
V rámci sanačních prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin
pomocí instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi E u stávajícího propustku vlivem omezeného odtoku vod mimo zemní tělese bylo zjištěno
zvodnělí budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem vyšší
frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšit z důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve E, jenž bylo převážně zbudováno z navážky. Z tohoto
důvodu došlo i úpravě svahování zemního tělesa větve E, aby byla zajištěna stabilita tělesa, čímž byla
ovlivněna jak plošná, tak i objemová hmota stavby.

Další doplňující informace

Projektem byla uvažována výměna stávajících uličních vpustí podél stávajícího tělesa chodníku včetně
jejich napojení na stávající odvodňovací zařízení – předpokladem bylo vyústění do dešťové kanalizace,
která se měla nacházet pod stávajícím tělesem chodníků (budoucí cyklostezky). Část kanalizace byla
nalezena, proběhly i čistící práce a kamerové zkoušky, které ukázaly na špatný technický stav
kanalizace.
Nově byla obnovena část stávající dešťové kanalizace. V místech chybějící kanalizace bude nově
vyústění od UV vypuštěno přímo do terénu, kde u paty svahu budou zřízeny vsakovací jámy. Zároveň
došlo k aktualizaci pozic UV.
V rámci sanačních prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin
pomocí instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi E u stávajícího propustku vlivem omezeného odtoku vod mimo zemní tělese bylo zjištěno
zvodnělí budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem vyšší
frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšit z důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve E, jenž bylo převážně zbudováno z navážky. Z tohoto
důvodu došlo i úpravě svahování zemního tělesa větve E, aby byla zajištěna stabilita tělesa, čímž byla
ovlivněna jak plošná, tak i objemová hmota stavby.

Text

Projektem byla uvažována výměna stávajících uličních vpustí podél stávajícího tělesa chodníku včetně
jejich napojení na stávající odvodňovací zařízení – předpokladem bylo vyústění do dešťové kanalizace,
která se měla nacházet pod stávajícím tělesem chodníků (budoucí cyklostezky). Část kanalizace byla
nalezena, proběhly i čistící práce a kamerové zkoušky, které ukázaly na špatný technický stav
kanalizace.
Nově byla obnovena část stávající dešťové kanalizace. V místech chybějící kanalizace bude nově
vyústění od UV vypuštěno přímo do terénu, kde u paty svahu budou zřízeny vsakovací jámy. Zároveň
došlo k aktualizaci pozic UV.
V rámci sanačních prací dojde k omezení separace nakupovaných materiálů od původních zemin
pomocí instalace separační geotextílie na obnaženou parapláň.
Ve větvi E u stávajícího propustku vlivem omezeného odtoku vod mimo zemní tělese bylo zjištěno
zvodnělí budoucí paty svahu, které bylo nutné v daném rozsahu odtěžit a nahradit kamenem vyšší
frakce k omezení kapilární vzlínavosti vod do nového zemního tělesa.
Rozsah sanací aktivní zemní pláně bylo nutné navýšit z důvodu nedostečně únosného podloží (vlivem
zavodnění) a nesourodého materiálu větve E, jenž bylo převážně zbudováno z navážky. Z tohoto
důvodu došlo i úpravě svahování zemního tělesa větve E, aby byla zajištěna stabilita tělesa, čímž byla
ovlivněna jak plošná, tak i objemová hmota stavby.

Popis veřejné zakázky

Projektem bylo uvažováno nasvětlení místa přecházení oboustranně. Nově je z důvodu zachování
maximálního volného manipulačního prostoru před č.p. 165 (v budově se nachází autoškola a prodejna
= nájezd nákladních a dodávkových vozidel) v daném úseku PK navrženo jednostranné nasvětlení
z větve I, a to dvojicí svítidel levou i pravou optikou svícení (dvojice stožárů byla zachována).

Další doplňující informace

Projektem bylo uvažováno nasvětlení místa přecházení oboustranně. Nově je z důvodu zachování
maximálního volného manipulačního prostoru před č.p. 165 (v budově se nachází autoškola a prodejna
= nájezd nákladních a dodávkových vozidel) v daném úseku PK navrženo jednostranné nasvětlení
z větve I, a to dvojicí svítidel levou i pravou optikou svícení (dvojice stožárů byla zachována).

Text

Projektem bylo uvažováno nasvětlení místa přecházení oboustranně. Nově je z důvodu zachování
maximálního volného manipulačního prostoru před č.p. 165 (v budově se nachází autoškola a prodejna
= nájezd nákladních a dodávkových vozidel) v daném úseku PK navrženo jednostranné nasvětlení
z větve I, a to dvojicí svítidel levou i pravou optikou svícení (dvojice stožárů byla zachována).

Další doplňující informace

Zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl znát všechna rizika, která zapříčinila prodloužení doby výstavby. Z tohoto důvodu je Změna zařazena do Skupiny 3 v souladu s § 222 odst. (6) ZZVZ.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek (Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice nebo náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny ani Záměny položek, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.

