2015-09-11Rychlá spojení – studie příležitostí (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Rychlá spojení – studie příležitostí (Rapid Service – Opportunities Study): Studie příležitostí je jedním ze základních vstupů pro rozhodovací proces Ministerstva dopravy a Správy železniční dopravní cesty, státní organizace, (dále jen SŽDC) v oblasti dopravní politiky státu (dopravní koncepce) a bude po jejím projednání a schválení na úrovni vlády ČR sloužit jako podklad pro další přípravu projektů tzv. rychlých spojení. Jejím smyslem je v kontextu evropské dopravní politiky i národních hospodářských a …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-09-07Dodávka kancelářského nábytku (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem veřejné zakázky je realizace dodávek především kancelářského nábytku včetně jeho montáže v daném místě plnění, finálního zaměření v místě plnění, dopravy do místa plnění. Součástí předmětu veřejné zakázky je rovněž úklid související s montáží kancelářského nábytku a následný odvozu odpadu z místa plnění, který vznikne montáží předmětu veřejné zakázky, jako jsou obaly, lepenky, papír, textilie, plast atd.
Zobrazit zadávací řízení »
2015-09-04Zvýšení kapacity trati Nymburk – Mladá Boleslav, 2. stavba (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem plnění je zhotovení projektu stavby „Zvýšení kapacity trati Nymburk – Mladá Boleslav, 2. stavba“. Zvláštní technické podmínky upřesňují a specifikují Všeobecné technické podmínky. V případě odlišné úpravy mají přednost Zvláštní technické podmínky. Dokumentace bude vycházet ze schváleného záměru projektu a přípravné dokumentace stavby „Zvýšení kapacity trati Nymburk – Mladá Boleslav, 2. stavba“ – zpracované firmou Sudop Praha a.s., Olšanská 2643/1a, 130 80 Praha 3 z 06/2013. Zhotovitel …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SUDOP PRAHA a.s.Sudop Praha, a.s.
2015-08-27Trať 024 Ústí nad Orlicí – Lichkov, úsek Ústí nad Orlicí – Letohrad (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem stavby je odstranění propadu traťové rychlosti, zlepšení technických parametrů prvků železniční infrastruktury a zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech v úseku Ústí nad Orlicí – Letohrad o celkové délce cca 13 km. Bude provedena oprava staničního zabezpečovacího zařízení v žst. Lanšperk a traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Lanšperk – Letohrad (mimo), úprava PZZ na části přejezdů, sanace železničního spodku a výměna železničního svršku včetně 2 výhybek, změna konfigurace …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-08-13Rekonstrukce traťového úseku Křižanov – Sklené nad Oslavou (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem stavby je odstranění nevyhovujícího stavu železničního svršku a spodku, zvýšení bezpečnosti provozu, zajištění spolehlivého provozu a celkové zvýšení kvality železniční dopravní cesty. Tato investice je vyvolána celkovým stářím železničního svršku, nevyhovujícím stavem žel. spodku bez řádného odvodnění, vysokým provozním zatížením a nutností minimalizovat provozní výluky na údržbu a opravy celostátní dráhy. Současně rekonstrukcí dojde ke splnění požadavků interoperability, zajištění potřebných …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
2015-08-12Rekonstrukce traťového úseku Vlkov u Tišnova – Křižanov (mimo) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem stavby je odstranění nevyhovujícího stavu železničního svršku a spodku, zvýšení bezpečnosti provozu, zajištění spolehlivého provozu a celkové zvýšení kvality železniční dopravní cesty. Tato investice je vyvolána celkovým stářím železničního svršku, nevyhovujícím stavem žel. spodku bez řádného odvodnění, vysokým provozním zatížením a nutností minimalizovat provozní výluky na údržbu a opravy celostátní dráhy. Současně rekonstrukcí dojde ke splnění požadavků interoperability, zajištění potřebných …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SUDOP BRNO, spol. s r.o.
2015-07-27Elektrizace a zkapacitnění trati Šumperk – Uničov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Zpracování Záměru projektu stavby (ZP), základní obsahová náplň a rozsah zpracování ZP bude vycházet z požadavků směrnice Ministerstva dopravy č. V-2/2012, v platném znění. Zpracování Přípravné dokumentace (PD) – dle VTP/PD/02/15– Díl 2, Příloha 3 b) – včetně provedení inženýrsko-geologického průzkumu, geodetického zaměření a zajištění mapových podkladů.
