Dodavatel: Elektrizace železnic Praha, a.s.
>20 archivované veřejné zakázky
Elektrizace železnic Praha, a.s. byla v minulosti dodavatelem stavební práce, práce pro kompletní nebo částečnou výstavbu inženýrské stavitelství a stavební práce pro potrubní, telekomunikační a elektrické vedení, pro dálnice, silnice, přistávací plochy a železnice; zarovnávání ploch.
Historicky se konkurenční uchazeči Elektrizace železnic Praha a.s., EUROVIA CS, a.s., OHL ŽS, a.s., AŽD Praha, s.r.o., GJW Praha spol. s r.o., GJW Praha, spol. s.r.o., OHLA ŽS, a.s., Strabag Rail, a.s. a Subterra, a.s..
Nedávné veřejné zakázky, u nichž je uveden dodavatel Elektrizace železnic Praha, a.s.
2020-10-15
Oprava trati v úseku Bystřička - Jablůnka (Správa železnic, státní organizace)
Zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy v traťovém úseku Bystřička Jablůnka. Z toho důvodu je nezbytné provést opravné práce a práce s těmito činnostmi související, které jsou předmětem této veřejné zakázky. Jedná se o práce a dodávky materiálu spojené s komplexní opravou koleje č. 1 v mezistaničním úseku trati v km 33,480 37,141 o celkové délce 3 661 m. Součástí díla budou i lokální zásahy do koleje č. 2 (opravy propustků, přejezdů) a trakčního vedení. Zobrazit zadávací řízení »
Zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy v traťovém úseku Bystřička Jablůnka. Z toho důvodu je nezbytné provést opravné práce a práce s těmito činnostmi související, které jsou předmětem této veřejné zakázky. Jedná se o práce a dodávky materiálu spojené s komplexní opravou koleje č. 1 v mezistaničním úseku trati v km 33,480 37,141 o celkové délce 3 661 m. Součástí díla budou i lokální zásahy do koleje č. 2 (opravy propustků, přejezdů) a trakčního vedení. Zobrazit zadávací řízení »
2020-08-31
Modernizace trati Sudoměřice - Votice - Úprava řešení na 200 km/h (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem plnění jsou především úpravy na objektech železničního spodku a svršku, nástupištích a sdělovacích zařízení. Úpravy řešení na 200 km/hod budou realizovány v rámci již probíhající stavby „Modernizace trati Sudoměřice - Votice“. Rozsah Díla „Modernizace trati Sudoměřice - Votice - Úprava řešení na 200 km/h" je dle projektové dokumentace stavby, včetně dopracování realizační dokumentace. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění jsou především úpravy na objektech železničního spodku a svršku, nástupištích a sdělovacích zařízení. Úpravy řešení na 200 km/hod budou realizovány v rámci již probíhající stavby „Modernizace trati Sudoměřice - Votice“. Rozsah Díla „Modernizace trati Sudoměřice - Votice - Úprava řešení na 200 km/h" je dle projektové dokumentace stavby, včetně dopracování realizační dokumentace. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v dalších částech zadávací dokumentace. Zobrazit zadávací řízení »
2020-08-10
Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov (Správa železnic, státní organizace)
Stavba má charakter modernizace trati, včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati, včetně všech stanic a zastávek. Dále rekonstrukci umělých staveb, pozemních objektů a výstavbu nových objektu pro umístění nových technologií. Zabezpečovací a sdělovací zařízení, silnoproudé rozvody a osvětlení budou nově vybudovány, doplněny a rekonstruovány pro zajištění provozuschopnosti železniční dopravní cesty. V celém … Zobrazit zadávací řízení »
Stavba má charakter modernizace trati, včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati, včetně všech stanic a zastávek. Dále rekonstrukci umělých staveb, pozemních objektů a výstavbu nových objektu pro umístění nových technologií. Zabezpečovací a sdělovací zařízení, silnoproudé rozvody a osvětlení budou nově vybudovány, doplněny a rekonstruovány pro zajištění provozuschopnosti železniční dopravní cesty. V celém … Zobrazit zadávací řízení »
2020-07-13
Ústí n. O. - Brandýs n. O. - původní stopa, BC (Správa železnic, státní organizace)
