Předmětem veřejné zakázky je provedení restaurátorských a dalších souvisejících prací z oblasti železničního opravárenství týkajících se torza historického čtyřnápravového a celokovového rychlíkového vozu Ca 4-5076, rok výroby 1931 s cílem přeměnit dochovanou skříň vozu, resp. její část, do podoby didaktického modelu specifikovaného v restaurátorském záměru. Cílem je, aby výsledná podoba exponátu nabídla návštěvníkům Muzea železnice a elektrotechniky jednak pohled na konstrukci tohoto železničního vozu cestou odhalení jeho vnitřních partií, které jsou běžně skryté pod oplechováním, obložením či podlahou, a současně, v kontrastu s touto „odhalenou“ částí vozu, rovněž pohled na část plně vybavenou a zrestaurovanou do historické podoby. Předmětem plnění vybraného dodavatele – restaurátora tak bude odstrojení předané části vozu určené k restaurování a přepracování do podoby modelu, její renovace, novovýroba replik chybějících částí a následné částečné dostrojení řešené části vozu tak, aby její přesně vymezený oddíl byl kompletně nastrojený a zbývající oddíly byly naopak redukovány až na pouhé nosné prvky vozu. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Restaurátorském záměru – Torzo skříně osobního rychlíkového vozu Ca 4-5076“, zpracovaném odborným týmem Národního technického muzea v prosinci 2022, který je součástí zadávacích podmínek uveřejněných na profilu zadavatele.
Termín
Lhůta pro podání nabídek byla 2023-07-14.
Veřejná zakázka byla zveřejněna na 2023-06-09.
Dodavatelé
V rozhodnutích o udělení zakázky nebo v jiné zadávací dokumentaci jsou uvedeni tito dodavatelé:
Oznámení zadávacího řízení (2023-06-09) Objekt Rozsah veřejné zakázky
Název: Opravy, údržba a související služby pro železnice a jiná zařízení
Krátký popis:
Předmětem veřejné zakázky je provedení restaurátorských a dalších souvisejících prací z oblasti železničního opravárenství týkajících se torza historického čtyřnápravového a celokovového rychlíkového vozu Ca 4-5076, rok výroby 1931 s cílem přeměnit dochovanou skříň vozu, resp. její část, do podoby didaktického modelu specifikovaného v restaurátorském záměru. Cílem je, aby výsledná podoba exponátu nabídla návštěvníkům Muzea železnice a elektrotechniky jednak pohled na konstrukci tohoto železničního vozu cestou odhalení jeho vnitřních partií, které jsou běžně skryté pod oplechováním, obložením či podlahou, a současně, v kontrastu s touto „odhalenou“ částí vozu, rovněž pohled na část plně vybavenou a zrestaurovanou do historické podoby. Předmětem plnění vybraného dodavatele – restaurátora tak bude odstrojení předané části vozu určené k restaurování a přepracování do podoby modelu, její renovace, novovýroba replik chybějících částí a následné částečné dostrojení řešené části vozu tak, aby její přesně vymezený oddíl byl kompletně nastrojený a zbývající oddíly byly naopak redukovány až na pouhé nosné prvky vozu. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Restaurátorském záměru – Torzo skříně osobního rychlíkového vozu Ca 4-5076“, zpracovaném odborným týmem Národního technického muzea v prosinci 2022, který je součástí zadávacích podmínek uveřejněných na profilu zadavatele.
