D3 0312/II Nažidla - Dolní Dvořiště st. hranice

Krátký popis

Jednalo se o otevřené řízení na stavební práce. Předmětem zakázky je výstavba dálnice D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice. Úsek D3 0312/II, která je součástí nově budované dálnice D3 Praha – Tábor – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. Celková délka úseku je 3 160 m v km 171,540 do 174,700. Jedná se novostavbu dálnice v kategorii D 25,5/130 s rozšířeným SDP (D26,0/130), která z části využívá stávající sil. I/3. Trasa začíná mezi obcemi Suchdol a Trojany u Dolního Dvořiště, před křížením přes Trojanský potok a končí cca 400 m od státní hranice.
Zhotovitel je povinen stavbu časově, územně a technicky koordinovat vč. poskytnutí součinnosti a umožnění přístupu zhotovitelům nebo třetím osobám výše uvedeným, ale i Zhotoviteli a projektantovi stavby D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla, Zhotoviteli kácení mimo lesní zeleně, Zhotoviteli přeložek plynovodů a elektro – EG.D a.s. či jiným zhotovitelům určených Objednatelem např. kácení mimolesní zeleně.

Popis možností

ZBV č.1. Změna je vyvolána dodatečným požadavkem AOPK ČR, která požaduje zajištění realizace sedimentačních nádrží, do kterých budou svedeny povrchové vody i vody z melioračního potrubí, před vtokem do Eisenhuterského potoka, který se následně vlévá do Malše. Důvodem je výskyt zvláště chráněného druhu perlorodky říční v horním toku Malše. Perlorodka a zejména její juvenilní stádia jsou náchylná k úhynu kvůli zákalu způsobeným jemnozrnnými sedimenty. Způsob ochrany horního toku Malše před sedimenty v PDPS řešen nebyl.

Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení

Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.

Další doplňující informace

ZBV č.1. Změna je vyvolána dodatečným požadavkem AOPK ČR, která požaduje zajištění realizace sedimentačních nádrží, do kterých budou svedeny povrchové vody i vody z melioračního potrubí, před vtokem do Eisenhuterského potoka, který se následně vlévá do Malše. Důvodem je výskyt zvláště chráněného druhu perlorodky říční v horním toku Malše. Perlorodka a zejména její juvenilní stádia jsou náchylná k úhynu kvůli zákalu způsobeným jemnozrnnými sedimenty. Způsob ochrany horního toku Malše před sedimenty v PDPS řešen nebyl.

Text

ZBV č.1. Změna je vyvolána dodatečným požadavkem AOPK ČR, která požaduje zajištění realizace sedimentačních nádrží, do kterých budou svedeny povrchové vody i vody z melioračního potrubí, před vtokem do Eisenhuterského potoka, který se následně vlévá do Malše. Důvodem je výskyt zvláště chráněného druhu perlorodky říční v horním toku Malše. Perlorodka a zejména její juvenilní stádia jsou náchylná k úhynu kvůli zákalu způsobeným jemnozrnnými sedimenty. Způsob ochrany horního toku Malše před sedimenty v PDPS řešen nebyl.

Popis možností

ZBV č.10. Důvodem změny je doplnění separační geotextílie na oddělení obsypu potrubí a zásypu rýhy výkopkem a nahrazení původních výustí z betonových dílců výustěmi z prostého betonu za současného doplnění přídlažby u vyústění do silničního příkopu a včetně zapracování výše popsaných změn oproti PDPS do příslušné části RDS.

Další doplňující informace

ZBV č.10. Důvodem změny je doplnění separační geotextílie na oddělení obsypu potrubí a zásypu rýhy výkopkem a nahrazení původních výustí z betonových dílců výustěmi z prostého betonu za současného doplnění přídlažby u vyústění do silničního příkopu a včetně zapracování výše popsaných změn oproti PDPS do příslušné části RDS.

Text

ZBV č.10. Důvodem změny je doplnění separační geotextílie na oddělení obsypu potrubí a zásypu rýhy výkopkem a nahrazení původních výustí z betonových dílců výustěmi z prostého betonu za současného doplnění přídlažby u vyústění do silničního příkopu a včetně zapracování výše popsaných změn oproti PDPS do příslušné části RDS.

Další doplňující informace

So 341/1 - ZBV č. 3 (úprava meliorací)
Změna je vyvolána situací, kdy Zhotovitel během provádění prací při skrývkách ornice na SO 001 Příprava staveniště zastihl v místě budoucího SO 153 Provizorní komunikace II/163 přerušené a nefunkční meliorace, které podmáčejí místo budoucí provizorní komunikace a není tedy možné provést Dílo tak, jak původně předpokládala PDPS.