Stavba „Ústí n. O. - Brandýs n. O. - původní stopa, BC“ je liniovou stavbou, která je rozložena na úseku prvního tranzitního železničního koridoru mezi ŽST Ústí nad Orlicí (km 257,828) a Brandýs nad Orlicí (km 267,800) v celkové délce cca 9 960 m. Jde o jeden z posledních úseku, který nebyl doposud komplexně rekonstruován. Předmětem stavby jsou jak nové objekty (zejména nový podchod se zastřešením pro cestující na zastávce Brandýs n. O., nové technologické objekty, kabelovod, protihlukové stěny a … Zobrazit zadávací řízení »
Stavba „Ústí n. O. - Brandýs n. O. - původní stopa, BC“ je liniovou stavbou, která je rozložena na úseku prvního tranzitního železničního koridoru mezi ŽST Ústí nad Orlicí (km 257,828) a Brandýs nad Orlicí (km 267,800) v celkové délce cca 9 960 m. Jde o jeden z posledních úseku, který nebyl doposud komplexně rekonstruován. Předmětem stavby jsou jak nové objekty (zejména nový podchod se zastřešením pro cestující na zastávce Brandýs n. O., nové technologické objekty, kabelovod, protihlukové stěny a … Zobrazit zadávací řízení »
2020-05-26
Rámcová dohoda na dodávky trakčního materiálu a speciální technologie elektro II (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem jsou dodávky trakčního materiálu a speciální technologie elektro na zabezpečení provozuschopnosti železniční dopravní cesty, pro údržbu a opravu trakčního vedení dle požadavků organizačních jednotek. Materiál, který podléhá schvalování podle Směrnice SŽDC č. 34, musí mít schválené trvalé technické podmínky nebo musí být jmenovitě uveden ve schválených sestavách trakčního vedení u SŽ a musí být se sestavami kompatibilní. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem jsou dodávky trakčního materiálu a speciální technologie elektro na zabezpečení provozuschopnosti železniční dopravní cesty, pro údržbu a opravu trakčního vedení dle požadavků organizačních jednotek. Materiál, který podléhá schvalování podle Směrnice SŽDC č. 34, musí mít schválené trvalé technické podmínky nebo musí být jmenovitě uveden ve schválených sestavách trakčního vedení u SŽ a musí být se sestavami kompatibilní. Zobrazit zadávací řízení »
2020-05-18
Dodávka a montáž technologií dílčí modernizace MR Podolí (Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost)
Předmětem veřejné zakázky je dodávka a montáž technologií podrobně specifikované v přílohách této zadávací dokumentace v měnírně Podolí na adrese Praha 4 - Podolí, Na Dolinách 1157/31, ČESKÁ REPUBLIKA. Zadavatel uzavře Kupní smlouvu na dodávku a montáž technologií s jedním (1) vybraným dodavatelem. Závazný návrh Kupní smlouvy tvoří Přílohu č. 2 této zadávací dokumentace. Bližší specifikace požadavků na technologie a montáž je uvedena v Příloze č. 3 Výkresová dokumentace této zadávací dokumentace. Vybraný … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem veřejné zakázky je dodávka a montáž technologií podrobně specifikované v přílohách této zadávací dokumentace v měnírně Podolí na adrese Praha 4 - Podolí, Na Dolinách 1157/31, ČESKÁ REPUBLIKA. Zadavatel uzavře Kupní smlouvu na dodávku a montáž technologií s jedním (1) vybraným dodavatelem. Závazný návrh Kupní smlouvy tvoří Přílohu č. 2 této zadávací dokumentace. Bližší specifikace požadavků na technologie a montáž je uvedena v Příloze č. 3 Výkresová dokumentace této zadávací dokumentace. Vybraný … Zobrazit zadávací řízení »
2020-04-23
Výstavba TNS Stéblová (Správa železnic, státní organizace)
TNS je budována jako dočasně stejnosměrná DC 3 kV s přípravou pro přechod na střídavou AC 25 kV, 50 Hz a to buď s použitím klasické technologie, nebo statických měničů. Rozvodna AEA 110 kV je použitelná po konverzi na střídavou jednofázovou trakční soustavu 25 kV AC bez složitých úprav. Dispoziční a prostorové uspořádání a vybavení přístroji bude bez změn. TNS Stéblová zajistí napájení magistrálního rozvodu 22 kV ve směru na Pardubice a Hradec Králové nyní a také po konverzi. Stanoviště transformátorů … Zobrazit zadávací řízení »
TNS je budována jako dočasně stejnosměrná DC 3 kV s přípravou pro přechod na střídavou AC 25 kV, 50 Hz a to buď s použitím klasické technologie, nebo statických měničů. Rozvodna AEA 110 kV je použitelná po konverzi na střídavou jednofázovou trakční soustavu 25 kV AC bez složitých úprav. Dispoziční a prostorové uspořádání a vybavení přístroji bude bez změn. TNS Stéblová zajistí napájení magistrálního rozvodu 22 kV ve směru na Pardubice a Hradec Králové nyní a také po konverzi. Stanoviště transformátorů … Zobrazit zadávací řízení »