Předmětem veřejné zakázky je provedení restaurátorských a dalších souvisejících prací z oblasti železničního opravárenství týkajících se torza historického čtyřnápravového a celokovového rychlíkového vozu Ca 4-5076, rok výroby 1931 s cílem přeměnit dochovanou skříň vozu, resp. její část, do podoby didaktického modelu specifikovaného v restaurátorském záměru. Cílem je, aby výsledná podoba exponátu nabídla návštěvníkům Muzea železnice a elektrotechniky jednak pohled na konstrukci tohoto železničního vozu cestou odhalení jeho vnitřních partií, které jsou běžně skryté pod oplechováním, obložením či podlahou, a současně, v kontrastu s touto „odhalenou“ částí vozu, rovněž pohled na část plně vybavenou a zrestaurovanou do historické podoby. Předmětem plnění vybraného dodavatele – restaurátora tak bude odstrojení předané části vozu určené k restaurování a přepracování do podoby modelu, její renovace, novovýroba replik chybějících částí a následné částečné dostrojení řešené části vozu tak, aby její přesně vymezený oddíl byl kompletně nastrojený a zbývající oddíly byly naopak redukovány až na pouhé nosné prvky vozu. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Restaurátorském záměru – Torzo skříně osobního rychlíkového vozu Ca 4-5076“, zpracovaném odborným týmem Národního technického muzea v prosinci 2022, který je součástí zadávacích podmínek uveřejněných na profilu zadavatele.
Odkaz Data
Datum odeslání: 2023-06-09 📅
Lhůta pro podání nabídek: 2023-07-14 📅
Datum zveřejnění: 2023-06-14 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2023/S 113-353959
Číslo Úř. věst. S: 113
Další informace
Doplňující info k II.2.3) Místo plnění - zadavatel s ohledem na konstrukci zadávacích podmínek neví, kde bude místo plnění, s nejvyšší
pravděpodobnosti se bude jednat o území ČR, nelze však vyloučit i širší oblast (např. EU), a to dle sídla vybraného dodavatele.
Doplňující info k II.2.3) Místo plnění - zadavatel s ohledem na konstrukci zadávacích podmínek neví, kde bude místo plnění, s nejvyšší
pravděpodobnosti se bude jednat o území ČR, nelze však vyloučit i širší oblast (např. EU), a to dle sídla vybraného dodavatele.
Objekt Rozsah veřejné zakázky
Odhadovaná celková hodnota: 1 650 000 CZK 💰
Odhadovaná hodnota bez DPH: 1 650 000 CZK 💰
Doba trvání: 21 měsíců
Další informace:
Doplňující info k II.2.3) Místo plnění - zadavatel s ohledem na konstrukci zadávacích podmínek neví, kde bude místo plnění, s nejvyšší
pravděpodobnosti se bude jednat o území ČR, nelze však vyloučit i širší oblast (např. EU), a to dle sídla vybraného dodavatele.
Místo plnění
Hlavní místo nebo místo plnění: Sídlo či jiná pracoviště vybraného dodavatele.
Právní, ekonomické, finanční a technické informace Podmínky účasti
Způsobilost pro výkon profesní činnosti:
Splnění profesní způsobilosti dodavatel prokáže ve vztahu k České republice předložením výpisu z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, pokud jiný právní předpis zápis do takové evidence vyžaduje (§ 77 odst. 1 ZZVZ).
Ekonomická a finanční situace: není požadováno
Postup
Právní základ: 32014L0024
Čas pro doručení nabídek: 10:20
Jazyky, ve kterých lze podávat nabídky nebo žádosti o účast: čeština 🗣️
Datum otevírání nabídek: 2023-07-14 📅
Čas otevírání nabídek: 10:25
Místo: sídlo zadavatele
Doplňující informace Tělo recenze
Název: Úřad pro ochranu hospodářské soutěže
Poštovní adresa: tř. Kpt. Jaroše 7
Poštovní město: Brno
Poštovní směrovací číslo: 604 55
Země: Česko 🇨🇿
Telefon: +420 542167111📞
E-mail: posta@uohs.cz📧
Fax: +420 542167112 📠
Internetová adresa: http://www.uohs.cz🌏
Informace o lhůtách pro přezkum:
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání…
… žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
… nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Zdroj: OJS 2023/S 113-353959 (2023-06-09)
Oznámení o zadání zakázky (2023-11-21) Objekt Rozsah veřejné zakázky
Celková hodnota zakázky: 1 395 900 CZK 💰
Metadata oznámení
Typ dokumentu: Oznámení o zadání zakázky
