Dodavatel: Starmon s.r.o.
10 archivované veřejné zakázky
Nedávné veřejné zakázky, u nichž je uveden dodavatel Starmon s.r.o.
2025-07-28
Zajištění technické podpory a servisu diagnostiky závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem plnění veřejné zakázky za Část A je zajištění technické podpory diagnostiky závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK včetně nadstavbového modulu ROSA-TDS a provádění profylaktických prohlídek na zařízení Diagnostiky. Předmětem plnění veřejné zakázky za Část B je provádění servisních zásahů na diagnostice závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění veřejné zakázky za Část A je zajištění technické podpory diagnostiky závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK včetně nadstavbového modulu ROSA-TDS a provádění profylaktických prohlídek na zařízení Diagnostiky. Předmětem plnění veřejné zakázky za Část B je provádění servisních zásahů na diagnostice závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK. Zobrazit zadávací řízení »
2023-11-24
Provoz a podpora provozu aplikace 34100 GRADO (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem veřejné zakázky je komplexní zajištění provozu aplikace GRADO (grafická dokumentace) spočívající v zajištění podpory provozu, maintenance, softwarové („SW“) údržby a obnovy včetně zajištění souvisejících dodávek a instalace hardware („HW“). Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem veřejné zakázky je komplexní zajištění provozu aplikace GRADO (grafická dokumentace) spočívající v zajištění podpory provozu, maintenance, softwarové („SW“) údržby a obnovy včetně zajištění souvisejících dodávek a instalace hardware („HW“). Zobrazit zadávací řízení »
2022-02-16
Rekonstrukce zabezpečovacího zařízení vlečky EME (Energotrans, a.s.)
Předmětem veřejné zakázky je provedení rekonstrukce zabezpečovacího zařízení a elektrických rozvodů (napájení stavědlové ústředny) v obvodu vlečky, která spočívá v provedení demontáži nepotřebného zařízení a kabeláže, zajištění potřebných dodávek zařízení, stavebních konstrukcí, elektronického stavědla, jednotného obslužného pracoviště vlečky a ostatního zařízení, provedení montáží nové kabeláže pro potřeby kolejových obvodů s počítači náprav, elektronického stavědla, jednotného obslužného pracoviště a … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem veřejné zakázky je provedení rekonstrukce zabezpečovacího zařízení a elektrických rozvodů (napájení stavědlové ústředny) v obvodu vlečky, která spočívá v provedení demontáži nepotřebného zařízení a kabeláže, zajištění potřebných dodávek zařízení, stavebních konstrukcí, elektronického stavědla, jednotného obslužného pracoviště vlečky a ostatního zařízení, provedení montáží nové kabeláže pro potřeby kolejových obvodů s počítači náprav, elektronického stavědla, jednotného obslužného pracoviště a … Zobrazit zadávací řízení »
2017-09-12
Revitalizace trati Týniště n. O. – Broumov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem veřejné zakázky je realizace stavby „Revitalizace trati Týniště nad Orlicí – Broumov“, jejímž základním účelem je revitalizace trati podle současných potřeb Správy železniční dopravní cesty, s.o. a dopravce ČD, a.s. Jedná se o revitalizaci stávající železniční trati, která zahrnuje rekonstrukci železničního svršku a spodku včetně rekonstrukce žel. přejezdů, s navazujícími zařízeními žel. dopravní cesty, zabezpečovací, sdělovací a silnoproudé zařízení, rekonstrukci zhlaví, a celkovou obnovu … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem veřejné zakázky je realizace stavby „Revitalizace trati Týniště nad Orlicí – Broumov“, jejímž základním účelem je revitalizace trati podle současných potřeb Správy železniční dopravní cesty, s.o. a dopravce ČD, a.s. Jedná se o revitalizaci stávající železniční trati, která zahrnuje rekonstrukci železničního svršku a spodku včetně rekonstrukce žel. přejezdů, s navazujícími zařízeními žel. dopravní cesty, zabezpečovací, sdělovací a silnoproudé zařízení, rekonstrukci zhlaví, a celkovou obnovu … Zobrazit zadávací řízení »