2020-02-21
Modernizace železničního uzlu Pardubice (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem je realizace rekonstrukce železniční stanice Pardubice, včetně napojení na stávající traťové úseky. Železniční stanice Pardubice leží na I. a III. tranzitním koridoru, které mají společný úsek Praha – Česká Třebová a zároveň se jedná o součást hlavní sítě TEN-T jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu. Současně je tato trať také zařazena do sítě tratí podle dohod AGC a AGTC s označením C-E-40 a C-E-61. Trakce – stejnosměrná trakční soustava o napětí 3kV. Traťová třída zatížení je D4. V ŽST … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem je realizace rekonstrukce železniční stanice Pardubice, včetně napojení na stávající traťové úseky. Železniční stanice Pardubice leží na I. a III. tranzitním koridoru, které mají společný úsek Praha – Česká Třebová a zároveň se jedná o součást hlavní sítě TEN-T jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu. Současně je tato trať také zařazena do sítě tratí podle dohod AGC a AGTC s označením C-E-40 a C-E-61. Trakce – stejnosměrná trakční soustava o napětí 3kV. Traťová třída zatížení je D4. V ŽST … Zobrazit zadávací řízení »
2020-01-31
Oprava trati v úseku 1.TK a 2.TK Děčín Prostřední Žleb - Dolní Žleb (Správa železnic, státní organizace)
Předmětem plnění veřejné zakázky, je realizace stavby „Oprava trati v úseku 1.TK a 2.TK Děčín Prostřední Žleb - Dolní Žleb“. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v příslušných částech zadávací dokumentace. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění veřejné zakázky, je realizace stavby „Oprava trati v úseku 1.TK a 2.TK Děčín Prostřední Žleb - Dolní Žleb“. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v příslušných částech zadávací dokumentace. Zobrazit zadávací řízení »
2020-01-22
Výstavba vozovny Hloubětín – I. etapa (Energocentrum + nová měnírna) (Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost)
Předmětem plnění této veřejné zakázky je vlastní realizace stavby, dodávka nových technologií a související stavební úpravy výstavby nového energocentra areálu a nové měnírny v rámci I. etapy výstavby nové vozovny Hloubětín dle projektové dokumentace. Blíže viz ZD a její přílohy. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění této veřejné zakázky je vlastní realizace stavby, dodávka nových technologií a související stavební úpravy výstavby nového energocentra areálu a nové měnírny v rámci I. etapy výstavby nové vozovny Hloubětín dle projektové dokumentace. Blíže viz ZD a její přílohy. Zobrazit zadávací řízení »
2019-12-20
Zvýšení trakčního výkonu TNS Balabenka (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla „Zvýšení trakčního výkonu TNS Balabenka“ je vyhotovení Projektové dokumentace pro stavební povolení (DSP), Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) a zhotovení stavby „Zvýšení trakčního výkonu TNS Balabenka“. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla „Zvýšení trakčního výkonu TNS Balabenka“ je vyhotovení Projektové dokumentace pro stavební povolení (DSP), Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS) a zhotovení stavby „Zvýšení trakčního výkonu TNS Balabenka“. Zobrazit zadávací řízení »
2019-10-16
Zvýšení trakčního výkonu TNS Rostoklaty (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem Díla je zhotovení stavby „Zvýšení trakčního výkonu TNS Rostoklaty“ včetně projektové dokumentace pro provádění stavby a včetně dokumentace skutečného provedení. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem Díla je zhotovení stavby „Zvýšení trakčního výkonu TNS Rostoklaty“ včetně projektové dokumentace pro provádění stavby a včetně dokumentace skutečného provedení. Zobrazit zadávací řízení »
2019-10-11