Přípravná dokumentace bude splňovat požadavky dokumentace pro vydání územního rozhodnutí nebo jiné formy (územní souhlas, § 15) dle zákona č. 183/2006 …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
2015-07-27Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov (včetně) – Olomouc (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Zpracování Záměru projektu stavby (ZP), základní obsahová náplň a rozsah zpracování ZP bude vycházet z požadavků směrnice Ministerstva dopravy č. V-2/2012, v platném znění. Zpracování Přípravné dokumentace (PD) dle VTP/PD/02/15 – Díl 2, Příloha 3 b) včetně provedení inženýrsko-geologického průzkumu, geodetického zaměření a zajištění mapových podkladů.
Přípravná dokumentace bude splňovat požadavky dokumentace pro vydání územního rozhodnutí nebo jiné formy (územní souhlas, § 15) dle zákona č. 183/2006 Sb., …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
2015-07-21Rekonstrukce žst. Bohosudov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem stavby je kompletní rekonstrukce žst. Bohosudov, včetně výstavby nového sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a návazných technologií, její peronizace a zajištění bezbariérového přístupu na nově vzniklá nástupiště. Rekonstrukce stanice musí plnit potřeby osobní i nákladní dopravy, především bezpečný a bezbariérový nástup a výstup cestujících v osobní dopravě, resp. možnost obsluhy vleček zaústěných do stanice v nákladní dopravě a podle dopravně technologického posouzení též řízení sledu vlaků na …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SUDOP PRAHA a.s.
2015-07-14Rekonstrukce EOV v žst. Děčín Prostřední Žleb a Dolní Žleb (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zpracování projektové dokumentace a realizace stavby „Rekonstrukce EOV v žst. Děčín Prostřední Žleb a Dolní Žleb“, včetně zajištění veškerých podkladů pro resortní schválení dokumentace a získání stavebního povolení stavby. Práce na realizaci stavby mohou být zahájeny až po vydání stavebního povolení a nabytí právní moci.
Železniční trať Děčín Hl. nádraží – Dolní Žleb – st. hranice je dvojkolejná trať kategorie celostátních drah České republiky a je zařazena do celoevropské železniční …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:Elektrizace železnic Praha a.s.
2015-07-09DOZ Mikulovice – Jeseník (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem veřejné zakázky je realizace liniové dopravní stavby. Rekonstrukce vlastní kolejové dráhy, tedy železničního svršku a spodku, rekonstrukce nástupišť žst. Jeseník, modernizace železničního zabezpečovacího zařízení, zabezpečení a rekonstrukce úrovňových železničních přejezdů. Dále dojde k modernizaci technologických vybavení a zařízení. Jedná se zejména o zařízení zabezpečovací, sdělovací a energetická. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace.
Zobrazit zadávací řízení »
2015-07-03Odstranění propadů rychlosti na trati Lužná u Rakovníka – Chomutov, v úseku Žatec – Chomutov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Jedná se o jednokolejnou částečně elektrifikovanou trať s převažující osobní dopravou, značena dle TTP jako trať č. 531 Lužná u Rakovníka – Chomutov, přičemž předmětem stavby je úsek 531F Žatec (km 10,978) – Chomutov (km 124,299). Mezi žst. Žatec a žst. Chomutov je řazena do kategorie celostátní mimo systém TEN-T. V knižním jízdním řádu je trať značená jako č. 124. Na trati je organizován provoz dle předpisu SŽDC D1. Největší traťová rychlost v řešeném úseku tratě Žatec – Hořetice je 80 km/h, Hořetice – …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-07-03Rekonstrukce R 27 kV TNS Nezamyslice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Základním cílem stavby „Rekonstrukce R 27 kV TNS Nezamyslice“ je:
— rekonstrukce stávajících nevyhovujících technologických zařízení trakční napájecí stanice TNS Nezamyslice včetně doplnění silnoproudých, slaboproudých technologií a částečné rekonstrukce pomocných zařízení TNS, za účelem zajištění spolehlivého provozu napájení TV elektrifikované trati,
— celková modernizace velmi poruchové dekompenzační větvě filtračně-kompenzačního zařízení stávající rozvodny 27 kV,
— předcházení vysokým měsíčním …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SKANSKA a.s.