2016-02-26
Rekonstrukce SZZ žst. Potštejn a PZZ km 68,614 a 70,197 trati Letohrad – Týniště nad Orlicí (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
V rámci stavby dojde k náhradě stávajícího SZZ 2. kategorie TEST 10 zařízením 3. Kategorie typu elektronické stavědlo s JOP. Zruší se skupinová odjezdová návěstidla a zřídí se samostatná odjezdová návěstidla u obou dopravních kolejí. Přejezd v km 70,197 na lichém záhlaví se nově zabezpečí přejezdovým zabezpečovacím zařízením reléovým s elektronickými prvky kategorie PZS 3ZBI. Výstražníky budou se závorami a pozitivní signalizací. Přejezd v km 68,614 trati Letohrad – Týniště nad Orlicí bude nově … Zobrazit zadávací řízení »
V rámci stavby dojde k náhradě stávajícího SZZ 2. kategorie TEST 10 zařízením 3. Kategorie typu elektronické stavědlo s JOP. Zruší se skupinová odjezdová návěstidla a zřídí se samostatná odjezdová návěstidla u obou dopravních kolejí. Přejezd v km 70,197 na lichém záhlaví se nově zabezpečí přejezdovým zabezpečovacím zařízením reléovým s elektronickými prvky kategorie PZS 3ZBI. Výstražníky budou se závorami a pozitivní signalizací. Přejezd v km 68,614 trati Letohrad – Týniště nad Orlicí bude nově … Zobrazit zadávací řízení »
2015-03-03
Výstavba PZS v km 33,529 a 33,587 trati Moravany – Borohrádek (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem stavby je rekonstrukce přejezdu v km 33,587 a vybudování nového přejezdového zabezpečovacího zařízení v km 33,529. Ovládání přejezdů bude automatické jízdou vlaků pomocí počítačů náprav se směrovými výstupy pro vyhodnocení anulace. Vnitřní výstroj obou PZZ bude umístěna do reléového domku u přejezdu v km 33,587. Přejezdy budou vybaveny přejezdníky. Obě přejezdová zabezpečovací zařízení budou vybavena varovným zařízením pro zrakové postižené osoby. Napájení pro nový reléový domek s technologií … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem stavby je rekonstrukce přejezdu v km 33,587 a vybudování nového přejezdového zabezpečovacího zařízení v km 33,529. Ovládání přejezdů bude automatické jízdou vlaků pomocí počítačů náprav se směrovými výstupy pro vyhodnocení anulace. Vnitřní výstroj obou PZZ bude umístěna do reléového domku u přejezdu v km 33,587. Přejezdy budou vybaveny přejezdníky. Obě přejezdová zabezpečovací zařízení budou vybavena varovným zařízením pro zrakové postižené osoby. Napájení pro nový reléový domek s technologií … Zobrazit zadávací řízení »
2014-08-19
Rekonstrukce přejezdu v km 66,092 trati Trutnov hl. n. – Chlumec nad Cidlinou (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
V rámci stavby „Rekonstrukce přejezdu v km 66,092 trati Trutnov hl. n. – Chlumec nad Cidlinou” dojde k rekonstrukci přejezdového zabezpečovacího zařízení železničních přejezdu kategorie PZS 3SBI. Stávající výstražníky na přejezdu se nahradí novými. Výstražník vlevo ve směru jízdy z ŽST Nová Paka do ŽST Lázně Bělohrad bude mít dvě světlové skříně. Vnitřní výstroj PZZ bude umístěna do technologického domku u přejezdu. Ovládání přejezdu bude automatické jízdou vlaku pomocí počítačů náprav se směrovým … Zobrazit zadávací řízení »