Postup
Typ nabídky: Nehodící se
Odkaz Data
Datum odeslání: 2023-11-21 📅
Datum zveřejnění: 2023-11-24 📅
Identifikátory
Číslo oznámení: 2023/S 227-712456
Odkazuje na oznámení: 2023/S 113-353959
Číslo Úř. věst. S: 227
Zadání zakázky
Datum uzavření smlouvy: 2023-11-14 📅
Název: Lubomír Bíško
Národní registrační číslo: 69018219
Poštovní adresa: Dr. Sokola 555
Poštovní město: Sadská
Poštovní směrovací číslo: 28912
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: l.bisko@seznam.cz📧
Země: Středočeský kraj🏙️
Celková hodnota zakázky: 1 395 900 CZK 💰
Informace o nabídkách
Počet obdržených nabídek: 2
Zdroj: OJS 2023/S 227-712456 (2023-11-21)
Oznámení o zadání zakázky (2024-11-18) Objekt Rozsah veřejné zakázky
Název: Projekt MŽE NTM – ZŘ 06 – Restaurování skříně osobního vozu Ca 4-5076 do podoby didaktického modelu
Referenční číslo: NTM-MŽE/6181/2024
Typ smlouvy: Služby
Produkty/služby: Opravy, údržba a související služby pro železnice a jiná zařízení📦
Celková hodnota veřejné zakázky (bez DPH): 1 395 900 CZK 💰
Další omezení týkající se místa plnění: Kdekoli v dané zemi
Popis
Interní identifikátor: NTM-MŽE/6181/2024
Popis veřejné zakázky:
Předmětem veřejné zakázky je provedení restaurátorských a dalších souvisejících prací z oblasti železničního opravárenství týkajících se torza historického čtyřnápravového a celokovového rychlíkového vozu Ca 4-5076, rok výroby 1931 s cílem přeměnit dochovanou skříň vozu, resp. její část, do podoby didaktického modelu specifikovaného v restaurátorském záměru. Cílem je, aby výsledná podoba exponátu nabídla návštěvníkům Muzea železnice a elektrotechniky jednak pohled na konstrukci tohoto železničního vozu cestou odhalení jeho vnitřních partií, které jsou běžně skryté pod oplechováním, obložením či podlahou, a současně, v kontrastu s touto „odhalenou“ částí vozu, rovněž pohled na část plně vybavenou a zrestaurovanou do historické podoby. Předmětem plnění vybraného dodavatele – restaurátora tak bude odstrojení předané části vozu určené k restaurování a přepracování do podoby modelu, její renovace, novovýroba replik chybějících částí a následné částečné dostrojení řešené části vozu tak, aby její přesně vymezený oddíl byl kompletně nastrojený a zbývající oddíly byly naopak redukovány až na pouhé nosné prvky vozu. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Restaurátorském záměru – Torzo skříně osobního rychlíkového vozu Ca 4-5076“, zpracovaném odborným týmem Národního technického muzea v prosinci 2022, který je součástí zadávacích podmínek uveřejněných na profilu zadavatele.
Předmětem veřejné zakázky je provedení restaurátorských a dalších souvisejících prací z oblasti železničního opravárenství týkajících se torza historického čtyřnápravového a celokovového rychlíkového vozu Ca 4-5076, rok výroby 1931 s cílem přeměnit dochovanou skříň vozu, resp. její část, do podoby didaktického modelu specifikovaného v restaurátorském záměru. Cílem je, aby výsledná podoba exponátu nabídla návštěvníkům Muzea železnice a elektrotechniky jednak pohled na konstrukci tohoto železničního vozu cestou odhalení jeho vnitřních partií, které jsou běžně skryté pod oplechováním, obložením či podlahou, a současně, v kontrastu s touto „odhalenou“ částí vozu, rovněž pohled na část plně vybavenou a zrestaurovanou do historické podoby. Předmětem plnění vybraného dodavatele – restaurátora tak bude odstrojení předané části vozu určené k restaurování a přepracování do podoby modelu, její renovace, novovýroba replik chybějících částí a následné částečné dostrojení řešené části vozu tak, aby její přesně vymezený oddíl byl kompletně nastrojený a zbývající oddíly byly naopak redukovány až na pouhé nosné prvky vozu. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Restaurátorském záměru – Torzo skříně osobního rychlíkového vozu Ca 4-5076“, zpracovaném odborným týmem Národního technického muzea v prosinci 2022, který je součástí zadávacích podmínek uveřejněných na profilu zadavatele.