Elektrizace trati vč. PEÚ Brno - Zastávka u Brna, 1. etapa (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Jedná se o traťový úsek Brno - Střelice (včetně), který je součástí celostátní dráhy Brno – Jihlava a tvoří neelektrizovanou spojnici, mezi těmito stanicemi. Stavba bude řešit vlastní elektrizaci trati včetně předelektrizačních úprav. Trať bude elektrizována střídavou jednofázovou soustavou 25 kV, 50 Hz. V rámci stavby budou nově vybudovány zastávky Starý Lískovec a Ostopovice, což zkvalitní obslužnost lokalit v rámci integrovaného dopravního systému. Navržená maximální traťová rychlost je 120 km/h, do … Zobrazit zadávací řízení »
Jedná se o traťový úsek Brno - Střelice (včetně), který je součástí celostátní dráhy Brno – Jihlava a tvoří neelektrizovanou spojnici, mezi těmito stanicemi. Stavba bude řešit vlastní elektrizaci trati včetně předelektrizačních úprav. Trať bude elektrizována střídavou jednofázovou soustavou 25 kV, 50 Hz. V rámci stavby budou nově vybudovány zastávky Starý Lískovec a Ostopovice, což zkvalitní obslužnost lokalit v rámci integrovaného dopravního systému. Navržená maximální traťová rychlost je 120 km/h, do … Zobrazit zadávací řízení »
2019-09-16
Rekonstrukce žst. Bohosudov (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Bohosudov“ včetně dopracování dokumentace zhotovitele – souhrnného řešení pro provozní soubory a stavební objekty a vypracování dokumentace skutečného provedení stavby. Stavba řeší rekonstrukci ŽST Bohosudov a přilehlé mezistaniční úseky Chabařovice (mimo) – Bohosudov (mimo) a Bohosudov (mimo) – Teplice (mimo). Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Bohosudov“ včetně dopracování dokumentace zhotovitele – souhrnného řešení pro provozní soubory a stavební objekty a vypracování dokumentace skutečného provedení stavby. Stavba řeší rekonstrukci ŽST Bohosudov a přilehlé mezistaniční úseky Chabařovice (mimo) – Bohosudov (mimo) a Bohosudov (mimo) – Teplice (mimo). Zobrazit zadávací řízení »
2019-05-13
Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) - Praha -Vysočany (včetně) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) – Praha-Vysočany (včetně)“, včetně dopracování realizační dokumentace a včetně dokumentace skutečného provedení. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) – Praha-Vysočany (včetně)“, včetně dopracování realizační dokumentace a včetně dokumentace skutečného provedení. Zobrazit zadávací řízení »
2019-03-22
Modernizace TNS Týniště nad Orlicí (Voklik) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Dočasné napájení stejnosměrné trakce DC 3 kV trati H.K. – Choceň bude zajištěno dvěma transformátory 110/ 22 kV a dvěma kontejnerovými napájecími stanicemi 3 kV / 5,3 MVA do doby přechodu na konečný stav napájení celé lokality Hradec Králové – Choceň / Solnice na střídavé napájení TV systémem 25 kV, 50 Hz. Střídavá část TNS Týniště n. O. bude prozatím napájet systémem AC 25 kV, 50 Hz pouze úsek Týniště n. O. – Častolovice – Solnice. Pro zajištění spolehlivosti napájení TV budou instalovány dva kusy … Zobrazit zadávací řízení »
Dočasné napájení stejnosměrné trakce DC 3 kV trati H.K. – Choceň bude zajištěno dvěma transformátory 110/ 22 kV a dvěma kontejnerovými napájecími stanicemi 3 kV / 5,3 MVA do doby přechodu na konečný stav napájení celé lokality Hradec Králové – Choceň / Solnice na střídavé napájení TV systémem 25 kV, 50 Hz. Střídavá část TNS Týniště n. O. bude prozatím napájet systémem AC 25 kV, 50 Hz pouze úsek Týniště n. O. – Častolovice – Solnice. Pro zajištění spolehlivosti napájení TV budou instalovány dva kusy … Zobrazit zadávací řízení »
2019-03-06
Oprava jeřábové nástavby 2019-2020 (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem této veřejné zakázky na služby s názvem „Oprava jeřábové nástavby 2019-2020“ (dále jen „Veřejná zakázka“) je zadávaných na základě rámcových dohod jsou služby, spočívající v opravě nástavby kolejových jeřábů dle položkového soupisu prací na 8 vozech. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem této veřejné zakázky na služby s názvem „Oprava jeřábové nástavby 2019-2020“ (dále jen „Veřejná zakázka“) je zadávaných na základě rámcových dohod jsou služby, spočívající v opravě nástavby kolejových jeřábů dle položkového soupisu prací na 8 vozech. Zobrazit zadávací řízení »
2019-02-25