Cena navrhovaných Změn záporných: 0,00 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 124 531,15 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: 124 531,15 Kč

Text

Změna spočívá v přímo úměrném navýšení položky pro provizorní dopravní značení vzhledem k prodloužení doby výstavby. Stavba byla vysoutěžena na předpokládanou dobu výstavby 110 dnů. Vlivem rizik Objednatele byla skutečná doba výstavby 194 dnů (prodloužení o 84 dnů).

Další doplňující informace

Zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl při přípravě stavby znát přesné výměry jednotlivých položek, existenci zarostlých propustků a potřebu úpravy svodidel a zábradlí u mostu. Z tohoto důvodu je Změna zařazena do Skupiny 3 v souladu s § 222 odst. (6) ZZVZ.
V souladu se zněním článku 2, § 19 odstavce 1 Směrnice státního podniku 10-S-11.6 Změny závazků ver. 1.0 došlo k ověření, zda práce ve Změně splňují náležitosti Vyhrazené změny (Skupina 1) podle § 7 Směrnice, náležitosti pro Záměnu položek (Skupina 2) podle § 9 Směrnice a náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice nebo náležitosti pro Změny nezbytné k dokončení (Skupina 4) podle § 11 Směrnice se závěrem, že práce nesplňují náležitosti Vyhrazené změny ani Záměny položek, ale splňují náležitosti pro Změny z nepředvídaných důvodů (Skupina 3) podle § 10 Směrnice.

Cena navrhovaných Změn záporných: -1 023 400,29 Kč
Cena navrhovaných Změn kladných: 489 247,10 Kč
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných: -534 153,19 Kč

Text

Změna spočívá v úpravě množství jednotlivých položek na základě skutečně provedených prací. Jedná se ve většině o měněpráce. V případě víceprací jde o navýšení čištění podélných propustků DN 600, které nemohly být kvůli zárůstu identifikovány při přípravě stavby. Dále jde o doplnění položek pro úpravu svodidla před mostem 34-062 vlevo vč. tlumiče nárazu a o očištění mostního zábradlí vč. obnovy PKO.

Další doplňující informace

ZBV 19 ZL 3
I/34 Borová průtah, OAK + výstavba společné stezky , pruhů pro cyklisty , BUS zastávek v Borové
Změna spočívá v neprovedení přesunu BUS zastávky. Posun zastávky nebyl vzhledem k prostorovým podmínkám ve skutečnosti potřeba.
Změny záporné -21729,56
Změny kladné 0,00
Změny kladné a záporné -21 729,56

Text

Změna spočívá v neprovedení přesunu BUS zastávky. Posun zastávky nebyl vzhledem k prostorovým podmínkám ve skutečnosti potřeba.
Z hlediska rozsahu, významu, důvodu vzniku změny a způsobu její administrace lze změnu hodnotit jako změnu nepodstatnou. V důsledku předmětné
změny nedochází ke vzniku podstatné změny práv a povinností vyplývajících ze smlouvy mezi objednatelem a zhotovitelem ve smyslu § 222, odst. (3)
zák. č. 134/2016 Sb. o Zadávání veřejných zakázek (dále jen „ZZVZ“).

Další doplňující informace

ZBV 21 ZL 3
I/34 Borová průtah, OAK + Výstavba společné stezky, pruhů pro cyklisty, BUS
zastávek v Borové číslo
Číslo a název stavebního objektu/provozního souboru (SO/PS): SO 430.1/001 021.3
02 - Výstavba společné stezky, pruhů pro cyklisty, BUS zastávek v Borové - investor obec Borová
Číslo a název podobjektu/rozpočtu:
SO 430.1 - Nasvětlení přechodů pro chodce - větev B
Vzhledem ke stávajícím inženýrským sítím nebylo možné provést startovací jámu a proto se v rámci této změny odečítá neprovedený protlak.
Z hlediska rozsahu, významu, důvodu vzniku změny a způsobu její administrace lze změnu hodnotit jako změnu nepodstatnou. V důsledku předmětné
změny nedochází ke vzniku podstatné změny práv a povinností vyplývajících ze smlouvy mezi objednatelem a zhotovitelem ve smyslu § 222, odst. (3)
zák. č. 134/2016 Sb. o Zadávání veřejných zakázek (dále jen „ZZVZ“).
Cena navrhovaných Změn záporných -44 490,55
Cena navrhovaných Změn kladných 0,00
Cena navrhovaných Změn záporných a Změn kladných celkem -44 490,55

Text

Vzhledem ke stávajícím inženýrským sítím nebylo možné provést startovací jámu a proto se v rámci této změny odečítá neprovedený protlak.
Z hlediska rozsahu, významu, důvodu vzniku změny a způsobu její administrace lze změnu hodnotit jako změnu nepodstatnou. V důsledku předmětné
změny nedochází ke vzniku podstatné změny práv a povinností vyplývajících ze smlouvy mezi objednatelem a zhotovitelem ve smyslu § 222, odst. (3)
zák. č. 134/2016 Sb. o Zadávání veřejných zakázek (dále jen „ZZVZ“).