Text

So 341/1 - ZBV č. 3 (úprava meliorací)
Změna je vyvolána situací, kdy Zhotovitel během provádění prací při skrývkách ornice na SO 001 Příprava staveniště zastihl v místě budoucího SO 153 Provizorní komunikace II/163 přerušené a nefunkční meliorace, které podmáčejí místo budoucí provizorní komunikace a není tedy možné provést Dílo tak, jak původně předpokládala PDPS.

Popis možností

ZBV č. 23, SO 341/3 –Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice, (Úprava meliorací).
Důvodem této změny je prodloužení trasy drenážního/melioračního trubního vedení u SO 341, a to v důsledku zkrácení trasy trubního odpadu v rámci výstavby SO 303. Při výkopu kanalizace v rámci SO 303 bylo rozhodnuto o zkrácení trasy a posunutí Š10 do nové polohy v místě melioračního svodu a oproti tomu o prodloužení drénu o 25 m s napojením do šachty Š10 v rámci SO 341.

Další doplňující informace

ZBV č. 23, SO 341/3 –Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice, (Úprava meliorací).
Důvodem této změny je prodloužení trasy drenážního/melioračního trubního vedení u SO 341, a to v důsledku zkrácení trasy trubního odpadu v rámci výstavby SO 303. Při výkopu kanalizace v rámci SO 303 bylo rozhodnuto o zkrácení trasy a posunutí Š10 do nové polohy v místě melioračního svodu a oproti tomu o prodloužení drénu o 25 m s napojením do šachty Š10 v rámci SO 341.

Text

ZBV č. 23, SO 341/3 –Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice, (Úprava meliorací).
Důvodem této změny je prodloužení trasy drenážního/melioračního trubního vedení u SO 341, a to v důsledku zkrácení trasy trubního odpadu v rámci výstavby SO 303. Při výkopu kanalizace v rámci SO 303 bylo rozhodnuto o zkrácení trasy a posunutí Š10 do nové polohy v místě melioračního svodu a oproti tomu o prodloužení drénu o 25 m s napojením do šachty Š10 v rámci SO 341.

Popis možností

ZBV č. 6, SO 216/1, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice (Most přes Trojanský potok – nerealizování prací). Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Tato změna řeší postup výstavby spočívající v převedení silnice I/3 na novou provizor-ní komunikaci, která bude vedena souběžně s SO 216 po pravé straně budovaného levého mostu, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Další doplňující informace

ZBV č. 6, SO 216/1, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice (Most přes Trojanský potok – nerealizování prací). Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Tato změna řeší postup výstavby spočívající v převedení silnice I/3 na novou provizor-ní komunikaci, která bude vedena souběžně s SO 216 po pravé straně budovaného levého mostu, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Text

ZBV č. 6, SO 216/1, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice (Most přes Trojanský potok – nerealizování prací). Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Tato změna řeší postup výstavby spočívající v převedení silnice I/3 na novou provizor-ní komunikaci, která bude vedena souběžně s SO 216 po pravé straně budovaného levého mostu, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Popis možností

ZBV č. 4, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice(Dálnice D3 – km 171,540 – 175,083 - Nerealizování prací).Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Důvodem změny je realizace nové provizorní komunikace SO 156 (nový stavební objekt) u SO 216. Samotná realizace nové provizorní komunikace je řešena v rámci ZBV 7 a zde tak je řešen odečet prací, které v souvislosti s realizací nové provizorní komunikace (nový SO 156) již nebudou potřebné pro realizaci SO 101.

Další doplňující informace

ZBV č. 4, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice(Dálnice D3 – km 171,540 – 175,083 - Nerealizování prací).Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Důvodem změny je realizace nové provizorní komunikace SO 156 (nový stavební objekt) u SO 216. Samotná realizace nové provizorní komunikace je řešena v rámci ZBV 7 a zde tak je řešen odečet prací, které v souvislosti s realizací nové provizorní komunikace (nový SO 156) již nebudou potřebné pro realizaci SO 101.
V bodě II) Informace pro statistické účely je uvedena záporná hodna.