Cíl strategického zadávání zakázek: Plnění sociálních cílů
Prosazovaný sociální cíl: Spravedlivé pracovní podmínky
Země: Česko 🇨🇿
Doba trvání: 21 měsíců Doba trvání
Datum zahájení: 2023-11-16 📅
Název
Identifikační číslo šarže: LOT-0001 Popis
Hlavní místo nebo místo plnění: Sídlo či jiná pracoviště vybraného dodavatele.
Postup Typ postupu
Právní základ: Směrnice 2014/24/EU
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/24/EU ze dne 26. února 2014 o zadávání veřejných zakázek a o zrušení směrnice 2004/18/ES
Zákon o zadávání veřejných zakázek
Zadavatel Jméno a adresy
Název: Národní technické muzeum
Národní registrační číslo: 00023299
Poštovní adresa: Kostelní 1320
Poštovní směrovací číslo: 17000
Poštovní město: Praha
Region: Hlavní město Praha🏙️
Země: Česko 🇨🇿
E-mail: karel.kozeluh@ntm.cz📧
Telefon: +420 777710837📞
ADRESA URL: https://www.ntm.cz/🌏
Doplňující informace Tělo recenze
Národní registrační číslo: 65349423
Poštovní adresa: třída Kpt. Jaroše 1926/7
Poštovní směrovací číslo: 60200
Region: Jihomoravský kraj🏙️
ADRESA URL: https://uohs.gov.cz🌏 Postup přezkoumání
Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení:
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny
Přesné informace o lhůtě (lhůtách) pro přezkumné řízení
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny
Změny Další doplňující informace
ZL č. 1: V průběhu realizace prací bylo zjištěno, že v Záměru restaurování není řešeno uložení vozu na podstavcích pro další manipulaci a následné umístění v expozici. Bez výroby patřičných podpěr není možné vůz bez rizika poškození položit na zem (nárazníky a další vystrojení vozu na čelníku přesahují spodní hranu rámu vozu) ani jej zdvihat jeřábem či jiným zdvihacím zařízením . Výroba svařovaných podstavců s patřičným protokolem umožní trvalé a bezpečné uložení vozu, přístup návštěvníků a budoucí přesuny pomocí zdvihací techniky.
Změna: dodatečné práce 36 000,-Kč bez DPH
ZL č. 2: §222 odst. 4 ZZVZ
Zhotovitel v průběhu prací upozornil objednatele na v zadání prací chybějící dílčí předměty (součásti vybavení interiéru vozu), které by měly být do vozu dosazeny pro vytvoření maximální možné autenticity. Současně navrhuje ke vstupu návštěvníků do vozu 1) dle původních výkresů vytvořit horní stupeň dřevěných stupaček (pro postranní vchodové dveře) vč. konzole uchycení k rámu vozu a chybějících původních přídržných madel, za 2) dubové schody k nástupu do vozu z čelní strany (zamýšlené jako hlavní vchod do exponátu). Tyto prvky objednatel v zadání zakázky neuvažoval, ale v průběhu instalace exponátu v expozici by je musel nechat vyrobit. Zhotovitel navrhuje vyrobit tyto ze stejných materiálů a ve stejných odstínech užitých ve voze (exponátu), aby dohromady tvořily jednotně vypadající celek. Současně zhotovitel prezentoval možnost nasvicení systému provahadlování narážecího ústrojí pod prosklenou podlahou segmentu 1 pro zvýraznění zamýšleného efektu na návštěvníky exponátu. Tyto změny navrhuje jako vícepráce nad rámec původního zadání zakázky. Současně se zhotovitel s objednatelem dohodli na částečném ponížení hodnoty zakázky formou tzv. méněprací v případě úkonů, které jsou v zadání, ale nakonec není nutné či žádoucí je provádět.