Změna trakční soustavy na AC 25 kV, 50 Hz v úseku Nedakonice – Říkovice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je vyhotovení Projektové dokumentace pro stavební povolení a zhotovení stavby „Změna trakční soustavy na AC 25 kV, 50 Hz v úseku Nedakonice - Říkovice“, jejímž cílem je změna systému napájení trakčního vedení v traťovém úseku Nedakonice – Říkovice ze stávajících 3 kV DC na 25 kV AC, 50 Hz. Realizace stavby zajistí plynulé napájení se stabilizovaným napětím v TV, omezí výpadek napětí do vlakových souprav v místech styku napájených traťových úseků, umožní neomezenou rekuperaci, výrazně sníží … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je vyhotovení Projektové dokumentace pro stavební povolení a zhotovení stavby „Změna trakční soustavy na AC 25 kV, 50 Hz v úseku Nedakonice - Říkovice“, jejímž cílem je změna systému napájení trakčního vedení v traťovém úseku Nedakonice – Říkovice ze stávajících 3 kV DC na 25 kV AC, 50 Hz. Realizace stavby zajistí plynulé napájení se stabilizovaným napětím v TV, omezí výpadek napětí do vlakových souprav v místech styku napájených traťových úseků, umožní neomezenou rekuperaci, výrazně sníží … Zobrazit zadávací řízení »
2019-02-25
Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov (včetně) - Olomouc (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Cílem veřejné zakázky je realizace stavby zkapacitnění a elektrizace dráhy s cílem zvýšení konkurenceschopnosti železnice. Stavba má charakter modernizace trati včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati včetně všech stanic a zastávek. Dále rekonstrukci umělých staveb, pozemních objektů a výstavbu nových objektu pro umístění nových technologií. Zabezpečovací a sdělovací zařízení, silnoproudé rozvody a … Zobrazit zadávací řízení »
Cílem veřejné zakázky je realizace stavby zkapacitnění a elektrizace dráhy s cílem zvýšení konkurenceschopnosti železnice. Stavba má charakter modernizace trati včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati včetně všech stanic a zastávek. Dále rekonstrukci umělých staveb, pozemních objektů a výstavbu nových objektu pro umístění nových technologií. Zabezpečovací a sdělovací zařízení, silnoproudé rozvody a … Zobrazit zadávací řízení »
2018-12-04
Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) - Černošice (mimo) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) – Černošice (mimo)“, která je součástí souboru staveb modernizace III. tranzitního železničního koridoru (III. TŽK) Praha – Plzeň – Cheb – státní hranice SRN. Trať je zařazena do evropského železničního systému TEN-T. Náplní díla je především rekonstrukce železničního spodku a svršku, rekonstrukce mostů, propustků, nástupišť, modernizace technologických zařízení v celé délce stavby a dalších částí železniční infrastruktury. … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) – Černošice (mimo)“, která je součástí souboru staveb modernizace III. tranzitního železničního koridoru (III. TŽK) Praha – Plzeň – Cheb – státní hranice SRN. Trať je zařazena do evropského železničního systému TEN-T. Náplní díla je především rekonstrukce železničního spodku a svršku, rekonstrukce mostů, propustků, nástupišť, modernizace technologických zařízení v celé délce stavby a dalších částí železniční infrastruktury. … Zobrazit zadávací řízení »
2018-12-04
Zvýšení traťové rychlosti v úseku Valašské Meziříčí – Hustopeče nad Bečvou (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Železniční svršek a spodek, včetně odvodňovacích zařízení bude rekonstruován v rozsahu km 15,991 – 24,039. Budou rekonstruovány železniční mosty a propustky, vybudován jeden nový žel. most – budoucí podjezd pod tratí, bude rekonstruován silniční most. V žst. Lhotka nad Bečvou bude provedena rekonstrukce hlavních a předjízdných kolejí včetně výhybkových zhlaví a zapojení vlečky společnosti Deza. Dále bude rekonstruováno zařízení pro cestující – nástupiště a podchod se zřízením bezbariérového přístupu a … Zobrazit zadávací řízení »
Železniční svršek a spodek, včetně odvodňovacích zařízení bude rekonstruován v rozsahu km 15,991 – 24,039. Budou rekonstruovány železniční mosty a propustky, vybudován jeden nový žel. most – budoucí podjezd pod tratí, bude rekonstruován silniční most. V žst. Lhotka nad Bečvou bude provedena rekonstrukce hlavních a předjízdných kolejí včetně výhybkových zhlaví a zapojení vlečky společnosti Deza. Dále bude rekonstruováno zařízení pro cestující – nástupiště a podchod se zřízením bezbariérového přístupu a … Zobrazit zadávací řízení »