Text

ZBV č. 4, Stavba D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště st. hranice(Dálnice D3 – km 171,540 – 175,083 - Nerealizování prací).Zhotovitel v rámci zpracování RDS na SO 216 - Most přes Trojanský potok projednal postup výstavby dálničního mostu se zástupcem Policie České republiky. Na jednání bylo konstatováno, že navržené technické řešení je technicky možné, ale z pohledu zajištění bezpečnosti silničního provozu může pře-stavovat riziko. Důvodem změny je realizace nové provizorní komunikace SO 156 (nový stavební objekt) u SO 216. Samotná realizace nové provizorní komunikace je řešena v rámci ZBV 7 a zde tak je řešen odečet prací, které v souvislosti s realizací nové provizorní komunikace (nový SO 156) již nebudou potřebné pro realizaci SO 101.

Další doplňující informace

So 218/2 - ZBV č. 15 (Most na MÚK Dolní Dvořiště)
Důvodem změny je že sanační vrstva bude sypána přímo na upravený terén (po sejmutí ornice), proto bude sanační vrstva o 0,5m výše, než bylo předpokládáno v PDPS. Z tohoto důvodu dochází ke snížení množství zemních prací. Dále na základě dopracování RDS dochází ke snížení množství položek pro opláštění z geotextílie a fólie z důvodu zkrácení těsnící geomembrány z původních 5 metrů na délku odpovídající konci přechodové oblasti. tato úprava vychází z potřeby zajištění souladu s VL4-Mosty 201.01.

Text

So 218/2 - ZBV č. 15 (Most na MÚK Dolní Dvořiště)
Důvodem změny je že sanační vrstva bude sypána přímo na upravený terén (po sejmutí ornice), proto bude sanační vrstva o 0,5m výše, než bylo předpokládáno v PDPS. Z tohoto důvodu dochází ke snížení množství zemních prací. Dále na základě dopracování RDS dochází ke snížení množství položek pro opláštění z geotextílie a fólie z důvodu zkrácení těsnící geomembrány z původních 5 metrů na délku odpovídající konci přechodové oblasti. tato úprava vychází z potřeby zajištění souladu s VL4-Mosty 201.01.

Další doplňující informace

SO 463/1 – ZBV č. 18 (Přeložka sdělovacích kabelů CETIN v km 174,9)
Důvodem této změny je změna technologie a postupu prací za účelem ochrany životního prostředí, konkrétně udržení kvality vody pro populaci perlorodky říční. Na základě místního šetření a požadavku OOP vydal správce stavby pokyn k realizaci opatření vedoucích k ochraně populace perlorodky říční. Přeložka má být provedena bezvýkopovou technologií (protlakem) s případným čerpáním spodních vod do stávající kalové jímky. V PDPS bylo uvažováno s otevřeným výkopem přeložky.

Text

SO 463/1 – ZBV č. 18 (Přeložka sdělovacích kabelů CETIN v km 174,9)
Důvodem této změny je změna technologie a postupu prací za účelem ochrany životního prostředí, konkrétně udržení kvality vody pro populaci perlorodky říční. Na základě místního šetření a požadavku OOP vydal správce stavby pokyn k realizaci opatření vedoucích k ochraně populace perlorodky říční. Přeložka má být provedena bezvýkopovou technologií (protlakem) s případným čerpáním spodních vod do stávající kalové jímky. V PDPS bylo uvažováno s otevřeným výkopem přeložky.

Krátký popis

Předmětem zakázky je výstavba dálnice D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice. Úsek D3 0312/II, která je součástí nově budované dálnice D3 Praha – Tábor – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. Celková délka úseku je 3 160 m v km 171,540 do 174,700. Jedná se novostavbu dálnice v kategorii D 25,5/130 s rozšířeným SDP (D26,0/130), která z části využívá stávající sil. I/3. Trasa začíná mezi obcemi Suchdol a Trojany u Dolního Dvořiště, před křížením přes Trojanský potok a končí cca 400 m od státní hranice.
Zhotovitel je povinen stavbu časově, územně a technicky koordinovat vč. poskytnutí součinnosti a umožnění přístupu zhotovitelům nebo třetím osobám výše uvedeným, ale i Zhotoviteli a projektantovi stavby D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla, Zhotoviteli kácení mimo lesní zeleně, Zhotoviteli přeložek plynovodů a elektro – EG.D a.s. či jiným zhotovitelům určených Objednatelem např. kácení mimo lesní zeleně.