2015-07-02Rekonstrukce výhybek v žst. Nymburk, seř. n. St. 8 (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Žel. stanice Nymburk leží na celostátní dvoukolejné elektrifikované železniční trati Kolín – Lysá nad Labem. Výhybky č. 428, č. 429 a kol. křižovatka 49XA se nacházejí na vjezdu do seř. nádraží. Výhybka č. 429 se nachází v oblouku. Výhybka č. 428 leží v přímé a její srdcovková část je součástí DKS. Kolejiště je v úrovni okolního terénu. Tato stavba má za cíl dosáhnout takových technických a provozních parametrů, aby technický stav zařízení dráhy, zejména žel. svršku a spodku, umožňoval bezpečnou jízdu …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:Spojstav, spol. s r.o.
2015-07-01Rekonstrukce PZS a přejezdové konstrukce v km 45,128 trati Brno hl. n. – Přerov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Účelem zakázky je realizace stavby včetně zpracování projektu stavby a jeho schválení. Zajištění podkladů pro vydání stavebního povolení. Zpracování a schválení závěrových tabulek.
Předmětem veřejné zakázky je projekt a realizace stavby Rekonstrukce PZS a přejezdové konstrukce v km 45,128 trati Brno hl. n. – Přerov, charakter stavby – Zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech.
V rámci stavby bude provedena rekonstrukce železničního svršku v délce 28,50 m. Dále bude provedena sanace pražcového …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:AK signal Brno a.s.
2015-06-25Zřízení výhybny Harrachov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení liniové stavby „Zřízení výhybny Harrachov“, která leží na jednokolejné trati Liberec – Harrachov (číslo trati dle JŘ 036). Trať je zařazena do kategorie regionální, dráha dle TDNÚ REG012 Tanvald – Harrachov, TÚ 1671 Liberec – Szklarska Poręba. Trať je neelektrifikována, provozována nezávislou trakcí. Záměr zřízení výhybny Harrachov je nezbytným krokem pro umožnění naplnění dopravního modelu Libereckého kraje na trati Liberec – Tanvald s pokračováním vybraných vlaků dále ve …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:Strabag Rail a.s.
2015-06-23Rekonstrukce R 27 kV TNS Nezamyslice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Základním cílem stavby „Rekonstrukce R 27 kV TNS Nezamyslice“ je:
— rekonstrukce stávajících nevyhovujících technologických zařízení trakční napájecí stanice TNS Nezamyslice včetně doplnění silnoproudých, slaboproudých technologií a částečné rekonstrukce pomocných zařízení TNS, za účelem zajištění spolehlivého provozu napájení TV elektrifikované trati,
— celková modernizace velmi poruchové dekompenzační větvě filtračně-kompenzačního zařízení stávající rozvodny 27 kV,
— předcházení vysokým měsíčním …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-18Výstavba PZS v km 52,328 a výstavba TZZ Klatovy – Běšiny (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Účelem stavby je výstavba nového automatického hradla pro traťový úsek Klatovy – Běšiny. Hláska v Lubech bude zrušena, návěstidla snesena. V RD2 přejezdu v km 53,146 bude zrušeno zařízení hlásky.
Na přejezdu BK6 v km 52,328 bude vybudováno nové přejezdové zabezpečovací zařízení. Přejezd bude spouštěn pomocí přibližovacích úseků ohraničených počítači náprav. Přejezd bude navržen na rychlost Vt = 80 km/h. Přejezd bude zabezpečen pomocí dvou nových jednoduchých výstražníků bez závor A a B. Přejezd bude …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-17Přejezdy v úseku Chrást u Plzně – Radnice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Stavba řeší vybavení železničních přejezdů v km 12,637; 12,846; 13,391; 13,852; 15,054; 17,588; 17,904; 18,397; 0,242; 1,584; 3,618; 3,975; 5,290; 6,057 a 6,288 novým přejezdovým zabezpečovacím zařízením 3. kategorie – jde o křížení dráhy s komunikacemi různého charakteru (místní komunikace, silnice III. třídy). Jde o nahrazení stávajících výstražných křížů a jednoho stávajícího PZS novým PZS 3. kategorie. Informace o stavu přejezdu budou předávány přímo strojvedoucímu železničního vozidla …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-15Odstranění propadu rychlosti na trati Karlovy Vary dolní nádraží – Mariánské Lázně (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Stavba oprava trati Mariánské Lázně – Karlovy Vary dolní nádraží je situována v prostoru stávající železniční trati č. 149, což je regionální jednokolejná neelektrizovaná trať. Trať je vedena v podhorském terénu s řadou umělých staveb (mosty, propustky, tunely). Hodnoty maximálního stoupání dosahují až 25 promile. Trať vede z železniční stanice Mariánské Lázně přes město a pokračuje směrem do Vlkovic. Odtud pokračuje přes Milhostov, Ovesné Kladruby a Mrázov do Teplé. V prostoru mimo zastavená území obcí …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-11Zřízení železniční zastávky Znojmo nemocnice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Stavba „Zřízení železniční zastávky Znojmo nemocnice“ zahrnuje zřízení železniční zastávky na stávající trati Znojmo – Okříšky a vybudování potřebného zázemí k jejímu provozování.
