Dodavatel: Eurovia, a.s.
2 archivované veřejné zakázky
Eurovia, a.s. byla v minulosti dodavatelem stavební práce, práce pro kompletní nebo částečnou výstavbu inženýrské stavitelství a stavební práce pro potrubní, telekomunikační a elektrické vedení, pro dálnice, silnice, přistávací plochy a železnice; zarovnávání ploch.
Historicky se konkurenční uchazeči EUROVIA CS, a.s., Metrostav a.s., Metrostav, a.s., Metrostav Infrastructure, a.s., Metrostav Infrastructure a.s, Metrostav Infrastructure a.s., Metrostav Infrastructure, a.s, SaM silnice a mosty a.s. a SaM silnice a mosty, a.s..
Nedávné veřejné zakázky, u nichž je uveden dodavatel Eurovia, a.s.
2019-06-17
Rekonstrukce silnice II/262 Starý Šachov - Děčín (Ústecký kraj)
Předmětem plnění této veřejné zakázky je rekonstrukce komunikace II/262 v úseku začínajícím v km 22,101 ve Starém Šachově na hranici okresů Děčín a Česká Lípa a končícím v Děčíně v km 39,265, v délce celkem 17,164 km. Silnice prochází intravilánem měst Děčín, Benešov nad Ploučnicí, obcemi Jedlka, Františkov nad Ploučnicí a Starý Šachov. Navržena je rekonstrukce krytu v celém úseku, včetně rekonstrukce stávajících propustků, mostů, odvodnění a opěrných a gabionových zdí, chodníků, provedení sanací sesuvů … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění této veřejné zakázky je rekonstrukce komunikace II/262 v úseku začínajícím v km 22,101 ve Starém Šachově na hranici okresů Děčín a Česká Lípa a končícím v Děčíně v km 39,265, v délce celkem 17,164 km. Silnice prochází intravilánem měst Děčín, Benešov nad Ploučnicí, obcemi Jedlka, Františkov nad Ploučnicí a Starý Šachov. Navržena je rekonstrukce krytu v celém úseku, včetně rekonstrukce stávajících propustků, mostů, odvodnění a opěrných a gabionových zdí, chodníků, provedení sanací sesuvů … Zobrazit zadávací řízení »
2017-12-11
D1 modernizace – úsek 16, Exit 119 Velký Beranov – Exit 134 Měřín (Ředitelství silnic a dálnic ČR)
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Zobrazit zadávací řízení »
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Zobrazit zadávací řízení »