2018-12-04
Optimalizace traťového úseku Lysá nad Labem (mimo) - Čelákovice (mimo) (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Lysá nad Labem (mimo) – Čelákovice (mimo)“, jejímž cílem je přispět k vytvoření kvalitního systému železniční dopravy České republiky, který by v integraci a návaznosti s již vybudovanou sítí ČR a s železniční sítí sousedních států mohl obstát v silné konkurenci především silniční dopravy. Náplní stavby je rekonstrukce dvoukolejného mezistaničního úseku Lysá nad Labem - Čelákovice, tedy železničního svršku, spodku, úpravy nástupišť v … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Lysá nad Labem (mimo) – Čelákovice (mimo)“, jejímž cílem je přispět k vytvoření kvalitního systému železniční dopravy České republiky, který by v integraci a návaznosti s již vybudovanou sítí ČR a s železniční sítí sousedních států mohl obstát v silné konkurenci především silniční dopravy. Náplní stavby je rekonstrukce dvoukolejného mezistaničního úseku Lysá nad Labem - Čelákovice, tedy železničního svršku, spodku, úpravy nástupišť v … Zobrazit zadávací řízení »
2018-10-01
Rekonstrukce žst. Řetenice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Řetenice“. Stavba řeší kompletní rekonstrukci žst. Řetenice, vč. výstavby nového sděl. a zabezpeč. zařízení a návazných technologií, její peronizaci a zajištění bezbariér.přístupu na nově vzniklá nástupiště. Rekonstr.stanice musí plnit potřeby osobní i náklad.dopravy, bezpečný a bezbariérový nástup a výstup cestujících v osobní dopr., resp. možnost obsluhy vleček zaústěných do stanice v nákladní dopravě. Bude zřízeno vnějšího nástupiště u výpravní … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Řetenice“. Stavba řeší kompletní rekonstrukci žst. Řetenice, vč. výstavby nového sděl. a zabezpeč. zařízení a návazných technologií, její peronizaci a zajištění bezbariér.přístupu na nově vzniklá nástupiště. Rekonstr.stanice musí plnit potřeby osobní i náklad.dopravy, bezpečný a bezbariérový nástup a výstup cestujících v osobní dopr., resp. možnost obsluhy vleček zaústěných do stanice v nákladní dopravě. Bude zřízeno vnějšího nástupiště u výpravní … Zobrazit zadávací řízení »
2018-10-01
Modernizace a elektrizace trati Šakvice - Hustopeče u Brna (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Zvýšením technické úrovně tratě Šakvice – Hustopeče u Brna a její elektrizací bude možné zavést přímé spojení Brna s Hustopečemi u Brna. Realizací tohoto záměru dojde ke zrychlení a zkvalitnění železniční dopravy, vedení vlaků v celé relaci v elektrické trakci a ke zlepšení přestupní vazby autobus-vlak v rámci přestupního terminálu Hustopeče u Brna. Zobrazit zadávací řízení »
Zvýšením technické úrovně tratě Šakvice – Hustopeče u Brna a její elektrizací bude možné zavést přímé spojení Brna s Hustopečemi u Brna. Realizací tohoto záměru dojde ke zrychlení a zkvalitnění železniční dopravy, vedení vlaků v celé relaci v elektrické trakci a ke zlepšení přestupní vazby autobus-vlak v rámci přestupního terminálu Hustopeče u Brna. Zobrazit zadávací řízení »
2018-09-10
Rekonstrukce měnírny a distribuční transformovny ve stanici Pankrác (Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost)
Předmětem veřejné zakázky jsou dodávky technologických zařízení a provádění souvisejících stavebních a dalších rekonstrukčních prací spočívající v rekonstrukci a modernizaci měnírny a distribuční transformovny (dále jen „MDT“) na stanici metra Pankrác. Rekonstrukce MDT bude probíhat za provozu MDT. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem veřejné zakázky jsou dodávky technologických zařízení a provádění souvisejících stavebních a dalších rekonstrukčních prací spočívající v rekonstrukci a modernizaci měnírny a distribuční transformovny (dále jen „MDT“) na stanici metra Pankrác. Rekonstrukce MDT bude probíhat za provozu MDT. Zobrazit zadávací řízení »
2018-01-17
Modernizace stávajícího elektromechanického zabezpečovacího zařízení v elektrárně Opatovice za plně elektronické (Elektrárny Opatovice, a.s.)
