Dodavatel: Metrostav Infrastructure, a.s
3 archivované veřejné zakázky
Metrostav Infrastructure, a.s byla v minulosti dodavatelem stavební práce, práce pro kompletní nebo částečnou výstavbu inženýrské stavitelství a stavební práce pro potrubní, telekomunikační a elektrické vedení, pro dálnice, silnice, přistávací plochy a železnice; zarovnávání ploch.
Historicky se konkurenční uchazeči Metrostav, a.s., Metrostav Infrastructure, a.s., Metrostav Infrastructure a.s., Metrostav a.s., CL-Evans s.r.o., Eurovia, a.s., EUROVIA CS, a.s., Metrostav, a.s a Metrostav Infrastracture a.s..
Nedávné veřejné zakázky, u nichž je uveden dodavatel Metrostav Infrastructure, a.s
2019-07-30
D1 modernizace - úsek 23, Exit 168 Devět křížů – Exit 178 Ostrovačice (Ředitelství silnic a dálnic ČR)
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 … Zobrazit zadávací řízení »
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 … Zobrazit zadávací řízení »
2018-09-24
D1 modernizace - úsek 19 - Exit 141 Velké Meziříčí západ - Exit 146 Velké Meziříčí východ (Ředitelství silnic a dálnic ČR)
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 … Zobrazit zadávací řízení »
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 … Zobrazit zadávací řízení »
2017-12-11
D1 modernizace – úsek 16, Exit 119 Velký Beranov – Exit 134 Měřín (Ředitelství silnic a dálnic ČR)
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Zobrazit zadávací řízení »
Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Zobrazit zadávací řízení »