Změna: dodatečné práce 118 050, Kč bez DPH, méněpráce - 20 000,- Kč bez DPH.
ZL č. 1: V průběhu realizace prací bylo zjištěno, že v Záměru restaurování není řešeno uložení vozu na podstavcích pro další manipulaci a následné umístění v expozici. Bez výroby patřičných podpěr není možné vůz bez rizika poškození položit na zem (nárazníky a další vystrojení vozu na čelníku přesahují spodní hranu rámu vozu) ani jej zdvihat jeřábem či jiným zdvihacím zařízením . Výroba svařovaných podstavců s patřičným protokolem umožní trvalé a bezpečné uložení vozu, přístup návštěvníků a budoucí přesuny pomocí zdvihací techniky.
Změna: dodatečné práce 36 000,-Kč bez DPH
ZL č. 2: §222 odst. 4 ZZVZ
Zhotovitel v průběhu prací upozornil objednatele na v zadání prací chybějící dílčí předměty (součásti vybavení interiéru vozu), které by měly být do vozu dosazeny pro vytvoření maximální možné autenticity. Současně navrhuje ke vstupu návštěvníků do vozu 1) dle původních výkresů vytvořit horní stupeň dřevěných stupaček (pro postranní vchodové dveře) vč. konzole uchycení k rámu vozu a chybějících původních přídržných madel, za 2) dubové schody k nástupu do vozu z čelní strany (zamýšlené jako hlavní vchod do exponátu). Tyto prvky objednatel v zadání zakázky neuvažoval, ale v průběhu instalace exponátu v expozici by je musel nechat vyrobit. Zhotovitel navrhuje vyrobit tyto ze stejných materiálů a ve stejných odstínech užitých ve voze (exponátu), aby dohromady tvořily jednotně vypadající celek. Současně zhotovitel prezentoval možnost nasvicení systému provahadlování narážecího ústrojí pod prosklenou podlahou segmentu 1 pro zvýraznění zamýšleného efektu na návštěvníky exponátu. Tyto změny navrhuje jako vícepráce nad rámec původního zadání zakázky. Současně se zhotovitel s objednatelem dohodli na částečném ponížení hodnoty zakázky formou tzv. méněprací v případě úkonů, které jsou v zadání, ale nakonec není nutné či žádoucí je provádět.
Změna: dodatečné práce 118 050, Kč bez DPH, méněpráce - 20 000,- Kč bez DPH.
Hlavní důvod změny: Potřeba dodatečných stavebních prací, služeb nebo dodávek od původního zhotovitele, dodavatele nebo poskytovatele.
Text, který je třeba opravit v původním oznámení
Číslo oddílu: CON-0001
Nová hodnota
Text:
V průběhu realizace prací bylo zjištěno, že v Záměru restaurování není řešeno uložení vozu na podstavcích pro další manipulaci a následné umístění v expozici. Bez výroby patřičných podpěr není možné vůz bez rizika poškození položit na zem (nárazníky a další vystrojení vozu na čelníku přesahují spodní hranu rámu vozu) ani jej zdvihat jeřábem či jiným zdvihacím zařízením . Výroba svařovaných podstavců s patřičným protokolem umožní trvalé a bezpečné uložení vozu, přístup návštěvníků a budoucí přesuny pomocí zdvihací techniky.
V průběhu realizace prací bylo zjištěno, že v Záměru restaurování není řešeno uložení vozu na podstavcích pro další manipulaci a následné umístění v expozici. Bez výroby patřičných podpěr není možné vůz bez rizika poškození položit na zem (nárazníky a další vystrojení vozu na čelníku přesahují spodní hranu rámu vozu) ani jej zdvihat jeřábem či jiným zdvihacím zařízením . Výroba svařovaných podstavců s patřičným protokolem umožní trvalé a bezpečné uložení vozu, přístup návštěvníků a budoucí přesuny pomocí zdvihací techniky.
Zdroj: OJS 2024/S 225-705186 (2024-11-18)
Nové veřejné zakázky v souvisejících kategoriích 🆕