Předmětem plnění této veřejné zakázky je dílo spočívající v realizaci veškerých dodávek věcí, prací, služeb spojených s provedením modernizace zabezpečovacího systému vlečky EOP tak, aby se udržel plynulý provoz a zvýšila bezpečnost vlečky oproti stávající. Veřejná zakázka bude mít charakter dodávky „na klíč“ a bude provedena v souladu s požadavky, podmínkami, specifikacemi a ostatními údaji a informacemi, které budou podrobně obsaženy v Zadávací dokumentaci. Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění této veřejné zakázky je dílo spočívající v realizaci veškerých dodávek věcí, prací, služeb spojených s provedením modernizace zabezpečovacího systému vlečky EOP tak, aby se udržel plynulý provoz a zvýšila bezpečnost vlečky oproti stávající. Veřejná zakázka bude mít charakter dodávky „na klíč“ a bude provedena v souladu s požadavky, podmínkami, specifikacemi a ostatními údaji a informacemi, které budou podrobně obsaženy v Zadávací dokumentaci. Zobrazit zadávací řízení »
2017-12-15
Rekonstrukce infrastruktury Brno hl. n (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Účelem stavby je zajištění bezpečnosti a plynulosti železniční dopravy v ŽST Brno hlavní nádraží. Cílem VZ je náhrada nevyhovujících prvků železniční infrastruktury, které jsou za hranicí své životnosti. Jedná se zejména o odstranění nevyhovujícího stavu železničního svršku a spodku, mostu v km 142,550 a 142,552 (Křídlovická), mostu v km 143,143 (Hybešova) trati Praha – Havlíčkův Brod – Brno – Kúty a rekonstrukci staničního zabezpečovacího zařízení v žst. Brno hl.n. Náplní veřejné zakázky „Rekonstrukce … Zobrazit zadávací řízení »
Účelem stavby je zajištění bezpečnosti a plynulosti železniční dopravy v ŽST Brno hlavní nádraží. Cílem VZ je náhrada nevyhovujících prvků železniční infrastruktury, které jsou za hranicí své životnosti. Jedná se zejména o odstranění nevyhovujícího stavu železničního svršku a spodku, mostu v km 142,550 a 142,552 (Křídlovická), mostu v km 143,143 (Hybešova) trati Praha – Havlíčkův Brod – Brno – Kúty a rekonstrukci staničního zabezpečovacího zařízení v žst. Brno hl.n. Náplní veřejné zakázky „Rekonstrukce … Zobrazit zadávací řízení »
2017-11-03
Modernizace trati Nemanice I – Ševětín, 1. stavba, úpravy pro ETCS, 2. část (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Obsahem stavby je především úprava stávajícího dvojkolejného úseku trati s úpravou geometrické polohy hlavních kolejí s důrazem na zvýšení rychlosti. Za železniční stanicí Ševětín je od km 25,000 trať navržena prakticky s minimálními směrovými posuny a to s ohledem na optimalizaci polohy obou traťových kolejí k pevným bodům (např. mostní objekty, nástupiště v zastávkách). Nová poloha kolejí je navržena na rychlost 160 km/h (s možným budoucím výhledem až na 200 km/h) a v převážné délce vedena v souběhu s … Zobrazit zadávací řízení »
Obsahem stavby je především úprava stávajícího dvojkolejného úseku trati s úpravou geometrické polohy hlavních kolejí s důrazem na zvýšení rychlosti. Za železniční stanicí Ševětín je od km 25,000 trať navržena prakticky s minimálními směrovými posuny a to s ohledem na optimalizaci polohy obou traťových kolejí k pevným bodům (např. mostní objekty, nástupiště v zastávkách). Nová poloha kolejí je navržena na rychlost 160 km/h (s možným budoucím výhledem až na 200 km/h) a v převážné délce vedena v souběhu s … Zobrazit zadávací řízení »
2017-10-18
Zvýšení trakčního výkonu TNS Horní Cerekev (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Trakční napájecí stanice slouží pro zásobování elektrizované železniční trati Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí elektrickou energií. V TNS dochází k transformaci napětí ze 110 kVAC na 25 kVAC. V rámci stavby budou rekonstruována jednotlivá technologická zařízení napájecí stanice, včetně areálových rozvodů vn, nn, osvětlení, kanalizace a komunikací. Bude vybudována nová provozní budova a objekt garáže. Součástí rekonstrukce je rovněž úprava stávající příjezdové komunikace, vybudování nového přejezdového … Zobrazit zadávací řízení »