V rámci stavby „Rekonstrukce přejezdu v km 66,092 trati Trutnov hl. n. – Chlumec nad Cidlinou” dojde k rekonstrukci přejezdového zabezpečovacího zařízení železničních přejezdu kategorie PZS 3SBI. Stávající výstražníky na přejezdu se nahradí novými. Výstražník vlevo ve směru jízdy z ŽST Nová Paka do ŽST Lázně Bělohrad bude mít dvě světlové skříně. Vnitřní výstroj PZZ bude umístěna do technologického domku u přejezdu. Ovládání přejezdu bude automatické jízdou vlaku pomocí počítačů náprav se směrovým … Zobrazit zadávací řízení »
2014-08-15
DOZ Beroun (mimo) – Rokycany (včetně) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Stavba s názvem „DOZ Beroun (mimo) – Rokycany (včetně)”, řeší úpravy vybudovaných technologií na trati, zejména zabezpečovacího zařízení, pro zajištění dálkového řízení provozu v úseku z Berouna (mimo) do Rokycan (včetně) z centrálního dispečerského pracoviště v Praze, jakož i zajištění vybavenosti budovy CDP Praha potřebnou technologií, kterou je nutno pro dálkové ovládání tohoto úseku a v návaznosti na další výhled vybudovat, v rámci zajištění funkčnosti a komplexnosti dispečerského … Zobrazit zadávací řízení »
Stavba s názvem „DOZ Beroun (mimo) – Rokycany (včetně)”, řeší úpravy vybudovaných technologií na trati, zejména zabezpečovacího zařízení, pro zajištění dálkového řízení provozu v úseku z Berouna (mimo) do Rokycan (včetně) z centrálního dispečerského pracoviště v Praze, jakož i zajištění vybavenosti budovy CDP Praha potřebnou technologií, kterou je nutno pro dálkové ovládání tohoto úseku a v návaznosti na další výhled vybudovat, v rámci zajištění funkčnosti a komplexnosti dispečerského … Zobrazit zadávací řízení »
2013-12-20
DOZ Jaroměř (mimo) – Stará Paka (mimo) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Zpracování projektu stavby a jeho schválení a následná realizace stavby. Stavbou dojde ke zřízení moderních elektronických systémů. V případě zabezpečovacího zařízení se předpokládá zřízení staničního zabezpečovacího zařízení 3. kategorie elektronického typu, které eliminuje chyby lidského činitele a umožňuje aplikovat nadstavbové systémy, které poskytují obsluhujícím zaměstnancům komfort počítačového ovládání. Zobrazit zadávací řízení »
Zpracování projektu stavby a jeho schválení a následná realizace stavby. Stavbou dojde ke zřízení moderních elektronických systémů. V případě zabezpečovacího zařízení se předpokládá zřízení staničního zabezpečovacího zařízení 3. kategorie elektronického typu, které eliminuje chyby lidského činitele a umožňuje aplikovat nadstavbové systémy, které poskytují obsluhujícím zaměstnancům komfort počítačového ovládání. Zobrazit zadávací řízení »
2013-12-02
Instalace traťové části AVV – mimo železniční síť TEN-T (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
AVV je nadstavbovou částí systému určeného pro automatizaci řízení hnacích a řídicích drážních vozidel v železniční síti SŽDC a označovaného CRV&AVV (centrální regulátor vozidla a automatické vedení vlaku). AVV obsahuje regulátor cílového brzdění a regulátor jízdní doby. Úkolem AVV ve spolupráci s CRV je zajistit automatické řízení vlaku. CRV&AVV zajišťuje automaticky následující funkce: — respektování traťové rychlosti a samočinné cílové brzdění před místem, kde je traťová rychlost snížena, — … Zobrazit zadávací řízení »
AVV je nadstavbovou částí systému určeného pro automatizaci řízení hnacích a řídicích drážních vozidel v železniční síti SŽDC a označovaného CRV&AVV (centrální regulátor vozidla a automatické vedení vlaku). AVV obsahuje regulátor cílového brzdění a regulátor jízdní doby. Úkolem AVV ve spolupráci s CRV je zajistit automatické řízení vlaku. CRV&AVV zajišťuje automaticky následující funkce: — respektování traťové rychlosti a samočinné cílové brzdění před místem, kde je traťová rychlost snížena, — … Zobrazit zadávací řízení »