Stavba se bude nacházet v zastavěné části obce. Jedná se o k.ú. Znojmo-město. Stavba předkládá vybudování železniční zastávky s nástupní hranou dl. 60 m situovanou vlevo ve směru staničení v km 102,272–km 102,332.
Poloha nové železniční zastávka s názvem Znojmo nemocnice je navržena za železničním přejezdem ulice Do Lesek vlevo …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-10Rekonstrukce kolejí 213-219 v žst. Beroun seř. n (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem stavby je rekonstrukce kolejí 213, 215, 217 a 219 včetně výhybek č. 205, 206 a 209, nacházejících se v obvodu seřaďovacího nádraží žst. Beroun. Koleje č. 215, 217 a 219 jsou v současné době zcela vyloučené z provozu (tedy jsou nesjízdné), kolej č. 213 je sjízdná pouze z části, avšak rovněž není používaná. Po rekonstrukci bude k dispozici 18 směrových kolejí namísto současných 15 směrových kolejí, což umožní 27 relací vlakotvorby. Díky tomu bude odstraněno druhotné přestavování zátěže, které …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-08Rekonstrukce TZZ Řevničov – Lužná u Rakovníka (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Stávající úrovňové křížení v km 57,730 s místní komunikací je v současnosti zabezpečeno mechanickými závorami ovládanými z hlásky Merkovka. Bude provedena jeho rekonstrukce s cílem výstavby nového PZS kategorie 3SBI, s elektronickými prvky. Zároveň bude v úseku realizováno traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie typu AH 88 s dvěma oddíly. Realizací stavby dojde k podstatnému zvýšení bezpečnosti vlakové i silniční dopravy. Přejezd v km 57,730 bude vybaven dvěma jednoduchými výstražníky bez závor. Na …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:První SaZ Plzeň a.s.
2015-06-08Modernizace přejezdů na trati Rybniště – Varnsdorf (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Soubor přejezdů se skládá ze 3 dílčích staveb:
— rekonstrukce PZZ VÚD km 0,566 trati Rybniště – Varnsdorf,
— rekonstrukce PZM km 3,050+PZM km 3,213+PZM km 3,375 Rybniště – Varnsdorf,
— rekonstrukce PZZ SSSR km 4,890 + PZM km 5,164 trati Rybniště – Varnsdorf.
Projektem stavby se ve smyslu přílohy č. 5 vyhlášky č. 146/2008 Sb., ve znění pozdějších předpisů, rozumí projektová dokumentace pro stavby drah a na dráze v jednom stupni zahrnující projektovou dokumentaci pro stavební povolení nebo k oznámení ve …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-03Zvýšení traťové rychlosti v úseku Havlíčkův Brod – Okrouhlice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem zakázky je zpracování projektu stavby komplexní rekonstrukce traťového úseku Havlíčkův Brod – Okrouhlice ležícího na trati označené jako trať č. 324 Brno hl. n – Kutná Hora hl. n. Cílem je zvýšení rychlosti v daném traťovém úseku. Jedná se o dvojkolejnou elektrifikovanou trať se smíšenou osobní i nákladní dopravou.
Předmětem zakázky je též provedení geologického, geotechnického a stavebně technického průzkumu dle předpisu SŽDC S4 Železniční spodek, zajištění mapových podkladů a geodetického …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:„Sdružení Prodex – Valbek“
2015-06-03Rekonstrukce žst. Olomouc, ZL 17, 21 (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Dodatečné práce dle Změnových listů č. 17, 21.