Trakční napájecí stanice slouží pro zásobování elektrizované železniční trati Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí elektrickou energií. V TNS dochází k transformaci napětí ze 110 kVAC na 25 kVAC. V rámci stavby budou rekonstruována jednotlivá technologická zařízení napájecí stanice, včetně areálových rozvodů vn, nn, osvětlení, kanalizace a komunikací. Bude vybudována nová provozní budova a objekt garáže. Součástí rekonstrukce je rovněž úprava stávající příjezdové komunikace, vybudování nového přejezdového … Zobrazit zadávací řízení »
2017-05-05
Rekonstrukce zabezpečovacího zařízení v žst. Bohumín (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Důvodem pro rekonstrukci zabezpečovacího zařízení je náhrada současného provizorního stavu, který vznikl po požáru původní technologie. Předmětem veřejné zakázky je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení v žst. Bohumín. Zobrazit zadávací řízení »
Důvodem pro rekonstrukci zabezpečovacího zařízení je náhrada současného provizorního stavu, který vznikl po požáru původní technologie. Předmětem veřejné zakázky je rekonstrukce zabezpečovacího zařízení v žst. Bohumín. Zobrazit zadávací řízení »
2016-04-28
Optimalizace trati Lysá nad Labem – Praha Vysočany, 2. stavba – I. část žst. Čelákovice (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Optimalizace trati Lysá nad Labem – Praha Vysočany, 2. stavba – I. část žst. Čelákovice“, která je jednou z dílčích staveb železničního uzlu Praha. Řeší v souladu se schválenou „Studií proveditelnosti Optimalizace trati Lysá nad Labem – Praha Vysočany“ rekonstrukci železniční stanice Čelákovice jako dílčí etapu modernizace železniční trati na rameni Lysá nad Labem – Praha Vysočany. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Optimalizace trati Lysá nad Labem – Praha Vysočany, 2. stavba – I. část žst. Čelákovice“, která je jednou z dílčích staveb železničního uzlu Praha. Řeší v souladu se schválenou „Studií proveditelnosti Optimalizace trati Lysá nad Labem – Praha Vysočany“ rekonstrukci železniční stanice Čelákovice jako dílčí etapu modernizace železniční trati na rameni Lysá nad Labem – Praha Vysočany. Bližší specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je upravena v … Zobrazit zadávací řízení »
2014-09-08
Zvýšení trakčního výkonu TNS, TNS Světec a SpS Bílina (Správa železniční dopravní cesty, státní organizace)
Předmětem plnění veř. zak. jsou stav. práce podle § 9 odst. 1 písm. b) zák. č. 137/2006 Sb.,o veř. zak., v platném znění, jejichž součástí je projekt. a inženýr. činnost. PS a SO jsou vzájemně provázané, a je nutné provádět jejich důslednou koordinaci. Jejich seznam a obsah je součástí přípravné dok. zprac. Sudop Praha a.s. Hlavní PS a SO, určující rozsah stavby: — TNS Světec: —— rozvodna 110 kV s přístrojovým vybav. na vysok. stoličkách, —— 2 ks nové transfor. 110/23 kV, 10 MVA s vakuo. přepínač. … Zobrazit zadávací řízení »
Předmětem plnění veř. zak. jsou stav. práce podle § 9 odst. 1 písm. b) zák. č. 137/2006 Sb.,o veř. zak., v platném znění, jejichž součástí je projekt. a inženýr. činnost. PS a SO jsou vzájemně provázané, a je nutné provádět jejich důslednou koordinaci. Jejich seznam a obsah je součástí přípravné dok. zprac. Sudop Praha a.s. Hlavní PS a SO, určující rozsah stavby: — TNS Světec: —— rozvodna 110 kV s přístrojovým vybav. na vysok. stoličkách, —— 2 ks nové transfor. 110/23 kV, 10 MVA s vakuo. přepínač. … Zobrazit zadávací řízení »