Popis veřejné zakázky

Předmětem zakázky je výstavba dálnice D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice. Úsek D3 0312/II, která je součástí nově budované dálnice D3 Praha – Tábor – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. Celková délka úseku je 3 160 m v km 171,540 do 174,700. Jedná se novostavbu dálnice v kategorii D 25,5/130 s rozšířeným SDP (D26,0/130), která z části využívá stávající sil. I/3. Trasa začíná mezi obcemi Suchdol a Trojany u Dolního Dvořiště, před křížením přes Trojanský potok a končí cca 400 m od státní hranice.
Zhotovitel je povinen stavbu časově, územně a technicky koordinovat vč. poskytnutí součinnosti a umožnění přístupu zhotovitelům nebo třetím osobám výše uvedeným, ale i Zhotoviteli a projektantovi stavby D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla, Zhotoviteli kácení mimo lesní zeleně, Zhotoviteli přeložek plynovodů a elektro – EG.D a.s. či jiným zhotovitelům určených Objednatelem např. kácení mimo lesní zeleně.

Další doplňující informace

ZBV č.67 sk.3
Změny vyplývají z požadavku Ministerstva dopravy na koordinaci velkoplošných značek vzhledem ke zprovoznění plánovaného provizorního propojení na státní hranici (změna obsahu na velkoformátových značkách, upřesnění dílčích výměr a vypuštění jedné VLKP).
Hodnota tohoto ZBV je -63 816,38 Kč bez DPH (jedná se o redukci)

Text

ZBV č.67 sk.3
Změny vyplývají z požadavku Ministerstva dopravy na koordinaci velkoplošných značek vzhledem ke zprovoznění plánovaného provizorního propojení na státní hranici (změna obsahu na velkoformátových značkách, upřesnění dílčích výměr a vypuštění jedné VLKP).
Hodnota tohoto ZBV je -63 816,38 Kč bez DPH (jedná se o redukci)

Další doplňující informace

ZBV č.68 sk.3
Změny vyplývají z požadavku Ministerstva dopravy na koordinaci velkoplošných značek vzhledem ke zprovoznění plánovaného provizorního propojení na státní hranici (změna obsahu na velkoformátových značkách a upřesnění dílčích výměr).
Hodnota tohoto ZBV je 2 817,03 Kč bez DPH

Text

ZBV č.68 sk.3
Změny vyplývají z požadavku Ministerstva dopravy na koordinaci velkoplošných značek vzhledem ke zprovoznění plánovaného provizorního propojení na státní hranici (změna obsahu na velkoformátových značkách a upřesnění dílčích výměr).
Hodnota tohoto ZBV je 2 817,03 Kč bez DPH

Další doplňující informace

ZBV č.43 sk.4
Změny vyplývají ze zpracování PDPS do podrobnosti RDS – doplnění druhé chráničky DN 50 od stožáru silniční meteorologické stanice k mostu SO 217 pro kabelové vedení meteorologického vozovkového čidla a přidání podzemní kabelové komory v místě přechodu dvou chrániček DN 50 na chráničku DN 63 u mostu SO 217. Dle PDPS měly být kabely pro čidla v obou mostech umístěny v jedné chráničce, v případě nutné výměny jednoho z čidel by však při vytahování kabelu poškozeného čidla mohlo dojít k poškození i druhého kabelu.
Hodnota tohoto ZBV je 25 796,04 Kč bez DPH

Text

ZBV č.43 sk.4
Změny vyplývají ze zpracování PDPS do podrobnosti RDS – doplnění druhé chráničky DN 50 od stožáru silniční meteorologické stanice k mostu SO 217 pro kabelové vedení meteorologického vozovkového čidla a přidání podzemní kabelové komory v místě přechodu dvou chrániček DN 50 na chráničku DN 63 u mostu SO 217. Dle PDPS měly být kabely pro čidla v obou mostech umístěny v jedné chráničce, v případě nutné výměny jednoho z čidel by však při vytahování kabelu poškozeného čidla mohlo dojít k poškození i druhého kabelu.
Hodnota tohoto ZBV je 25 796,04 Kč bez DPH

Další doplňující informace

ZBV č.60 sk.3
Změny vyplývají ze zpracování PDPS do podrobnosti RDS – opraveny nesrovnalosti ve vzorcích v soupisu prací, zrušena jedna ochranná skruž orientačního sloupku v trase dálnice, která by tvořila pevnou překážku ve smyslu ČSN 73 6101.
Hodnota tohoto ZBV je 430 717,66 Kč bez DPH

Text

ZBV č.60 sk.3
Změny vyplývají ze zpracování PDPS do podrobnosti RDS – opraveny nesrovnalosti ve vzorcích v soupisu prací, zrušena jedna ochranná skruž orientačního sloupku v trase dálnice, která by tvořila pevnou překážku ve smyslu ČSN 73 6101.
Hodnota tohoto ZBV je 430 717,66 Kč bez DPH