PS 18-14-06 – změna řeší rozšíření počtu informačních tabulí včetně kabelizace a montáže. Jedná se o 3 ks nových tabulí, 2 ks při vstupu do podchodu SO 18-19-12 a 1 ks na podchodu SO 18-19-12 při vstupu z ulice Táborská, přemístění stávajících tabule z nástupiště 1 do podchodu SO 18-19-12 a posunutí stávající tabule při výstupu do ulice Táborská. Dále doplnění 2 monitorů do podchodu SO 18-19-11 včetně kabelizace a to vzhledem k nárůstu vlaků osobní dopravy o …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-06-02Odstranění propadů traťové rychlosti na trati Benešov nad Ploučnicí – Rumburk (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Jedná se o jednokolejnou neelektrifikovanou trať s převažující osobní dopravou, značena dle TTP jako trať č. 546E Benešov nad Ploučnicí (km 11,711) – Rumburk (km 90,898), přičemž v ŽST Jedlová se staničení mění (40,410=70,802) a délka tratě tak činí 48,795 km. Mezi žst. Benešov nad Ploučnicí a žst. Jedlová je řazena do kategorie regionálních tratí a dále mezi Jedlovou a žst. Rumburk jako celostátní (nezařazená do evropského železničního systému). V knižním jízdním řádu je trať značená jako č. 081. Na …
Zobrazit zadávací řízení »
2015-05-28Rekonstrukce železničního svršku Vlašim – Trhový Štěpánov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem plnění veřejné zakázky je stavba s názvem „Rekonstrukce železničního svršku Vlašim – Trhový Štěpánov“. Jedná se o liniovou stavbu. Trať je zařazena do kategorie regionální. Rekonstrukce bude spočívat ve výměně stávajícího železničního svršku za nový, obnově stávajícího a vybudování nového odvodňovacího zařízení. Součástí stavby je dále rekonstrukce železničního přejezdu ev. km 23,156 km, kde bude zřízena celopryžová konstrukce. Celkem dojde ke zřízení 888 m nové koleje 49E1 na betonových …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SKANSKA a.s.
2015-05-25Modernizace žst. Česká Lípa (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Rozhodující náplní stavby je rekonstrukce sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, kabelizace, rozhlas, úpravy napájení, rozvody NN a VN, osvětlení, železniční svršek a spodek, nástupiště, mostní objekty, přejezdy, pozemní objekty a komunikace. V rámci zhotovení stavby bude v železniční stanici v oblasti železničního svršku a spodku kompletně vyměněn kolejový rošt a v navazujících úsecích je navržena úprava polohy koleje, směřující k možnosti zvýšení traťové rychlosti s částečnou rekonstrukcí železničního …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:SKANSKA a.s.Skanska, a.s.
2015-05-21Revitalizace trati Týniště n. O. – Broumov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Zpracování projektu stavby a výkon autorského dozoru projektanta při realizaci stavby „Revitalizace trati Týniště n. O. – Broumov”.
Zpracování projektu stavby (dále jen P) bude zhotoveno v dílčích etapách včetně dokladů potřebných pro stavební povolení, zahájení realizace stavby (případných změn), zpracování dokumentů koordinátor BOZP pro stavby železnice dle z. č. 309/2006 Sb. v rozsahu Specifikace činnosti koordinátora BOZP (viz Příloha č. 9 – Související dokumentace) a zajištění autorského dozoru v …
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:„MM: Ty-Br"Společnost „MM: Ty-Br"Společnost „MM: Ty-Br“
2015-05-21Trať 324 Kutná Hora – Brno, úsek Golčův Jeníkov – Vlkaneč (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem rekonstrukce je provést zvýšení rychlosti až na max. 80 km/hod., zkrácení přepravních dob na trati 324 Kutná Hora – Brno v úseku Golčův Jeníkov – Vlkaneč. Plánovanou úpravou traťových kolejí č. 1 a 2 dojde k odstranění překážek, které v současném stavu brání vyšším rychlostem jízdy (tzv. propad rychlosti). Hlavní součástí je výměna kolejového roštu a s tím související úpravy objektů žel. spodku, nástupišť, propustků, mostů, trakčního vedení a zabezpečovacího zařízení, vč. přejezdů.
Zobrazit zadávací řízení » Zmínění dodavatelé:OHL ŽS, a.s.